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[賽車]
2011舒馬赫：事故多不乏亮點斯帕迎入行20周年
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作者:
魑魅
時間:
2011-11-29 03:19 PM
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2011舒馬赫：事故多不乏亮點斯帕迎入行20周年
其實，為舒馬赫2011賽季做總結很簡單：他依然在戰鬥著，僅此而已。車王
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永遠都是車王，不管戰績如何總是被關注的對象，但顯然如今的F1已不再是他的
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世界，梅賽德斯賽車沒有競爭力，加上他的狀態也今不如昔，成績差強人意也在
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情理之中。然而特別人物要特別對待，就算是他的成績單慘不忍睹，全世界也沒
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辦法將其拋棄。
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揭幕戰澳大利亞大獎賽，舒馬赫在正賽首圈右後側的輪胎與紅牛二隊的阿古
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爾蘇拉裏發生直接碰撞，影響了速度，第21圈因賽車受損嚴重退賽，可謂是出師
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不利。上賽季復出的舒馬赫盡管戰績平平，但全年衹有兩站退賽，而本賽季事故
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幾次找到車往的頭上。摩納哥站舒馬赫在安全車出動前撞車退賽，到了歐洲大獎
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賽車王被佩特羅夫撞掉賽車前翼後返回維修區，出站之後跌至第22位，最終以第
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17名完賽。而在英國銀石賽道我們的車王在試圖超越時與小林可夢偉相撞，鼻翼
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掉落不說，還被罰了10秒，拿到了第9 名，盡管成績可圈可點，不過舒馬赫難言
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滿意，認為自己被冤枉了。
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還好，來到德國站自己的家門口，舒馬赫可算做到了安全第一，以第8 位完
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賽，但隨後的匈牙利站因賽車故障退賽。生命不息，事故不停，新加坡與佩雷斯
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在彎道碰撞退賽，而在韓國站冤家路窄又遇到了佩特羅夫，被其撞擊受到牽連退
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賽。算上之前的澳大利亞、摩納哥、匈牙利和新加坡，車王本賽季多達5 次退賽
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的紀錄，締造了本賽季車手退賽最多的紀錄。
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車王閃光時刻
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舒馬赫是老了，狀態大不如以前，判斷力和反應力也在走下坡路，加上賽車
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有點慢，指望他在這個賽季取得佳績實屬不切合實際的奢望，往往我們看到的是
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無法進入排位賽最後一節。然而在某站比賽、或某站比賽的某個時刻，車王依然
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能靈光乍現，不時露出了車王本色。加拿大站的雨戰可以說是舒馬赫復出後最成
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功的演出，他在比賽中一度排在第二位，但在最後時刻沒有抵擋住巴頓和韋伯的
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攻擊，以第四位完賽，雖然與領獎臺擦肩而過，但在加拿大的近乎完美表演讓質
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疑聲暫時偃旗息鼓。
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比利時站，舒馬赫迎來了進入F1車壇20周年紀唸，面對這個有紀唸意義的日
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子，車王的演出十分賣力，最終獲得第五名。接下來的意大利站舒馬赫繼續上演
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精彩一幕，第八位發車最終拿到第五名，尤其是防守小漢快車的表現體現了高昂
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的鬥誌和精湛的技藝，盡管有違規嫌疑。值得一提的還有日本站，雖然車王最終
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排名第六，但比賽中他有叁圈領跑，這是他自從06年日本站後首次領跑，也是1970
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後杰克- 格拉漢姆後年齡最大的領跑車手。即使賽季到了收官階段，舒馬赫也偶
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露崢嶸，印度站以第12位發車，以第5 名完賽。整個2011賽季，舒馬赫最佳戰績
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是第四，比利時、意大利和印度站收獲第五，最終積76分位居第八位，面對這個
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成績，舒馬赫是繼續戰鬥還是再次金盆洗手呢？
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