返回列表 回復 發帖

[香港] (有片) 兩年罰滿15分停牌 扣分制打擊黑的 重犯可囚一年 !

本帖最後由 manyiu 於 2018-7-19 10:44 AM 編輯 ' b5 W: ~  O4 y+ V$ n; _$ X5 S

. s$ @. H: J0 @- m3 O. W+ U' ^2018年7月19日tvb now,tvbnow,bttvb- M" Q9 ^. K; t! M9 t, k: m7 V$ p8 k

1 }1 k8 S0 a8 G9 N" ^8 ~
: {9 i1 l0 x7 s7 o- Y  L2 ^" z

2 ]% t1 A  e$ Y& ?5 [' ntvb now,tvbnow,bttvb0 l/ H! O( S# Y" K+ n/ B5 P

% _; s4 t* @& l/ G; p
2 J9 Y) }7 {2 K9 {8 a) Z$ J■警方近年不時打擊黑的濫收車資。資料圖片3 b. c, v4 d& z. H- h1 X6 v
公仔箱論壇9 h8 W6 |: m' n' J5 l% W2 @
【本報訊】的士服務質素長期遭詬病,「黑的」禁之不絕。運輸及房屋局最新提交立法會文件,建議用兩招打擊的士司機違規行為,包括針對重複濫收車資、拒載或兜路等6項罪行的司機,實行兩級制罰款,重犯者罰款可達2.5萬元及監禁1年;同時建議設的士司機違例記分制,兩年內扣滿15分會被停牌3個月。有的士業團體質疑措施未能對症下藥,揚言不排除發動抗爭。
) L8 {( U4 G+ i) q0 c% _tvboxnow.com記者:鄭啟源tvboxnow.com- t! D# `* b! r4 D

: N8 X6 _3 O* \4 q& k1 G. @tvboxnow.com運輸及房屋局在文件指出,警方過去5年,每年平均檢控1,200宗涉的士罪行個案,交諮會交通投訴組,接獲涉及的士司機違規行為投訴亦持續上升,建議對嚴重違規行為實施兩級制罰則,以及引入的士違例記分制,加強阻嚇力,目標在明年向立法會提交立法建議。tvb now,tvbnow,bttvb  a8 ~# u' T# |, M/ j/ `
運房局表示,早前已審視現行24項的士司機相關罪行,認為濫收車資、拒載、兜路、兜客、拒駕往乘客指示地點,毀壞或更改的士咪錶6項罪行,均涉欺詐行為,性質較嚴重,加重罰則實屬合理。擬設的兩級制罰款只針對上述6項罪行,初犯者罰則會維持最高罰款1萬元及監禁6個月,但重犯者罰則提升至最高罰款2.5萬元及監禁12個月。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ R4 H# R. _# S' Z

