[香港] 車費$1,600補貼$300 涵蓋跨境鐵路線 交津元旦實施 勢益水客!

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2018年11月2日    + E( h6 ^) p+ u4 D. @8 ?

. Q3 ~% w& ^! m( c" f6 Ttvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 H3 ]1 L$ C/ \8 S
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市民可在設於港鐵站等地的補貼領取機拍八達通卡「回水」。李家皓攝 4 K" R6 y! Q' q) m: C. b$ r

. T. Q$ q8 j: d& t8 Ftvboxnow.com【交通補貼】
7 M* I. P- x- z; B8 S( s+ Ltvboxnow.com【本報訊】特首林鄭月娥為競選政綱「找數」的公共交通費用補貼計劃，明年1月1日起推行。八達通卡持有人若每月交通費超過400元，超出部份可獲補貼25%，每月交通費達1,600元才可「擸盡」上限300元補貼。公仔箱論壇1 l1 K; l* ]. t0 T/ D% G
記者：鄭啟源
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政府在去年《施政報告》提出設立免入息審查交通費計劃，運輸署昨公佈詳情，明年元旦日起實施，市民以八達通乘搭交通工具，只要每月交通費高於400元，政府會為超出部份提供25%補貼，上限300元，假設每月交通費約800元，便可在翌月領100元補貼。
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: F' `1 v# {8 k; p  K4 Htvboxnow.com須於3個月內領取tvboxnow.com% u3 K  P# A7 v* r7 r* p
市民有4種途徑領補貼，包括在設於港鐵站、輕鐵客運中心及指定渡輪碼頭的藍色補貼領取機拍卡「回水」；亦可於所有Circle-K、7-Eleven及惠康超市領取，服務點達1,800個，或可透過八達通服務站或App領取。市民可在每月16日起領補貼，設3個月期限，以明年1月的補貼為例，需於2月16日至5月15日領取。運輸署長陳美寶指計劃不設審查，每年補貼23億元，政府聽取社會意見後決定擴大涵蓋範圍，除港鐵、巴士、綠van、渡輪及電車外，正處理70多條邨巴、員工巴士、紅van及街渡航線申請，佔相關服務10%至15%。
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: M+ Q- B5 K6 A0 m% R: stvb now,tvbnow,bttvb運輸署助理署長李艷芳補充，有望納入計劃的邨巴路線，包括5條服務馬灣路線、兩條沙田第一城路線；至於將納入計劃的紅van線則包括香港仔到旺角及觀塘；西環到荃灣；灣仔到旺角及觀塘。
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. _# P, i- o& e$ s7 {. M- rtvboxnow.com計劃雖將大部份跨境交通拒諸門外，但涵蓋東鐵落馬洲及羅湖兩段跨境線，被質疑助長「水貨客」活動。陳指當局清楚公眾關注水貨客情況，但如要完全杜絕問題，需加設操作關卡，有違計劃提供簡單補貼方式初衷，當局會在1年後檢討情況。據了解，運輸署對計劃設監察機制，會特別注意同一張八達通會否集中在某一天多次重複乘搭個別路線，避免濫用。
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; ~: I" F$ l9 {9 J立法會交通事務委員會副主席譚文豪指，其金鐘辦事處有4名職員，但只有一名住天水圍員工每月可獲140元補貼，其他職員未能受惠，反映計劃門檻高，也變相益了水貨客及經紀等經常使用交通工具人士，有違原意。

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水貨客或濫用交通補貼 運署：有措施打擊tvb now,tvbnow,bttvb( A! i4 w  M8 b8 ^+ a; n( ^& L
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2018年11月3日   公仔箱論壇# t6 g; i9 f. V1 l( U6 P! D" H

2 g7 Q! w8 x5 ^/ d' @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
$ ^" o+ x. ?8 Z/ d1 L【本報訊】政府明年一月起推出「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」，市民每月公共交通開支超出四百元，多出的金額可獲兩成半補貼，每月上限三百元。運輸署助理署長李艷芳承認，即使是水貨客，只要實際有使用公共交通工具及車費達到指定水平，亦可領取補貼，但她強調會有措施打擊濫用行為。4 F( @9 @% e) Z; q
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+ i- c2 _+ b  F' I, K! g公仔箱論壇運輸署稱有措施打擊濫用交通補貼行為。tvb now,tvbnow,bttvb0 \4 v5 Y/ Y! C0 |7 r& |3 F
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李昨在電台節目表示，計劃實施後，運輸署會要求公共交通營運商每月提交營運資料及檢視八達通公司提供的數據，查看當中有否不尋常情況。她舉例，當發現可疑情況，如同一張八達通每日重複多次使用，經證實涉及欺詐後，個案會轉交警方處理。$ X9 y; q) d. s  m& v8 }- z

4 x) ^5 \5 I. n1 kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。她又補充，計劃目的是要減輕日常使用公共交通出行，且使費較高市民的負擔，會在計劃落實後一年檢討成效，包括領取補貼的門檻，並會視乎市民出行習慣、整體交通布局及對財政影響而決定未來的路向。