運輸及房屋局與港鐵完成檢討票價調整機制，建議保留原有的方程式及將原本歸零的生產力因素，維持於0.6個百分點，方案已獲行會通過，將於6月起生效。
8 |3 A& F7 l2 Z* r6 t5 O9 Y3 ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。港鐵又會推出連串優惠，包括在今年加幅上再打9折，以及在未來6年將每程八達通票價下調3%等，涉及金額逾5億元（見另文--優惠加碼 港鐵料少收逾5.8億）。公仔箱論壇# w$ u3 t% x1 C9 K0 W
有立法會議員推算，扣減0.6個百分點，再加上港鐵推出的回饋，今年很大機會不加價；但亦有議員指，對機制本身沒有作出調整感失望，指港鐵無放棄加價念頭。, a x: ^" k) p
未來6年 加幅減0.6個百分點
5 \" p$ n) F, C1 O# w3 X公仔箱論壇目前港鐵可加可減方程式，是將前一年12月通脹率及第四季運輸業名義工資指數，各除半後相加，再扣減0.6個百分點的生產力因素，得出票價調整幅度。其中生產力因素是按港鐵香港客運業務收入及經營開支計算，但按2012至2016年間的數據，計算出有關數值是負數，換言之，按機制2017至2023年度的生產力因素數值為零。# K* q/ T5 ~/ N) S9 A' q" Y6 F
但張炳良指政府不希望有關機制令市民無法受惠，故港鐵最終同意撥出款項，維持機制中生產力因素0.6個百分點的折扣，令加價幅度向下調。+ B9 ~$ o, C, }1 d( A* z
田北辰：有驚喜 直接現金回贈公仔箱論壇* s. a4 W3 ?3 { j; V; \$ R
另外，港鐵亦會將2017/18年度加幅作一次性特別9折調減。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰指，按港鐵未來6年根據票價調整機制得出調整結果後，會額外扣減0.6個百分點的生產力因素，以今年數字推算，將加幅作9折調減後，所算出的數值很大機會低於1.5%，而現行機制規定票價調整結果若低於1.5%，機制將不會啟動，而加幅將撥入下一年累積計算。+ {% o4 t9 S2 W# n
他又說，加上港鐵即將推出的回饋措施，即「八達通程程3%」扣減計算，等同港鐵今年首次減價。田北辰指，建議並非最完善、理想的方案，因為始終沒有觸及調整機制內容，但指政府要在不用通過股東大會，又要平息市民對票價感到憤怒的情況下，相信已經「諗到盡」，所提出的優惠措施亦有驚喜，亦是直接的現金回贈，認為政府有接納議員部分意見。tvboxnow.com! C4 E* X% a3 d1 z; K& ?4 Z2 _
部分議員失望 抨無放棄加價TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 M# O1 Z$ p# P5 {. E; h6 g
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指出，雖然政府及港鐵有吸納議員部分意見，例如提供直接的回饋、跨交通工具的轉乘折扣，以及增加利潤分享的撥款額，但認有所提供的優惠只是小恩小惠，機制上實際無作任何調整，指港鐵無放棄過加價念頭，認為今次檢討是無成效，亦與市民的期望有落差。
0 w# R) |9 q8 v1 w l9 l f7 a交通事務委員會副主席郭家麒亦指，港鐵坐享龐大的利潤，市民卻無法得到合理的票價調整從中受惠，又預料未來港鐵票價仍然是「只加不減」，期望政府利用港鐵股息，成立票價穩定基金，令市民真正受惠。 |
發表於 2017-3-23 07:31 AM
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