為防止駕車者濫用卸貨區停車位，建屋發展局在10個地點採取措施，向長時間佔用卸貨區停車位的車輛收取更高停車費。: X2 M/ p9 g6 F
丹戎巴葛一帶的居民幾個月前發現，丹戎巴葛坊（Tanjong Pagar Plaza）的停車場增設了一道新閘門，區分多層停車場內的普通停車位及外面的卸貨區停車位；附近艾弗頓路（Everton Road）第6A座組屋的卸貨區也增設閘門，收取更高停車費。公仔箱論壇$ b' w: a+ ?) `3 q; o
建屋局答复《聯合早報》詢問時說，為了防止駕車者濫用卸貨區停車位，建屋局在個別卸貨區採取差價收費。tvboxnow.com1 V: z( M7 K7 ^) a" `/ j
以丹戎巴葛坊卸貨區的停車位為例，首15分鐘的免費時段後，下來半個小時收費2元，之後每半小時停車收費高達4元，無論車輛類型，都得按這個標準支付停車費。旁邊多層停車場繁忙時段每半小時停車費是1元2角，非繁忙時段半小時收費6角。
4 R* m, I7 U, V: T' u9 F& F+ ^' Q之前長時間停在卸貨區
, D2 F7 \& k4 ?; N! n7 u. [) `( Dtvb now,tvbnow,bttvb在車流量較高的停車場，一些貪圖方便的駕車者會“鑽空子”，把車停在本該用來裝卸貨物的停車位，也有人卸完貨物後，長時間把車停在卸貨區，導致其他貨車得停在車道上裝卸貨物，造成停車場擁堵。
5 r; q+ N$ q/ J: _2 j建屋局在2009年9月率先在竹腳巴剎的卸貨區停車位採取差價收費。目前全島共有10個卸貨區裝有實施差價收費的電子停車系統（electronic parking system，簡稱EPS）。1 h* r3 C" C. a6 e
丹戎巴葛坊和艾弗頓路第6A座組屋分別從去年8月和12月起，實施這個做法。
$ U6 Y8 q) R: Q1 I) I4 z# H這些卸貨區大多靠近人流密集的商店、咖啡店和小販中心等設施。例如芽籠士乃巴剎邊的芽籠士乃第2座，以及牛車水大廈旁水車路第335座多層停車場。
/ I( J' N/ v+ ^# W# Z. y5 _( ztvb now,tvbnow,bttvb建屋局說，這些地點的卸貨區停車位需求原本就非常高，雖然附近的多層停車場有足夠停車位，還是有一些前去辦事的駕車者非法把車停在卸貨區，讓擁堵情況更糟糕。
9 m+ q$ d8 I) M1 ktvboxnow.com丹戎巴葛坊小販中心公會主席劉進成受訪時說：“以前很多車長時間停在卸貨區，送貨的車沒地方停，就得在車道中央卸貨，造成擁堵。我們在樓上做生意，一聽到樓下汽車鳴笛，就知道又堵塞了。”
# }# N& K$ d+ B% E: C7 o5 p5 wtvboxnow.com現在司機送完貨就離開
, @0 z0 \7 x4 ?: E9 e# F4 |; ttvboxnow.com他說，除了私家車，一些送貨司機以前也常常把車停在卸貨區，卸完貨後到小販中心用餐。“現在很少有送貨司機這樣做，過了15分鐘後，再停一小時就得付6元停車費，送貨的人一般卸完貨就會馬上離開。當然對小販來說，生意也少了一點。”tvb now,tvbnow,bttvb$ o# y0 Q# U7 @! @5 X
做鮮花生意的黃姓攤販（52歲）觀察，收費調高後，佔用卸貨區停車位的現像有所改善，但還是有人這麼做。tvb now,tvbnow,bttvb( {0 D2 Q0 y1 M
她說：“開車進到裡面的多層停車場總歸比較麻煩，卸貨區就在巴剎外面，方便很多。特別是每天早上，在附近上班的人開車送孩子到這一帶的托兒所後，會到樓上的小販中心吃早餐，車子就停在樓下的卸貨區。”tvboxnow.com( d% Z" u/ `8 U4 [
經營水果攤的陳梅珠（52歲）認為，採取差價收費後，在卸貨區亂停車的現像有好轉，但對送貨司機來說，15分鐘的免費停車時段略短。tvboxnow.com, m) @6 E3 i2 ?' J: k! G& b
她說：“有時候送貨的人來，我剛好忙生意，以前就讓他們稍微等一下，現在送貨司機都趕著離開，會催我快點點貨。” |
發表於 2017-3-24 07:35 AM
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