單車風正夯，但現在新款的單車，絕大多數都是左把手煞前輪、右把手煞後輪，tvb now,tvbnow,bttvb; T, r4 i5 i4 J) v+ f
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這項與一般國人騎車習慣不同的設計，很可能是單車騎士發生意外的危險因子。; Z& v1 ]4 y2 r! }
' v" d- k+ @1 ~! r9 i" c+ @2 z7 ]" `tvb now,tvbnow,bttvb消保會觀察單車事故，許多都是因為「煞車失靈」造成，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 r/ g0 k! j# U! o
d$ f* ^& ^& f+ O7 X1 Q7 U) Q所謂煞車失靈並非機件故障，而是「煞車習慣」導致。
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台灣消保會組長劉清芳指出，國人以電單車代步者相當多，電單車煞車方式是左把手煞後輪、
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右把手煞前輪，早年台灣單車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車剛好相反，公仔箱論壇+ `$ `5 I) p- T: s! b
s; N# F. ~/ g( `' M0 l當緊急情況發生時，人往往不自覺地先煞左把手，結果前輪先煞車，後果就是翻車。
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) ~: U# p$ |) k( L& ?( B) u7 vtvboxnow.com有過摔車經驗的單車族Kevin表示，曾經左手緊急煞車，
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1 C; X& }% }) w, T7 l結果單車幾乎由後往前「直立」起來，人也往前飛了出去。tvb now,tvbnow,bttvb) o+ B# b8 n6 w, `# a
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單車張姓車商表示，他賣車時，
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會主動探詢是否要調整為大家較習慣的「左後右前」，但很少有客戶願意調整。
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7 v1 C# s+ L% m4 R: D單車業者表示，單車煞車操縱桿究竟要怎麼控制車輪，只要煞車線重拉，半小時就可搞定，0 u" ^* _1 s/ {) W/ `
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至於「左前右後」完全是依據ＣＮＳ國家標準，不是業者訂定的。
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; y( p; f5 a |. z1 ?劉清芳認為，「左前右後」的設計雖然符合上個月才訂定國家標準，卻不合乎國人習慣，
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經濟部應主動要求業者在生產時修正，或者站在消費者角度，
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% w$ ?! ~% T/ l& w/ D' {) e- v同時生產兩種不同設計的車輛，主動提供改裝服務讓消費者自由選擇。 |
發表於 2009-1-21 05:26 PM
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