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機電工程署正就荃灣線列車相撞事件展開調查。
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港鐵近年不時出事,包括沙中線工程醜聞及今年三月荃灣線列車相撞事件等,機電工程署轄下的鐵路科擬開設兩個首長級的總機電/電子工程師常額職位,及十八個非首長級常額職位,負責監察鐵路安全管理系統及沙中線工程等,涉及每年開支約二千九百三十二萬元。該署指待立法會鐵路事宜小組委員會商討後,會向立法會申擬有關資源。
8 X& T. r# r+ @tvboxnow.com加強巡查 審核資產及安全管理3 J8 r& v8 f6 i4 a
機電署昨上交文件至委員會,指近年鐵路網絡不斷擴張,早年設施又日漸老化,加上機場三跑道系統項目下的新旅客捷運系統工程等,港府有必要全面監督制度運行。該署續稱,過去十年港鐵因機件故障而引致八分鐘或以上服務延誤數字平穩,但每年約一百多宗,該署留意到近期發生的個別事故較為嚴重,潛在影響十分大,包括署方正在調查荃灣線列車相撞事件,令監管工作更繁重。
; ]; z& }$ R! g, jtvb now,tvbnow,bttvb該署指明白公眾對鐵路安全的期望,希望開設兩個常額首長級薪級第一點的總工程師,負責全面審核港鐵鐵路系統的資產和安全管理系統、其大型資產更換工程及其他鐵路項目等,另會設十八個非首長職位,以加強巡查等。
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