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港鐵去年大賺一百六十億元,但仍按可加可減機制加價,該公司日前宣布延長八達通乘客車票優惠至明年四月初,隨後才會加價百分之三點三,立法會交通事務委員會昨日討論事件,議員狠批港鐵近年事故頻生、服務差劣,政府卻沒有發揮監管責任,督促港鐵改善服務,現時的票價機制卻包庇港鐵做「吸血鬼」,要求運輸及房屋局檢討「只加不減」的可加可減機制,該局副局長蘇偉文表示,可加可減機制剛於二○一七年檢討,下次檢討要等到二○二二年或二三年。; {# N1 W: s9 Y+ ~' j
在立法會交通事務委員會上,議員郭家麒表示,港鐵自二○一○年起卻連續九年加價,現時的票價機制令港鐵車費「只加不減」,政府成為包庇港鐵做「吸血鬼」的元兇,促請政府盡快檢討機制。議員鄺俊宇直指其說法是指市民是「肉隨砧板上」,又狠批政府今年初推行的交通補貼計劃「根本係畀錢市民去補貼番港鐵」。公仔箱論壇7 b( J% Z2 L Z8 `9 \( I0 |: r
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不少出席議員批評港鐵表現不力,並批評港鐵日前宣布延長優惠的措施只是「小恩小惠」,服務表現又每況愈下,更斥政府:「仲話幫香港人把關,係就(港鐵)唔會咁多失誤啦」。有議員則批評港鐵一邊加價,一邊又宣布提供車票優惠,猶如玩數字遊戲:「係咪加完又後悔,想用嚟填補公關漏洞」,認為政府應該重新審視機制,現時「機制出現好大漏洞,一加一減係大笑話」,他們要求政府盡快檢討可加可減機制。蘇偉文回應,現行機制具法律約束力,二○一七年檢討之後,下次檢討期是二○二二年或二三年。
) z9 P7 p7 d: ?3 V- sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。處成熟期 維修成本料續升
- E& R9 ^4 r, J! ~2 vTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。港鐵商務總監楊美珍昨表示,過去五年,港鐵耗資三百九十億元進行維修,單計去年已佔約九十億元。而過去十年,港鐵平均每年雖加價百分之二點六,但仍低於百分之三通脹率,她引述國際調查顯示,現時港鐵票價相比之下處於較低水平,港鐵進入成熟期,預料維修成本會繼續上升。
4 c" Z- Y8 o. C! [她續指,可加可減機制是兩鐵合併後,放棄自主權而換來的機制,相信直至二三年前亦要實行。她強調港鐵已盡量提供優惠平衡各方面訴求,會於五月份公布更多優惠詳情。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. l- @' y. m a3 H, O7 J1 x
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