
9 r8 W: N" l7 p' |. A, z印尼海軍軍官向記者展示獅航失事客機黑盒的機艙錄音器。美聯社tvboxnow.com1 c& P% x* s2 ~1 i) z5 J: t: V
5 W8 M4 v- H4 E; Ctvb now,tvbnow,bttvb印尼昨日從海床八米深的泥濘下,撈獲去年10月奪189命的獅航空難中肇事客機第二個黑盒「駕駛艙錄音器」(CVR),並在附近發現人體殘肢。當局指CVR位於去年11月在墮毀現場海床搜獲的第一個黑盒「飛行數據記錄器」(FDR)附近50米處,相信有助查清意外起因。, Q) ?2 u' u+ a9 `
6 u9 _: s2 @0 E, j$ l F# f8 [" t( V: ]
附近有人體殘肢
, s: G$ c' F% ]2 e7 l0 I, x& s! V黑盒已送往耶加達,將轉交國家運輸安全委員會(NTSC)。NTSC副主席哈約指,「黑盒已斷成兩截,希望仍有用」,又指一般下載和分析數據需時三個月。有航空專家指,黑盒只記錄失事前的飛行速度、方向和海拔,「並無記錄最後一刻機師的決定和有關討論」。
8 ?' \- [. J! \' }tvb now,tvbnow,bttvb. o2 K+ M4 h4 j! @
廉航獅子航空一架波音737 MAX 8客機去年10月29日在耶加達起飛後13分鐘墜海,無人生還。當局初步調查報告顯示,攻角感應器出現誤差使客機失控墜毀;而空速量度儀早於前四次航程中失靈。最終報告或於下半年出爐。近30名死難者家屬正控告波音公司,指因客機有問題導致乘客死亡。有家屬認為發現黑盒帶來希望,亦有家屬說:「很感恩找到CVR,但這不夠,仍有很多乘客下落不明」,呼籲NTSC應獨立調查,並公開所有數據。tvb now,tvbnow,bttvb1 j; G; i5 H* t4 s1 M
- U: i* F' P) f8 e* n法新社/美聯社 |