2018-07-30
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1 ^8 \5 H8 i% x( B) J, O% V! I' [; y公仔箱論壇公共小巴牌價由高峰期750萬下跌至現時300多萬元，跌幅逾一半。由於小巴生意近年不斷被港鐵及巴士蠶食，有小巴業界指，據他所知，近期有「十架、八架」紅Van，車主決定「斷供」，任由銀行將小巴拖走，不想淪為「負資產」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 Q( y7 S4 z% I9 K3 y X
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另一方面，有小巴業界計劃去信金融管理局，希望銀行能攤長供款期或協助進行債務重組，助業界有生存空間。
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公共小巴牌價大幅滑落至現時300多萬元。(資料圖片)) j# q3 a- x& R) h
' @* n1 C" J- _" X2 r( S翻查資料，2011年小巴牌價一度攀升至高達750萬元，之後逐漸回落，2015年跌至400多萬元，近日進一步跌至徘徊在320萬至360萬元的水平。公共小型巴士總商會主席凌志強向《香港01》透露，據他所知，近期有「十架八架」行走九龍區的紅Van，車主決定「斷供」，由銀行將小巴拖走。
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# V4 [/ Z4 a' g, y+ j. T他解釋說：「小巴牌價一度去到700幾800萬，(車主)高價買牌，但依家牌價一直跌，跌到300萬，供落去發現供唔掂，睇個牌價淡，咁咪唔再供，又唔搵到人揸。」凌形容，情況猶如淪為負資產。 公仔箱論壇# u( F9 |7 `1 I/ O. t( n
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凌志強表示，據他所知，近期有「十架八架」紅Van，車主決定「斷供」。(資料圖片)( q1 ~: ?& g2 [; f t' n: w
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巴士深宵服務搶客 冀銀行准攤長小巴供款
$ b/ w1 y; y4 @公共小巴東主司機協進總會主席張漢華表示，近年紅Van業界生意每況愈下，直言巴士公司「好進取」，搶走不少客：「由早上特別線、午、晚至通宵線都有。」他舉例指，去年12月開辦的九巴271S路線，由紅磡港鐵站往大埔，提供兩班凌晨時段的巴士服務，與旺來來往大埔的紅Van線造成直接競爭。公仔箱論壇 q7 m* w- r/ T
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總會剛於上周三(25日)在政府總部外請願，要求政府在凌晨12時至早上6時全面開放禁區，以讓紅Van可以上落客，增加業界收入。張漢華表示，除請願外，總會計劃尋求立法會交通事務委員會主席易志明的協助，去信金融管理局冀銀行攤長供車供款期或提供債務重組的協助等。他指，小巴牌價急挫，自己亦有聽聞有部分業界「斷供」，「一架車供1.5萬元，一日收500、600元車租，車租都去晒供車，但未計維修保養、保費支出」。
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張漢華（前排右）早前在政總外請願，要求政府在凌晨12時至早上6時全面開放禁區，以讓紅Van可以上落客。（公共小巴東主司機協進總會提供圖片） |
發表於 2018-7-30 08:32 AM
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