+ W2 S& T1 v8 @' ], r' G7 \中國大陸有一樣技術到目前為止仍然是領先世界的,那就是預測衛星和太空船返回地球的落點,遠比俄國和美國準確。大陸的這項技術是在研發返回式衛星的過程中不斷優化而練就的。中國通常落點可以控制在數公里以內,這是非常了不起的,美國和俄國的誤差經常超過數百公里,早期的時候甚至超過一千公里。美國對落點巨大的誤差並不再乎,它有強大的海軍艦隊遍佈海洋,美國海軍在一千公里方圓內搜救太空艙完全沒有問題。太空艙是防水不會沉沒的,即使泡在海水中三、五天也無所謂,美國海軍有足夠的時間找到它並且安全回收。 % m4 q% w" V* c' ` / A$ V2 w1 t3 W8 L/ ~+ j如果你看過早期美國回收太空船的巨大陣仗就知道這個過程完全不是大陸在內蒙古準備的那七架直昇機和數十輛越野汽車可以相提並論的。在太空梭出現以前,美國每次回收太空船是在預定的降落區至少出動一個航空母艦戰鬥群,在後備降落區也至少準備一個航空母艦戰鬥群,這種陣仗沒有任何其他國家能夠支付得起。美國有能力擺出這麼大的回收陣仗也必須擺出這麼大的回收陣仗,因為在那個年代美國必需在海面回收而且沒有能力準確控制降落的地點。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 G" j0 H& A0 S! L' O+ H
" M7 m. k8 N* X+ ?0 o+ d4 ptvboxnow.com準確估計太空艙的降落地點是非常重要的技術,而且不是讀者想像的這麼簡單。YST記得多年前有一枚俄國過期的衛星由於失去動力無法維持軌道遲早一定會跌落大氣層,由於衛星攜帶了核子發電裝置所以有核污染的危險引發各國恐慌,因為萬一掉到大都會區肯定會造成污染,健康訴訟就不得了了。每個國家都在緊張地估算這枚衛星還會運行多久、什麼時候會進入大氣層、最終會掉到哪裏...等等,這可不是簡單的算術。 5 Z, Y* _; O& V猜猜看,那國的科學家計算得最準?$ {, J8 N; r5 x
你猜對了,就是中國。中國科學家計算落點在加拿大某處,誤差大概是兩、三百公里(時間太久數字可能有出入,請網友補充)。美國和俄國的估計都差了幾千公里,基本上沒有任何意義。0 Q7 R' q7 w8 G+ P9 x% }* |; ?( ?& S8 x
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3. 太空船的通訊 + r) _. c8 w4 J* |9 L+ p 1 V: c; S6 N' H$ v7 @tvb now,tvbnow,bttvb「神舟九號」所展示的通訊能力非常令人滿意,無論是聲音或畫面都非常清晰,這不是早期美國和前蘇聯能辦到的。通訊是太空科技重要的衡量標準,所謂中國科技落後美俄四、五十年完全不是事實。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! [* h) _5 \& d
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4. 太空艙的防熱TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% }3 a$ c& z- R- s* U9 e5 W
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宋兆文譏笑「神舟九號」返回艙的表面被燒得焦黑証明大陸的科技不如美國,這也是非常錯誤的。公仔箱論壇4 q- n4 p6 P9 h
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宋兆文一定知道中國大陸的航天科學是錢學森從無到有一手建立的,當年錢學森在北京成立力學研究所時吸收了中國最優秀的學生,這批人才素質之高在全世界都是很難找到的。宋兆文可能不知道的是飛行器高速飛行在空氣中產生的「熱障」問題是錢學森提出和解決的,是他加州理工學院的博士論文,也是空氣阻力產生熱效應的經典論文。錢學森在飛行器熱的傳導方面是基礎理論的奠基者,今天大陸的航天科學家大部分不是錢學森的徒弟就是徒孫,中國大陸的航天科學基礎非常紮實,熱效應的問題研究之透徹絕不輸任何國家。/ u' A9 W7 u$ P0 K, s1 m# G
