本地德士市场“龙头老大”康福德高将在两三个星期内，为电召德士实行定额车资结构；其他规模较小的德士公司最快则会从下周开始，采用类似私人召车服务的动态计费方式，按照实时需求收取电召德士的车费。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 |5 F1 _8 `/ z1 O' D4 O$ A1 E
公仔箱論壇% @/ w) `3 D& F+ m% D/ |$ L2 g
这意味着，通过召车平台Grab电召的德士车资在繁忙时段可能比按计程表计费要高，需求低的时段则可能比较低。+ K2 y8 h8 ?. _# i5 d5 E6 {, i
3 w X) C' O* N
公共交通理事会和陆路交通管理局昨天发布联合声明，表示同意让德士公司也效仿私召车实行动态计费（dynamic pricing），向使用Grab手机应用电召德士的乘客收取定额车资（flat fare）。tvb now,tvbnow,bttvb- S& I6 ]' w! T+ k7 m
2 X6 F. @$ [9 B$ I z- s& K% H. }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。声明也说，德士公司已通知当局，此举是为乘客提供多一个电召德士的选择，现有按照计程表收取电召德士车费的做法仍会保留。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! o3 J( Q' J$ Z( R" t) O
$ J$ s) Q3 u; t' y! n2 ]2 atvboxnow.com选择不要支付定额车资的乘客，可按照现有做法电召德士。直接在公路上截德士的乘客也不受影响。( Z, G: s, Y p
tvboxnow.com& N% `5 `; u- m7 m, i5 n( ~
陆交局受询时也透露，将修改第三方德士预召服务业者监管框架的条款，让Grab能采用动态计费方式计算德士收费。根据现有规定，Grab只能制定电召费，不能决定德士收费率。
4 v- O+ X4 r# W$ Y, C5 `* ktvb now,tvbnow,bttvb
) @3 Y1 K3 c' d与此同时，SMRT德士昨天也宣布与Grab合作，让旗下司机使用Grab作为专属召车平台，并在不久后实行动态计费。
$ j0 \/ M2 [" ^8 wtvboxnow.com' N! x/ a$ |4 y- N8 s( t1 V
SMRT德士运营与私人出租车服务董事经理王友德说：“市场已演变且明显成熟，更多客户愿意接受动态计费，与Grab的合作让我们可保持服务价格竞争力。”
) c( _: C) a* j9 |) B
6 ?4 h' i1 a. S* e! Q* `0 y公仔箱論壇Grab目前已同四家德士公司得运（Trans-Cab）、宝威（Premier）、百胜及宏达同（HDT）电动德士合作，这些德士公司的车队超过7200辆，加上SMRT的3400多辆德士，与Grab合作的车队占了德士总数将近四成。
! f8 R' V; S8 o4 STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
3 ?+ l: Q* |; v公仔箱論壇目前，这些德士接载使用Grab召车的乘客，Grab每趟车程向德士司机抽佣四到五角。据知，以后实行动态计费后，Grab每趟车程预计抽佣10％。公仔箱論壇* ~. B8 w) n$ i# a) ?! J
, n; O( Z! z5 X& U# d5 t7 r( f公仔箱論壇Grab受询时说，定额车资是根据车程距离和实时需求与德士供应而定。乘客召德士时，可比较定额车资与按计程表计算的预计车资，再决定使用哪种服务。Grab将在下周公布详情。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ ~+ \3 |, L5 ?4 ]
; i- @4 Z3 G. R9 j康福德高：不准备实行
u7 f( }3 M, B4 _4 E
# [# P9 r+ p1 n; Ttvb now,tvbnow,bttvb按需求而定的动态计费
. o) i8 Y, U3 {( i3 C4 |+ C5 J公仔箱論壇tvboxnow.com: n1 y: F* [& |3 I. C3 r- j
经营约1万6500辆德士的康福德高昨天受询时强调，它并不准备实行按需求而定的动态计费。
3 R, M4 O( w2 T8 I% F公仔箱論壇
2 r2 f8 a& o) l9 B& ~tvboxnow.com康福德高集团联络总监陈爱玲说：“我们很高兴公交理事会和陆交局给德士公司这个灵活性，可按需求收取电召德士的车费。但我们目前没有计划这么做。”tvboxnow.com( i; }: W% Z- t0 A3 Z, M5 N+ w
tvb now,tvbnow,bttvb1 P- ]' y! A5 I+ B) K1 q
她透露，康福和城市德士将在约两三个星期内，为电召德士推出新的定额车资结构，“这将与目前公司按计程表收取的车费相似”。tvb now,tvbnow,bttvb1 C4 d) Z5 a( E- D/ {' ^
# Z* c" q" h+ g' L" \
康福德高受询时未解释何谓定额车资结构，但据《联合早报》了解，它会根据公司过去所收集的车程数据，计算从A点到B点的平均车资。当中已包含车程距离和附加费，但若途中突然堵车，车费还是一样。tvboxnow.com: u4 z$ P6 q# L. M! T
公仔箱論壇; m( x: _+ x6 B
新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士说：“实行定额车资对乘客的好处是，它简化了德士车资结构，为电召德士的乘客提供多一个选择。但以后德士可能会不太愿意接载在路上截车的乘客。”
! N# z7 q5 g& q$ _: F
/ B$ m. W+ ?. W5 }( O8 U- R) H新跃社科大学经济系高级讲师特斯拉博士（Walter Theseira）认为，动态计费可更好平衡供需，但德士公司把电召运作外包给Grab，长远对业者不利，因为它们将无法发展自己在配对供需方面的能力。 |
發表於 2017-3-18 06:59 AM
| 