* i' `' N8 `# Ctvboxnow.com
/ B8 K: z  d; a; N7 Y4 ~: _( u3 Y' \公仔箱論壇* E7 t  L* ^( G" o8 J
須自費參加改進課程tvb now,tvbnow,bttvb) }) @# a2 u' H
至於新設的士司機違例記分制,則建議參考現行違例駕駛記分制,的士司機違反相關法例被法庭定罪後,才會被罰扣分。扣分制涵蓋11項違規行為,較早前提議的18項減少。3 P( S$ ?* _' }4 d
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 b# X1 D9 h0 V& e( o3 g2 Q; `
新方案建議對較嚴重的濫收車資、拒載、兜路等6項罪行,罰扣10分;至於拒絕發出收據等5項較輕微罪行則扣5分。當司機兩年內罰扣滿15分,會被停牌3個月;當扣分超過10分,運輸署亦會強制司機自費參加改進課程,修畢課程後可獲減免3分記分紀錄。
. M/ ^: L8 h) G8 V: z8 F
, _" l0 V' Z% ~! D+ j9 rtvb now,tvbnow,bttvb業界質疑殃及無辜
, P" [" {) B' O" @: J9 _公仔箱論壇城市的士車主司機聯會主席莊永德指出,業界不反對當局加重罰則打擊「黑的」,但質疑違例記分制成效,認為無法對症下藥,容易殃及無辜,「咁點解唔為官員表現引入記分制?」% U# z! X) \- `8 o5 f0 R7 u
tvb now,tvbnow,bttvb3 I, v+ t2 B5 g. ?: w1 t4 E
立法會交通事務委員會副主席林卓廷表示,支持設的士違例扣分制,但認為當局只建議對的士嚴重違規行為扣10分,並不足夠,等同給予機會放生司機,促當局針對個別嚴重個案,直接扣15分吊銷的士司機執照。
' b) s' D, D- n+ ^8 g$ l: OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 _/ l0 t; F/ B) \0 H$ {
另外,運房局又指出,負責研究加強專營巴士安全的運輸署工作小組,已完成研究。小組建議巴士公司本月起訂購的新雙層巴士,都必須配備電子穩定控制系統,及幫助巴士落斜時減速的車速限制減速器,而所有新車座椅都必須裝設安全帶。小組又建議巴士公司研究實時監察及控制系統,減少司機不當駕駛行為。
的士業轟扣分制諮詢唔夠
+ p1 ^  C3 S3 ?$ c" x6 Otvboxnow.com問收多五毛係咪濫收?7 N2 u. a# ]0 _  {9 o/ s8 c+ \5 e" ^3 M

  B- u" R, y" C8 ftvb now,tvbnow,bttvb2018年7月20日
" p# H3 v7 L1 d1 R! F+ Mtvb now,tvbnow,bttvb! X/ i8 Y; G6 P" R6 V4 n- e4 b
tvboxnow.com; F/ G1 G7 k2 _* m4 s) e6 A
(資料圖片)+ I7 Z2 u& s4 M, ^1 D0 l% y! S
tvb now,tvbnow,bttvb5 `* x  M% C+ ^+ M, J+ _  o* c3 }
為打擊的士拒載、兜路和濫收車資等問題,政府提出兩級制罰款及扣分制,最嚴重可判罰款2.5萬元及禁監一年,兩年內扣滿15分或以上更會被「釘牌」半年。新星的士同業聯會會長陳偉明炮轟新制度對同業造成嚴重壓力,不滿政府為懲罰極少數濫收車資的司機就對全個行業多加規管,「要扣分司機就要擔心多樣嘢」。他指現時不少法例有灰色地帶,例如咪錶金額並非「收齊頭」,司機經常無足夠零錢找贖,「收多5毫子係咪濫收車資呢?」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' G6 d+ I! I$ V1 _( R

2 j' n, N- Y- [  ?* V1 [. `陳偉明指運輸署5月24日曾與的士業界開會介紹新扣分制度,當時已提出要求再次會面詳細討論項目罰則,未料政府昨日即單方面提出將扣分制交予立法會審議,「好突然!第二次諮詢都未有,入面啲嘢都未傾過,就咁掟份嘢畀你叫你睇啦!」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; u0 W, o( M+ h$ g" I

9 j+ T  n- R" i6 s0 ?/ `, Y1 T6 E$ YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他不滿當局未有釐清目前的法例灰色地帶,「收多5毫子係咪濫收車資呢?條路改咗、行近啲係咪叫兜路呢?」又指過去曾有乘客因為司機找贖時少給5毫子而「玩嘢」,雖然案件鬧上法庭後司機獲律政司撤訴,但陳認為一旦扣分制獲通過是「有投訴途徑畀乘客借題發揮」,又指曾建議准許司機在車廂內安裝閉路電視,當有爭拗時可作為證據,但當局未有接納。被問到會否有抗議行動,陳回應稱「唔一定要去做,問題係政府應該坐底重新同業界開會,講清講楚嗰扣分制,令到啲司機放心去接納」。
返回列表