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任何金屬表面經過空氣阻力沒有不燒黑的,問題是大陸科學家不會讓它燒穿、也不會讓熱量滲透到太空艙,這就夠了,不需要更好。要知道,神州飛船都是一次性使用的,只需要保証一次使用的安全性,再高就是浪費,沒有任何意義。宋兆文不懂工程。 - C. { ]! U% Y& a6 m 3 T* C' x4 t0 o: F美國的太空梭是重覆使用的,所以工程的要求完全不同,造成價格非常高昂,導致成本不合算,遠不如一次性使用的飛船。當初美國的衛星製造大廠休斯公司的總裁就極力反對太空梭但是遭到NASA否決,二十年後美國終於不勝負荷而放棄太空梭,但是當年阿波羅計畫的科學家和工程師都已經解散了,短期內美國沒有能力恢復只好委託俄國的聯盟號擔負太空站的運補工作,俄國也藉機大敲美國的竹槓,這是美國的恥辱,証明當初休斯公司總裁的判斷是正確的,但是這個錯誤政策所造成的損失豈只是錢財,也包括生命,十四名太空人的生命。 % K; P$ L( s8 E) p# ztvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb3 K) [4 D5 Y, H3 J2 V
為了重複使用,美國太空梭在熱障問題最關鍵的部份(黑色)表面都貼上特殊防熱的陶瓷片,所以太空梭返回後機體表面很漂亮、沒有燒焦的痕跡。不幸的是,美國的太空梭在哥倫比亞號的飛行中出現問題。哥倫比亞號1981年4月首飛,初期一切正常,但是在執行第二十八次任務時發生嚴重問題。2003年01月16日,哥倫比亞號在發射後發現有部分陶瓷片脫落,暴露的部分在軌道運行時被觀測到,但是脫落的陶瓷片不可能在太空中修復而太空梭也不可能16天以後不返回地球,所以只能企求返回時有好運氣。可惜天不從人願,2003年02月01日,哥倫比亞號返回大氣層,在德州二十萬英尺的高空和12,500英里的時速(18.3馬赫)下,由於缺少陶瓷片的保護,空氣阻力產生的高溫燒穿了太空船造成整個太空梭的解體,七名太空人(包括兩名女性)全部犧牲,距離預定降落佛羅里達州的甘迺迪太空中心只有十六分鐘。這個事件是太空探險的經典悲劇,是工程設計與工業製造造成的悲劇,也是百分之百可以避免的工程錯誤。 ; \4 o2 ]- v W! _5 q4 C- l& x0 @% d" c& k
宋兆文的評論是外行話和錯誤的引導,宋兆文嘲笑「神舟九號」的缺點其實正是大陸科學家的優點,那就是實事求是、只求完成任務、不求花俏的宣傳、而且既要達成目標又不要多花冤枉錢,這是工程師最可貴的工作態度。美國工程師通常做不到這一點,因為美國人認為複雜的東西就是好東西。美國人嘲笑蘇聯聯盟號的原始(primitive),但是沒有想到聯盟號強調的是安全可靠。公仔箱論壇, \% P' E5 R! `$ X/ e+ F
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我們用美國最新的隱形戰機F-35作例子。F-35的問題很多,進程一再拖延,遲遲不能交付美軍和盟軍使用,造成訂單削減。 F-35 問題多的主要原因就是設計太過複雜,尤其很多軟體的複雜是沒有必要的,造成系統整合的巨大困難和成本的不斷上升,最終威脅到成品的生存。任何重大的科技研發項目絕不能有「政府沒有選擇所以錢可以敞著花」的心態。優秀的科學家和工程師必須在花費上做出嚴格的控制,這樣才能保証工程能夠如期進行和任務能夠如期完成。像「神舟九號」這種一次性使用的東西,安全是唯一必要的考量,完成任務後好不好看根本不重要。$ Y& @/ {8 |0 q% U
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(二)美國華人看大陸的太空科技 3 g. L8 H* e* S0 gTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 * a; ^5 N4 q1 d; h公仔箱論壇這一節我們討論美國華人學者薛理泰的一篇文章:* I) ~% P% Y$ |- }, H
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薛理泰:評估中美航天技術之差距tvboxnow.com4 C2 \& Q" s- w L0 ^5 Q http://mag.chinareviewnews.com/c ... 02153826&page=1! ~ u! X' g! I4 c
! c" q3 Q1 }2 \5 E/ [, W薛理泰的論述和看法基本上和宋兆文非常類似,也就是根據中美航天的發展時間判定中國的航天科技落後美國至少四十年,因為美國在1969年就已經成功登陸月球。薛理泰另外有一篇文章標題就是「中國航天技術比美國40年前的還落後」。在第一節我們已經對此分析,說明這是一種非常膚淺和廉價的說法,不是事實。這一節,我們進一步討論薛理泰在上面這篇文章中所指出的四個方面的差距。tvboxnow.com( y9 j" }3 E- O. K, e. u7 M. F7 y