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標題: [賽車] 周爽：維特爾變速箱故障韋伯奪冠或是紅牛陰謀 [打印本頁]
作者: 魑魅    時間: 2011-11-29 03:22 PM     標題: 周爽：維特爾變速箱故障韋伯奪冠或是紅牛陰謀

早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶公仔箱論壇1 y% s$ F+ Y$ n, e1 z# }8 N. w
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 f, g7 A9 y  C1 n' @1 O7 p7 k
麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( P( Q4 g( ~: x$ N0 y/ S. p/ h0 i
    這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中tvboxnow.com- Z; o. u( f: G" g+ R, z
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一+ R  O9 y" t' U' V
如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
: b& u8 w) e) b6 E' Q: h4 atvboxnow.com特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
' J" A' i& j9 }3 v遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
+ l: y: V1 }* B" P    第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車tvboxnow.com3 |+ u! P/ W) y. ]% c
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
* Z/ t0 a' @8 O6 p& ?# A; V5 Y的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
9 P" l' B) ]& @$ ~8 G. uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
$ m) `6 U3 U( Y' |, b" Q" Ntvboxnow.com隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近
$ E8 n3 M; @% w) X( Ytvb now,tvbnow,bttvb和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
1 h; ^0 P' p% ~$ R$ Ftvboxnow.com毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
3 m, u$ [9 r: L: H, dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個tvboxnow.com7 }( _% d; H$ E; R0 l7 `3 k+ A
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。公仔箱論壇) F' C( M6 i: C" h6 _
    紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為, k* {7 c$ f8 j  T% S
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個4 J8 l; ^8 S" m7 O6 O
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
1 T* L! y+ f9 I; V8 k速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需
9 Y% B4 k0 f2 r. v# i, O' p要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特$ B, ?  ~' }) f  F' j
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比
$ @; e+ b0 {- \  `. Vtvboxnow.com賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴tvb now,tvbnow,bttvb2 R# S- k' x' q6 y& k
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不. A1 P: g* ^* ^- h
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
0 ^. f1 M8 m3 e0 d' G! x變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，* `% h  B; O4 k7 N& w9 Z5 \' P
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
3 h$ I# I: l6 H" W/ X+ ^9 y, u公仔箱論壇    巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽
. J" a  @6 S+ f; A7 r/ UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: ]+ v7 i+ w, _& g
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓tvboxnow.com% |) M, T5 p5 u* S
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友tvboxnow.com( e* L" \. G5 }- `( V3 b7 A
漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力8 G% U4 ?' ^1 y9 O6 x
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& J; j+ q  d7 x) z. e+ V
顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
! w# E6 i$ d6 i公仔箱論壇他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高公仔箱論壇! l+ F" j! ~: O  d
的巴西賽道依然如此。公仔箱論壇8 r. x" P" ]* o* g1 ~9 X. f7 ~* ^
    2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
% {& r! A% ~* i年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了



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