減少測試里程、引擎研發凍結、客製引擎與車架的提供與交易等F1車隊成本縮減計畫的實行,讓小車隊的生存展露契機了嗎?這個答案現在很難說得準,但最起碼從今年Williams車隊還能夠繼續參賽的情況來看,我們姑且相信這算得上是FIA的德政。目前F1裡僅剩的私人車隊WilliamsF1車隊的老闆Frank Williams近來就表示,FIA與FOTA(Formula One Teams'Association,車隊協會)所達成的成本縮減協議,為他的車隊開啟了一線生機。
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& h9 {+ V% S, E3 o: T& J事實上,早在去年賽季結束,許多贊助商紛紛選擇退出贊助WilliamsF1車隊之後,WilliamsF1車隊就遭遇了前所未見的困境。而這無從怪罪起贊助商不情義相挺,在現實的社會當中,只有利益才會是(也應該是)企業所應當重視的。全球經濟崩盤確實為這些企業帶來莫大的衝擊,否則企業亦無須收手,抑或(為了更高的曝光率)轉投其他大車隊的懷抱。公仔箱論壇! Z" F4 h/ M; z) I8 @3 K" k
6 F+ w7 {- Y( u2 f7 B( R. D' Xtvboxnow.com「其實我們真正面臨了相當大的財務壓力,但後來成本縮減計畫的協議通過後,我們也因此獲得了一線生機!」FrankWilliams如此表示。而過去幾年,WilliamsF1車隊也一直處於虧損的狀態之中,然而長久以來WilliamsF1車隊即使虧損卻也始終在為F1精神而戰,如今成本縮減計畫的實行,無疑為WilliamsF1車隊的存活投注更多的希望。
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而Frank Williams也告訴我們:「我們必須想辦法創造獲利!我們必須確立能在F1佔有一席之地並取得成功,在財務也一樣!所以我們每年一定要盡可能地獲利。最近2、3年的時間,我們都一直入不敷出,但以目前的狀況來看,我認為我們還有能力繼續撐下去!」
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不過令人意外的是,為了讓WilliamsF1車隊得以順利的生存下去,據傳一向摳門BernieEcclestone拿出了約莫1450萬英鎊給WilliamsF1車隊,唯一的要求則是希望WilliamsF1車隊能夠簽下ConcordeAgreement(諧和條款),並繼續參賽。而BernieEcclestone 也罕見的表示:「這還只是頭款而已,如果他們願意簽下條款並繼續參與F1賽事,之後我還會再給他們一筆錢,我已經跟他們說過了這筆錢我一定會給!」tvb now,tvbnow,bttvb; @2 d; J4 e7 b. ]- Y- b: l; v6 v
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至於WilliamsF1車隊的考量,仍舊是未來相關成本縮減計畫是否會持續進行,因此該隊執行長Adam Parr表示車隊絕對不可能去借錢來參加比賽:「我想我們還是得開誠布公的說,我們(董事會)是絕對無法再接受為了比賽而去融資的行徑!」
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所以WilliamsF1車隊能夠有很長遠的未來嗎?那得端看FIA、FOA以及各F1車隊在營運成本議題上的決心了! |