(東方日報) 2018年3月31日
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/ r' M! p! C5 }5 o+ c公仔箱論壇廣深港高鐵香港段明日（1日）試營運，每日將有多班列車往返西九龍總站與內地段多個車站之間。港府一直推銷這條天價鐵路能促進中港兩地民生旅遊商業往來，聲稱由西九龍站出發四十八分鐘便直達廣州。不過，本報早前直擊內地段四個車站視察，發現除福田站外，其餘三站均位處「山旮旯」，乘客如要前往市中心，需再轉乘卅至四十多分鐘的地鐵。各車站周邊民生及商業設施欠奉，其中廣州南站附近的商廈住宅仍在施工，站外正興建新地鐵線；當地人指廣州南站位處工業區，需乘搭兩至四個地鐵站才能找到地方「行街食飯」。
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廣州南站東廣場外空地正在興建地鐵站。（黃偉邦攝）
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1 k* @+ {) M! J+ S* c% Y廣深港高鐵全段設有西九龍總站、福田站、深圳北站、虎門站及廣州南站。本報記者早前視察高鐵內地段四個車站地理環境，當中僅福田站設於市中心，周遭地標有書城和當地政府辦公總部的市民中心。該站有卅六個出入口，毗連四個地鐵站，包括福田站、購物中心站、會展中心站和市民中心站，前三者可經車站內通道直達，但福田高鐵站第十七至廿七號出口仍未開放，範圍佔整個高鐵站的一半，該禁區現被劃為公安辦公室，設有哨崗，故市民想往市民中心站需繞經地面道路。
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車站旁荒蕪 不利「食買玩」
4 a* l. ?. Z7 ]. q& U: rtvboxnow.com隨着走線北移，車站周邊愈見荒蕪。深圳北站位處龍華區東南面，距深圳市中心九點三公里，需乘搭約四十五分鐘地鐵才到達東門和世界之窗等景點。視察當日所見，車站東廣場正興建兩棟高廈，工人用天秤吊運建材，現場有兩家酒店、小型美食廣場和一個小型地下商場，雖有數個國際服裝品牌進駐，但商場人流稀疏。該站當值義工稱，周邊並無類似東門步行街般的商店舖集中地，若要「食買玩」，最近需乘一個地鐵站到「民治站」，再沿民治大道行約十分鐘才遇到一間百貨中心和一排服裝店，而該處才是龍華區最繁華地。
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虎門站& ^; D% g& P v% T* t. _
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深圳北站tvb now,tvbnow,bttvb m9 B$ f/ _% u7 W) k: i
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福田站
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交通不便 旅遊景點冷清( o' o) w6 ~3 B* k- }# I
及至虎門站，該站坐落於東莞市虎門鎮白沙村，站旁是水塘和大片農田，附近建築物多是金屬搭建的平房，類似儲存倉庫，住宅則是平均樓高五層的洋房。該站周邊有一旅遊景點「真人公園」，內有一間建於明朝的「郭真人古廟」，屬市文物保護單位。記者視察當日是周五，現場僅有數名家長帶孩子到廟祈福，十分冷清。當地的士司機稱，虎門高鐵站位處郊外，距著名景點「林則徐虎門銷煙舊址」七、八公里之遙，距市中心旅遊景點「沙角炮台」和「海事博物館」等更遠達廿公里。
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廣深港高鐵走線及營運資料& F; O C; j+ O' J( V* ^
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廣州南站附近有樓房正在施工。/ W9 y/ n7 d) Q1 N `$ P
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, Q3 o4 A3 @. V/ f) ytvb now,tvbnow,bttvb虎門高鐵站附近唯一旅遊景點「真人公園」內的「郭真人古廟」。
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3 Z2 D; u4 m' ntvboxnow.com廣州南站位於廣州市番禺鐘村鎮，被群山包圍，地理上靠近佛山市順德一帶，乘廣珠城際鐵路來往兩地，車程僅需八分鐘，但往北京路、廣州東站卻需乘搭約半小時至五十分鐘廣州地鐵。視察當日所見，車站東廣場外有比維園更大的土地正挖掘施工，剷泥車來往穿梭，塵土飛揚，現場指示牌顯示正進行廣州南站銜接工程土建工程。據內地媒體報道，該工程是廣州地鐵廿二號線的先建工程，在高鐵廣州南站東面地底開闢一地底車站，暫名命「廣州南站」，但不會有通道直駁高鐵廣州南站，預料明年二月底完工。8 ]2 V; O( {( [6 j
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虎門高鐵站高架橋橋底及附近一片荒蕪。
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7 r# ~# b# z! t8 C# i記者視察當日地盤內沙塵滾滾，地盤旁有一片空地長出人身高般的雜草，十分荒蕪。環視四野，約有十棟高約廿層的大廈，近半仍在施工，棚架亦未拆除，有已建成的商廈外牆電子廣告板不停閃動招租廣告。鄰近租車場職員稱，「附近幾個地鐵站範圍都係工業園」，若想「食飯行街」，最近需乘廣州地鐵七號線至相距兩站的「謝村站」，或乘廣州地鐵二號線至相距四站的「洛溪站」。
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記者楊耀登 |
發表於 2018-3-31 07:05 AM
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