深水埗大埔道與南昌街交界的蜆殼油站發生懷疑入油變入水事故！有車主上星期到該油站入油後，座駕駛出油站不久即告死火，經車行檢查後發現油缸內竟然有疑是水的液體。香港蜆殼表示，今次只屬個別事件，已成立調查小組，調查肇事原因，並制訂有效之預防及糾正措施。香港海關回應指，正循《商品說明條例》展開調查。6 Y/ f/ u8 a+ t$ H2 c
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東網記者今日到涉事的蜆殼油站視察，發現油站如常運作，不過其中一組油槍則掛上「暫停服務」告示牌。至下午5時許，有工程公司派員到油站，從地底油缸抽走10多罐汽油及進行檢查。一名女職員指當天為涉事車輛入油的同事沒有上班，更指懷疑事發時車輛的油缸蓋未有蓋好，因此有雨水流入油缸內。
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到該油站入油的電單車司機周先生在記者查問下，才知道發生懷疑「水溝油」事故，揚言「下次我都唔嚟入啦！」黃先生亦指，如果入油後出事，必定會追究，又認為油公司應主動公布事件。
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汽車工業學會會長李耀培認為，「入油變入水」的情况極為罕見，估計肇事原因有三個可能性，首先是運送汽油的油缸車缸身可能有裂痕，在大雨中行車時雨水滲入缸內，結果將水及油一同泵到油站的地底油缸；另一個可能性是油站地底油缸的排氣管道有裂痕，雨水從裂縫中滲入；最後一個可能性是職員將汽油泵到地底缸時正在下大雨，雨水湧入地底油缸。但他強調，實際出事原因有待油公司及相關部門進行調查。他又謂，車輛的油缸入水會影響點火系統，因而死火，事後必須徹底清理油缸及油喉，並更換損壞的零件。. H$ r6 D: v( ?8 y' D5 J1 g
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香港蜆殼發言人解釋，由於在油庫進行喉管工程時程序有誤，令運往大埔道油站其中一批次的「V能量」汽油混入小量水分，其他油站不受影響。發言人指，今次只屬個別事件， 事發後蜆殻已即時主動聯絡受影響客戶，協助將受影響車輛送交原廠維修中心檢驗及維修，並承擔有關費用。
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蜆殼發言人又指，今次事件中受影響車輛少於10部，事後已即時檢查全線其他油站，並已成立調查小組調查肇事原因，制訂有效的預防及糾正措施。 |
發表於 2017-6-1 11:49 PM
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