返回列表 回復 發帖

[美洲] 【提心吊膽】地鐵癡漢賊仔多 美國女性每月要多交「粉紅稅」

2 ^% `1 k( D1 n0 A* x/ Z
紐約公共交通工具被指治安不佳,不少乘客都有被騷擾或偷東西的經驗,不分男女。(美聯社)- E2 z& O+ i8 P( g
7 a' q: i9 Z. G& `+ P
(北美通訊)紐約近期一項調查發現,四分之三女性曾在公共交通工具中被騷擾或偷竊,近半男性也有類似經驗;為安全著想,女性寧願轉搭的士或Uber、Lyft等共享汽車服務,這筆女性比男性多花的「粉紅稅」,每月多達50元(美元,下同、約390港元)。
$ w& I( d0 F' Y+ dtvb now,tvbnow,bttvb 公仔箱論壇0 t6 x6 M7 e3 _5 b' P! S) H
紐約大學魯丁交通政策中心(Rudin Center for Transportation)副總監Sarah Kaufman統計約550份網上問卷調查,75%女性和47%男性表示,搭乘公共交通工具時曾有被偷、搶、性騷擾等經驗;86%事件發生於地鐵內,其中76%在車廂內,近四成發生在繁忙時間。
$ z2 F; k6 m. l  p' w1 U0 H! _/ H4 Mtvboxnow.com 公仔箱論壇  R, w3 H; \$ E3 T- K3 `/ R* B
必須夜歸時,13%女性情願「換過套衫」,穿得較保守或中性;29%女性轉搭的士或使用共享汽車服務。僅3%男性表示夜歸會改變衣着,拒搭公共交通工具者有8%。女性考慮到個人安全,每月額外產生的交通費中位數,比男性多26元至50元(約203元至390港元)。tvboxnow.com+ s; W7 }5 r. v. J( T4 y5 i

4 Z( p. J* m4 O0 O42%受訪者認為,共享汽車服務是最安全的交通工具,認為的士最安全的有16%,公共交通工具有15%;即使如此,女性對Uber或Lyft仍有疑慮。全國家庭治安委員會(National Council for Home Safety and Security)於10月發表全國調查顯示,23%女性Uber乘客曾舉報司機言行令人不適,Lyft則有15%女性乘客舉報。
3 u1 \, e+ _$ \& T' C1 |
/ P9 c8 C8 V5 d( B% y' ttvboxnow.comKaufman指出,她的受訪者多為收入較高、教育程度較高者,能夠承擔額外交通開支,但收入較低的女性即使擔心安全,也別無選擇,只好依賴公共交通工具。                                                                                                                                                                                                
7 u1 \1 @& M" J  d                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            % I2 _4 M0 v' Y( n( @) F
                        
% i8 A' Z2 \+ f公仔箱論壇                    
: K/ n5 \; l* Y/ n* Q. v! P9 Gtvb now,tvbnow,bttvb                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       《華盛頓郵報》
返回列表