本地德士市场“龙头老大”康福德高将在两三个星期内,为电召德士实行定额车资结构;其他规模较小的德士公司最快则会从下周开始,采用类似私人召车服务的动态计费方式,按照实时需求收取电召德士的车费。
7 a" X. i1 S+ N8 rtvb now,tvbnow,bttvb
4 R7 X( I! ?' ^; A8 P* h+ P5 v公仔箱論壇这意味着,通过召车平台Grab电召的德士车资在繁忙时段可能比按计程表计费要高,需求低的时段则可能比较低。5 V% C* D* {* e( V% @" {
* y% m: i, H) n1 p' f公共交通理事会和陆路交通管理局昨天发布联合声明,表示同意让德士公司也效仿私召车实行动态计费(dynamic pricing),向使用Grab手机应用电召德士的乘客收取定额车资(flat fare)。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 ~$ ?, v' _6 t/ z- m' D
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& M+ e- ~3 p& h$ @& ?
声明也说,德士公司已通知当局,此举是为乘客提供多一个电召德士的选择,现有按照计程表收取电召德士车费的做法仍会保留。3 s- k1 n$ @( [ r" M
tvboxnow.com, ?- d6 b* {5 ?/ }( x' F1 u3 |
选择不要支付定额车资的乘客,可按照现有做法电召德士。直接在公路上截德士的乘客也不受影响。tvboxnow.com' ?- f' h+ G) g5 [9 r, }* i) L
1 Q5 U3 d( y+ H7 S. Itvboxnow.com陆交局受询时也透露,将修改第三方德士预召服务业者监管框架的条款,让Grab能采用动态计费方式计算德士收费。根据现有规定,Grab只能制定电召费,不能决定德士收费率。
6 J# P5 y$ l( x% A; t! V7 l$ P1 v公仔箱論壇
8 S+ L- E% Y% K: d: Gtvb now,tvbnow,bttvb与此同时,SMRT德士昨天也宣布与Grab合作,让旗下司机使用Grab作为专属召车平台,并在不久后实行动态计费。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 r# J5 T M% ~- f6 D: G$ Q. L
9 b5 `) [5 u3 I- f1 ^% [1 b5 RSMRT德士运营与私人出租车服务董事经理王友德说:“市场已演变且明显成熟,更多客户愿意接受动态计费,与Grab的合作让我们可保持服务价格竞争力。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) Q2 \4 \5 j0 l, C" c/ @& P# T
; f1 ]+ S7 a! V7 {2 `7 U% J+ o$ @6 {+ J
Grab目前已同四家德士公司得运(Trans-Cab)、宝威(Premier)、百胜及宏达同(HDT)电动德士合作,这些德士公司的车队超过7200辆,加上SMRT的3400多辆德士,与Grab合作的车队占了德士总数将近四成。tvb now,tvbnow,bttvb9 h! M9 l; k- S4 Q
* L( W6 C, W& l0 e
目前,这些德士接载使用Grab召车的乘客,Grab每趟车程向德士司机抽佣四到五角。据知,以后实行动态计费后,Grab每趟车程预计抽佣10%。
) l6 D: k2 `; _) V" u. D* r公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb- ]% b, D' {( v2 {( J
Grab受询时说,定额车资是根据车程距离和实时需求与德士供应而定。乘客召德士时,可比较定额车资与按计程表计算的预计车资,再决定使用哪种服务。Grab将在下周公布详情。
1 V1 j3 D# O7 E% O1 P$ _tvboxnow.com
( o8 {' K2 M% B1 Q Y7 y- stvb now,tvbnow,bttvb康福德高:不准备实行tvboxnow.com/ K5 Q' b1 @! g3 T& n" y# m7 g
( j0 Y" Q2 n) }8 q; R! Htvboxnow.com按需求而定的动态计费
2 b F# A3 O4 ^8 Q: g( w* aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 Y+ g% w1 ~- P3 L1 a( o0 y
经营约1万6500辆德士的康福德高昨天受询时强调,它并不准备实行按需求而定的动态计费。
/ Z1 u& v. p" t
: P! { ? }" N8 }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。康福德高集团联络总监陈爱玲说:“我们很高兴公交理事会和陆交局给德士公司这个灵活性,可按需求收取电召德士的车费。但我们目前没有计划这么做。”tvboxnow.com: ]- G! _; ^1 X- I7 @8 n! Y' p& ]! V
4 o% c& ^* M1 g
她透露,康福和城市德士将在约两三个星期内,为电召德士推出新的定额车资结构,“这将与目前公司按计程表收取的车费相似”。
& }" y- Y# H) \# r" |9 \9 ^6 j8 a5 J5 a1 r( r& Z; I2 k( h8 L4 V& g
康福德高受询时未解释何谓定额车资结构,但据《联合早报》了解,它会根据公司过去所收集的车程数据,计算从A点到B点的平均车资。当中已包含车程距离和附加费,但若途中突然堵车,车费还是一样。. V4 u* w* o; G
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# t+ C; f, c5 ]& \8 c
新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士说:“实行定额车资对乘客的好处是,它简化了德士车资结构,为电召德士的乘客提供多一个选择。但以后德士可能会不太愿意接载在路上截车的乘客。”
! v! M' n" ^: w) l3 [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- f9 K0 I0 O- z) j5 m公仔箱論壇新跃社科大学经济系高级讲师特斯拉博士(Walter Theseira)认为,动态计费可更好平衡供需,但德士公司把电召运作外包给Grab,长远对业者不利,因为它们将无法发展自己在配对供需方面的能力。 |