返回列表 回復 發帖

[香港] 機師過剩 港航推自願離職 補償三個月薪金 日後優先聘用


0 i! F/ @! C  F2 H3 q* gtvboxnow.comtvb now,tvbnow,bttvb& K8 O# x, z& `5 p0 \8 r; J/ e7 t
tvb now,tvbnow,bttvb% O3 R3 _0 S& R& r  y. \' B
【調整人手】公仔箱論壇" ]2 v2 @' j- y5 f8 n2 X

0 l* \* ~6 g' e  ?- W; o3 J' xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。【本報訊】香港航空因長途航班班次減少,以及新飛機引入計劃有所延遲,導致出現機師過剩問題。據《蘋果》取得港航內部信,公司進一步向全體機師提出自願離職計劃,參與計劃機師可享包括獲發最多三個月薪金的一系列補償。原為民航機師的公民黨立法會議員譚文豪認為,離職計劃條款公道。
) m7 F& F9 _( F* G# Y3 C# i) b
1 K/ m* f' P7 `9 t8 c, O; D# L0 ktvboxnow.com記者:邱曉欣公仔箱論壇2 ^" X! N7 f5 C# L
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 p: a# k" e9 o, h* L: k
內部信由飛行部(FOP)向機師發出。信中提及機師過剩問題,有機師對未能達到最理想飛行時數感失望,飛行部故提出名為Voluntary Separation Scheme自願離職計劃。參與計劃機師可享有的補償包括:最多三個月月薪補償、累積及未使用年假可獲發補償、回國機票資助、調遷津貼、服務逾兩年的合資格機師可獲發遣散費等。
* T! U" ^3 A1 c* I( ctvb now,tvbnow,bttvb
1 j2 c# Z1 X; t- w' B; N( M  o8 H除金錢上補償外,港航他日若有意再招聘機師,將優先考慮聘回經該計劃離開的機師;如機師在離職日期起計三年內再次加入港航,可保留其原有職級和資歷等。tvb now,tvbnow,bttvb8 s; [2 B5 ]) \3 s7 z2 M
tvboxnow.com$ I% F4 Y1 h3 I4 }# d# m( q
被問到推出計劃原因,及計劃是否與機師共同商討所得方案,港航回覆《蘋果》查詢時表示,公司近期調整機隊和營運,導致出現少量機師過剩問題;機師對未能累積理想飛行時間表示關注並提出意見。港航續指該計劃旨在為機師提供彈性選擇,尋找其他工作機會以獲取更多飛行時間,為其帶來經濟利益;有關安排只是一次性,即日起至下月3日對所有機師開放申請。對於計劃會否釀成離職潮,以及何時會重新招聘機師等問題,港航則未有正面回應。
  B  ~! h% s7 d7 u2 c+ N# N/ m/ _* L* X' O' {

0 c* A" C) k! @) ~  ]! `8 [公仔箱論壇譚文豪
! ^4 @2 b# V3 E公仔箱論壇
  U8 o8 l( ~0 b4 Z/ t! u8 @tvboxnow.com/ ~) h# |7 T/ i( L5 b
譚文豪:係公道嘅package
. n" m. Q! X$ ~  T6 S* r譚文豪表示,若機師未能達到一定飛行時數,對薪金及特別對新晉機師日後升職或轉職機會有一定影響。據了解,港航機師時薪機制採用漸進制,假設50至60個飛行小時時薪約900元,60至70小時時薪可提升至約1,000元,70個飛行小時以上再提高時薪為之漸進制。因此飛行時數多寡,直接影響機師薪金。對新晉機師而言,現時機師比航班多,每位機師平均飛行時數減少,新晉機師便需要更多時間才能達至足夠飛行時數,以滿足日後升職或轉職要求。
. g9 @' i5 {; f. i: ~
1 J/ G0 a  C4 }4 G$ x9 TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。譚認為上述計劃是「公道嘅package(方案)」,「港航之前鴻圖大計,想發大嚟搞,但因為財務同股東爭拗問題,窒礙咗公司發展」,此前港航已協助機師調職其他航空公司,薪酬甚至比本地航空公司優厚,現在的賠償條款亦算合理。由於全球機師數目仍供不應求,相信離職後的機師很容易獲其他公司聘用。
1

評分次數

  • manyiu

已借調57機師 仍有569人
" k; `- W& A; Ptvb now,tvbnow,bttvbtvboxnow.com" R# h: @0 Y7 V
港航稱自願離職計劃是為機師提供選擇,尋找其他工作機會以獲取更多飛行時間。資料圖片
# u1 m" o" b0 l- f+ E3 ^公仔箱論壇
4 Y: j0 ?, n# G公仔箱論壇【本報訊】在推出自願離職計劃前,港航上月曾表示新飛機的引入計劃有所延遲,故安排部份機師借調至其他航空公司,以解決機師過剩問題。《南華早報》曾報道,港航截至上月10日有約626名機師,當中至少有57名機師已選擇轉職,即餘下約569名機師現時可考慮離職與否。tvboxnow.com9 x/ |3 O, {- Z2 ^4 o+ U5 u

& v8 Y4 ^! a& z' k+ G港航曾公佈,本月下旬起將停止往來香港及奧克蘭航班,以及削減往來北美如溫哥華的航班班次,同時增加往來北京的班次至每日四班。tvb now,tvbnow,bttvb# L9 G0 {1 l" \: m6 w9 c% v
  J3 M& M1 d' e% t
天津航空月薪17萬元7 C" q1 C, K* [) E5 [
由於港航減少長途航點服務,加上有約四架A330及A350長途客機尚未接收,故出現機師過剩問題。公司遂向機師提出借調至包括海航旗下天津航空、海南航空、香港快運、阿聯酋航空等安排,有關安排為期一年。據接近港航消息人士透露,調任天津的機師月薪高達17萬元,亦是最多機師申請借調的航空公司。
* o7 e# s+ _0 a* r$ J8 Ftvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  Y  |2 J5 u# X
除人手問題,港航本月初亦重整高級管理層架構,原有總裁王利亞已辭任,另公司同時委任三名來自海航的人員作高級管理層,包括因應民航處規例要求,任命港航董事孫劍峰為行政總裁及權責主管。至於總裁一職至今仍然懸空。# Y: `. u. I) U% O
■記者邱曉欣
用咁多資源, 金錢和時間訓練一個機師, 而家話過剩, 真係冇遠見 !
系咯,做乜之前要招聘同培训甘多机师嘞
條骨都無佐lu
返回列表