港鐵東鐵綫大圍站南行線月台未端以及附近的電纜杆,監測到沉降超過20毫米,已要求附近的物業項目停工。項目所屬的新世界發展表示,會配合港鐵的鐵路安全措施。
4 H# A2 [! M' l8 o$ C港鐵大圍站物業項目展開逾三年,港鐵主動公布,職員星期四凌晨在恆常監察中,發現東鐵綫大圍站南行線月台末端及附近一支架空電纜杆的監測點,沉降幅度達逾20毫米的停工指標。公仔箱論壇: b8 m" A# V3 V0 n; c
據了解,今次檢測到的沉降為21毫米,略高於停工指標1毫米。
: y: x' V t- ]4 i" k+ }: `港鐵說,隨即在星期五早上要求發展商暫停有關物業項目的地基工程,並已通報政府,會在確保鐵路設施不受後續工程影響後,才會同意發展商恢復工程。
! M" V1 r- B$ I) D+ C F% u( M6 x( M有關項目屬於新世界發展,據了解,地盤基本上已經完成所有打摏。5 R( f1 i; M9 l& l
新世界發展說,一直有委託結構工程師定期監察大圍站的沉降情況,發現沉降超出停工標準後,已即日向屋宇署通報,並暫停在東鐵綫相關鐵路保護區內的地基工程,會與港鐵及相關政府部門保持緊密聯繫,以配合港鐵的鐵路安全措施。8 J7 N: a; S; [$ \; d; d& \
有立法會議員要求港鐵交代導致沉降超標的成因。
# S( S! \! V, y; I9 X今次是港鐵一個月內第三度有月台出現沉降,而被要求停工的還有元朗站及天水圍天榮站,但主動公布的就是第一次。 |