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今年是區議會選舉年,保皇黨在目前的政治風暴下,當然要鬧兩句政府爭取民心;然而林鄭月娥昨日的《施政報告》,民建聯除了在《收回土地條例》打倒昨日的我扮成功爭取之外,竟幾乎全面劣評,「唔湯唔水」、「交白卷」,甚至黨主席李慧琼也拒絕為報告評分,說明今次《施政報告》之差,是連保皇黨也不收貨。
1 g/ C; q( d0 v) p7 o/ dTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, ~6 S2 [/ p" K; T$ v* Z
政府唯一的派糖,就是對部份低下階層,如在職家庭津貼的增加,以及綜援入息上限增加等。這種恩惠對目前政治風暴中的年輕人幾乎沒有幫助,反而再次坐實本土派口中的「只幫新移民」的說法。所謂每位學生2,500元的「學習津貼」是給學校而非學生,如學校用以搞去大陸的洗腦交流團,究竟是誰受惠呢?至於公共交通津貼優惠由每月300元增至400元,不但只是小恩小惠,亦陷入目前的黨鐵爭議。能夠盡領所有補貼者,除了住最偏遠的市民之外,就是走私或者速遞公司的福音了。tvb now,tvbnow,bttvb% B, X/ F6 h* @9 D8 w: ^& t
. W* E# o+ x( R3 }tvb now,tvbnow,bttvb對市民小恩小惠 對企業公帑津貼TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( X2 B% v, \- o" y2 Q- v' P+ ?
相比起對市民的小恩小惠,政府卻大舉津貼船公司換船,動用70億公帑。林鄭開了口,被不斷質問新船的擁有權時,先推說未落實細節,但又「相信無可能將船隻的擁有權給予船公司」云云;問題來了,如果船不是送而是「借」,那麼維修費又由誰出呢?這種未經深思熟慮的政策,一再證明政府自打嘴巴。一如年初胎死腹中的所謂「三隧分流」,政府原打算每年送十幾億去津貼西隧公司,換取其「三年不加價」,真相就是擁有西隧一半股權的港通控股,昨日收市之總市值也不過是43.68億,由2008年至今多個政黨要求回購西隧,政府多次以「不干預市場」為由反對,那麼為何由政府用公帑津貼私人公司,又忽然可以了?tvboxnow.com; {, X: R' B! q
0 f1 @6 b$ o8 c( y9 x7 B5 n公仔箱論壇再比較政府在各條隧道的不同政策,即可見政府早已無視政策的合理性,為背後的動機巧立名目——政府打算在屯門連接赤鱲角,及將軍澳藍田隧道通車後,豁免將軍澳隧道及青嶼幹線的收費;事實如將軍澳隧道的收費,除了減慢車速之外一無是處,因此免除亦非常合理,但作為全港最長高速公路的青嶼幹線,以至他日接駁機場至屯門的道路也全面免費,那麼除了幫助那條每年蝕20億以上的港珠澳大橋增加客源,及令屯門再全面淪陷,成為珠澳來港購物團的熱點之外,對主要來往九龍以至港島的市民又有何助益?不建連接港九的新海隧,反說要研究「擠塞徵費」,政府只是把電子道路收費的名稱改頭換面,防止大家又想起電子車牌識別以至人臉識別系統,市民會因此上當嗎?
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至於由不認同到改為提出運用《收回土地條例》去收地,當然只聞樓梯響,背後繼續推「明日大嶼」才是主菜,一如上段特別豁免大嶼山對外連接路收費的政策。至於放寬首次置業的九成按揭比率由400萬至800萬,八成按揭比率由600萬至1,000萬,則只是推能力不足者去硬托市,以至接「移民賣盤貨」;在目前的政治氣氛下,壓力測試月入達65,000元的市民要供30年到2049年,樓價跌一成即變負資產,這是鼓勵誰去上當?
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更可怕的是那些中港融合政策,如擴大科技人才入境計劃、擴大大灣區內人民幣跨境使用規模,這些美其名叫香港人去中國做生意,實則搶香港人飯碗,以至一旦中美貿易戰加劇,令美國會同時制裁香港的做法,仍然堅持加速進行。林鄭口說不是「攬炒之母」,報告聲稱要問各界意見,而民意最清楚的質疑香港警隊的誠信,政府則繼續充耳不聞,那麼市民又怎可能會收貨呢?或許特首根本沒有預期過大家會收貨,於是索性「hea做」吧。
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林忌
) k1 W) L5 X S5 x2 f公仔箱論壇時事評論員 |