2019年03月20日
+ [0 M% Z9 J0 P0 \ [公仔箱論壇: f m$ W! d" _ g% n* X+ r
* n* r$ g4 l8 @0 o& C. etvboxnow.com其中一列港鐵列車座位飛脫，車門嚴重變形。互聯網( E2 Q: ]) R* m
公仔箱論壇7 u, t/ j; U# t. W) k
( B4 X) Z1 x; \# h# W* d; R: Q公仔箱論壇港鐵工程人員昨深夜在意外現場檢查涉事列車，商議移離方案，現場看不到被撞的另一列車，未知是否已移離現場。讀者提供圖片
( Z3 v9 P' | P公仔箱論壇7 ~: R3 l3 i7 R9 J2 n
【本報訊】港鐵發生通車40年來首次行駛中列車相撞意外，荃灣綫昨日凌晨測試新信號系統的後備系統期間，因軟件出現問題，讓兩列無載客列車同時以相反方向駛進中環站附近的交叉渡線，其中一列車的司機緊急煞車亦未能煞停，車頭猛烈攔腰撞向另一列車。意外揭露新系統防撞功能完全失效，倘全面引入運作，交叉渡線隨時變死亡陷阱。政府下令港鐵董事局今天召開緊急會議交代。新信號系統測試全面叫停。兩列損毀嚴重的列車通宵都未必能移走，荃灣綫中環至金鐘今天或需繼續停駛。7 V, B/ q+ y- I6 x: I
記者：麥志榮
. r f' w/ x( O" Q( N' c0 a: |/ WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb) m8 H- S0 w/ c; b' t8 C
 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# {/ @$ H7 o4 n0 B+ k0 x
, Q: P: o- e% m0 _' pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。荃灣綫正安裝新信號系統，每晚收車後均由現有系統轉到新系統進行測試。意外昨日凌晨3時發生，當時有兩輛無載客列車在新系統控制下往返中環站。但據港鐵事後公佈及在網上流出的港鐵控制中心截圖顯示，新系統連環出錯，導致通車以來最嚴重事故。公仔箱論壇7 }' R2 }9 t6 ^
! Y1 Y+ d% H, y6 d$ _# @0 e' p首先列車要駛進一個路段，需向信號系統「攞路」，確保不會有不同列車同時用同一路段，但當時新系統容許正在離開及駛往中環的兩輛列車，同時以相反方向駛進中環站前100米的交叉渡線。
% i, c; j I& T4 F; o& Z, B8 x公仔箱論壇tvboxnow.com" S. G, l v( h
消息指出，交叉渡線前的信號燈在正常情況下亦應亮起紅燈，禁止由金鐘前往中環的列車駛入，但當時信號燈未有亮紅燈，放行了列車。而防止列車之間距離太近的自動保障系統 （ATP），亦未有啟動煞停列車。tvboxnow.com8 M, ~! ?2 b$ U" L
港鐵工程人員昨深夜在意外現場檢查涉事列車，商議移離方案，現場看不到被撞的另一列車，未知是否已移離現場。讀者提供圖片TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" M ?7 j0 m) a e
9 h a+ C) C5 P# T4 R3 nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。承辦商認衰tvb now,tvbnow,bttvb' \- ~' Z0 f0 n- U0 x1 w! N
香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁指出，估計當時列車以時速40公里行駛，據聞其中一名司機眼見快撞車曾按下煞車掣，但距離太短而未煞停。不幸中之大幸是另一列車已駛過中間交叉位，不致兩車車頭相撞。tvb now,tvbnow,bttvb& [ L+ F4 `4 [" l9 }$ q
7 a: G, l; h" C31歲姓莫以及24歲姓鍾的車長，分別因右膝受傷及吸入煙不適送院，昨日已出院。
* s; P' y# a3 B1 @, e7 ctvboxnow.com* L) h9 R. \2 M: c- p
港鐵候任行政總裁金澤培表示，新信號系統除主、副兩套電腦系外，更新增第三後備系統。事發時正測試當主、副系統失靈，第三後備系統能否正常操作，但轉換到第三後備系統後便出意外。港鐵昨日下午與新系統承辦商Alstom-Thales DUAT JV（即阿爾斯通及泰雷茲的聯營公司）開緊急會議，承辦商在多倫多總實驗室進行模擬測試確認，「佢哋嘅軟件喺咁嘅情況下，真係會發生咁樣嘅事故」。9 \2 `, ? w8 |8 q7 b; r2 E
( U2 T( W+ g# M5 {! x4 s" ~, m
港鐵車務總監劉天成表示，找出事故原因前，會全面暫停新信號系統測試。資料顯示，荃灣綫新信號系統原定去年底啟用，其後延期至今年下半年，未有解釋原因。在新系統下，荃灣綫將可增加10%班次，疏導擠塞。現在加班計劃勢必受阻延。
( C! E6 q! ~$ _* G) [9 L4 p2 q$ B
( P5 `) [! t: p9 \) P( h$ j9 P) ^
0 m8 A+ _0 H# ]: f3 o( k6 B港鐵車務總監劉天成
' M# H: [ v# M- o; z8 S: x, j: `tvb now,tvbnow,bttvb
& j; B1 r& d; x2 x' P" f% K TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, ?' [4 S% `* c& D0 F) D) C- M$ `; Y
港鐵控制中心截圖顯示新系統出錯，容許兩列車駛進同一交叉渡線。西環飛躍動力召集人葉錦龍fb圖片
; H& w# Y) o) s" _0 @5 W& X( S7 @, oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb) p9 ~0 O% h* B4 f1 Q5 k" _- g
或罰上限2,500萬
# ] v1 y) F5 K/ ftvboxnow.com荃灣綫中環至金鐘服務昨全日暫停。港鐵要到昨晚收車後才能將兩列車移往中環及金鐘的側線，騰空路軌恢復行車，爭取荃灣綫中環站一個月台能夠重開，但預計一晚未必能完成，中環至金鐘服務今天很可能繼續暫停，創下港鐵因意外連續兩天局部停駛的紀錄。按服務延誤罰款機制，港鐵或會被罰款最高的2,500萬元上限。而兩列車損毀嚴重，維修需時，亦將影響港鐵車隊正常服務。tvboxnow.com4 u5 \: D0 {4 P, K% l9 ?% h, O* H
tvboxnow.com* I! n2 p9 j+ [# {& t
至於會否向新信號系統承辦商索償，港鐵表示，會按合約處理。而律師文浩正認為，索償問題要視乎意外調查結果，若確認系統設計導致事故，港鐵絕對有權追討賠償，具體索償方式則要視乎合約條款而定。 |
發表於 2019-3-19 03:09 AM
| 
