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標題: [新加坡] 最嘈雜工程即將結束 [打印本頁]

作者: allo    時間: 2012-5-21 08:51 AM     標題: 最嘈雜工程即將結束

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  濱海市區線第二階段地鐵線,目前已完成約八成的打樁工程,陸路交通管理局表示,最嘈雜工程就快結束,過後展開的隧道挖掘工程所產生的噪音,相對的比較小。tvb now,tvbnow,bttvb" c- W' x  K3 I; P0 g  S6 y

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1 X* G4 s- ]7 `: ]$ j9 f▲工程人員在晚上趕工前會使用綠色隔音板蓋住工地隧道開口,以減低噪音量。, `- }% p. d* N: r

4 t( S, h  w# V& T: r: z- WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  從武吉班讓南下銜接到市區的第二階段地鐵線,途徑武吉知馬路上段等發展密集的住宅區,由於施工地段相當靠近住屋和商店,沿線居民和商家早前申訴工程帶來噪音和塵土,干擾他們的生活和生意。, C$ I. w  S2 M$ M) h
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  其中,在美世界站工地附近,陸交局在施工初期每月平均接獲兩三起有關噪音的投訴,武吉班讓一帶則平均有15起。5 m% Y7 @  V6 `) A& M5 Z- s

: S# F' @8 V4 Mtvb now,tvbnow,bttvb下來是十個月的建造工程6 u5 \" G; t4 U/ A3 O8 q) M

9 o9 f1 J+ ^( s# E& k5 G  該階段工程署長黃祺南受訪時說,打樁是最嘈雜的工程,但再過三個月沿線所有12個地鐵站的打樁工程完工後,便可正式進入下個階段的建造工程——開始挖掘地鐵隧道,預計這將長達10個月。
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0 u* Z& _8 B2 {0 `! U$ w' [tvboxnow.com  這個階段的大部分活動都會在地底下進行,所產生的噪音應該會比較低。黃祺南說:「我們在施工期間儘量減低對居民造成的不便,有居民申訴噪音問題,但為顧及安全,某些工程如地下連續牆不能建到一半停工,有時不得已過了晚上10時還得繼續,希望居民能體諒。」
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  為了讓沿線居民和商家瞭解工程進度,工程人員不時派發傳單及張貼通告,甚至親自發手機簡訊給一些居民,在決定全天24小時施工之前也預先通知他們。: O- a* N: ~) c$ l9 Q  \9 k

# Q+ g' ]/ @9 u  d) _tvboxnow.com  此外,晚上趕工前也使用隔音板蓋住工地隧道開口,以減低噪音量。tvb now,tvbnow,bttvb' E; ]# X3 S- O9 l5 a( a% ]: v

; M; l# L$ p* R+ x2 Ktvb now,tvbnow,bttvb  黃祺南說:「打樁工程受到拖延,我們的工程時間表已經非常緊張,希望居民和其他相關人士能體諒,繼續同我們合作。」
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  在美世界站附近經營糕餅店的黃姓老闆(58歲)受訪時說:「起初進行打樁工程時很吵,以前我的母親住在店舖樓上,時常被吵到睡不著,現在情況好多了。
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' H7 x8 ]! J+ j1 L! Y5 K9 m) e1 k6 O  「工程人員在地底下進行爆破工程前,也會事先通知,讓我們做好心理準備,不會被爆破聲嚇一跳。」
" i7 b3 t0 r( e' g9 NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。





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