僅距200米 中美衛星驚險擦肩過 SpaceX高管、中企互懟tvb now,tvbnow,bttvb6 r. p8 Q( h. e, v) d
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2025-12-16
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! W+ m0 V$ x1 R0 w* pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。中美衛星近日在地球低軌道、距離僅約200米的「擦肩而過」,引發外界對太空安全的關注;此為示意圖。(視頻截圖)tvboxnow.com: E) l6 E; d% ? U/ R: [
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一場發生在地球低軌道、距離僅約200米的「擦肩而過」,近日引發中美航太企業隔空交鋒。SpaceX「星鏈」工程副總裁邁克爾‧尼科爾斯在社群平台發文稱,中國近期發射的一批衛星中,有衛星與「星鏈」衛星出現極近距離接近,且事前未進行協調或衝突規避。中企則反駁稱「星鏈」曾多次接近中國空間站,對航天員生命構成威脅,「究竟是誰在碰瓷?」
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+ K0 ?6 n, u7 A上述SpaceX高管說法很快遭到中國發射服務商中科宇航反駁。每日經濟新聞報導,中科宇航強調,其所有發射任務均須使用地面空間感知系統,嚴格比對在軌衛星與碎片資訊,選擇安全發射窗口,避免任何潛在碰撞風險,這並非選項,而是強制流程。tvboxnow.com9 m- p v4 s0 r A3 q8 H
v+ b0 c4 J# V" Z+ p$ I; ^. V報導指出12月10日,中科宇航力箭1號遙11運載火箭成功升空,將9顆衛星送入預定軌道。針對「200米接近」事件,中科宇航補充關鍵時間點,指若該事件屬實,發生時間是在衛星有效載荷分離約48小時之後,當時發射任務早已完成,並非發射階段的安全管理問題。tvb now,tvbnow,bttvb' J J; f3 P: f# t
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據報導,「星鏈」近年來多次捲入碰撞爭議。2021年,兩顆「星鏈」衛星先後接近中國空間站,中方為確保航天員安全,曾兩度實施緊急避碰操作,並通報聯合國,引發國際社會討論。
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. e, T5 w2 g$ P1 T' U( h7 f公仔箱論壇作為全球最大低軌衛星星座計畫,「星鏈」最初規畫部署1.2萬顆衛星,後續擴展至4.2萬顆。截至2025年2月底,其在軌衛星已超過6750顆,規模前所未有。
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" O; N1 l. L* j, \/ F; L! z0 H( J, |公仔箱論壇國際航天專家雨廣指出,單純衛星數量龐大並非太空安全的最大威脅,真正的挑戰在於「星鏈」衛星頻繁的變軌行為。資料顯示,僅2024年12月至2025年5月底半年內,「星鏈」衛星執行超過14萬次變軌機動,為前半年的近3倍,雖有助於自身避碰,卻也顯著提高其他機構預測軌道的難度。# Z% z. ~; W5 t) L
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雨廣解釋,為提高運載效率,「星鏈」衛星往往先被送入較低軌道,再透過電推進升軌,退役時亦需主動離軌,加上衛星面積比高、易受大氣阻力影響,導致軌道維持與調整極為頻繁。問題在於,若變軌資訊未即時共享,原有軌道預測將迅速失效,潛藏碰撞風險。
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他強調,負責任的航天活動,應在衛星變軌後即時向相關方通報,至少公開星歷數據,確保同一高度層的航天器能及時更新預測。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; `5 o8 [$ _. j. ?+ M6 t. \) [
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這一觀點,某種程度上也點出此次爭議的核心。尼科爾斯認為,太空風險多源於營運商間缺乏協調,並呼籲各國將星歷資料上傳至「星鏈」平台共享比對;中科宇航則回應,隨著不同航天體系快速發展,新的合作與規則機制亟待建立。
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在低軌日益擁擠的今天,這場「200米」的爭議,或許不只是一次技術摩擦,更是全球太空治理能否跟上商業航太擴張速度的現實考驗。
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中科宇航在社交媒體微博上作出的回應。(取材自X平台)公仔箱論壇5 h' ^- `. d% ?8 |: d) c
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