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標題: [馬來西亞] 南區火車維修廠和宿舍耗資4200萬明年中竣工 [打印本頁]

作者: aidj 時間: 2012-8-1 12:26 PM 標題: 南區火車維修廠和宿舍耗資4200萬明年中竣工

本帖最後由 aidj 於 2012-8-1 12:27 PM 編輯
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　（新山31日訊）隨著新加坡丹戎巴葛火車站關閉，馬來亞鐵道公司坐落在新山甘拔士峇魯的“南區火車維修廠和宿舍”計劃，將于明年7、8月開始竣工，總耗資額近4200萬令吉。" o8 T, v8 G7 b. K9 d2 \
　這占地40公頃的計劃，也將包括行政部門、修車間、鐵路機車車間、6條軌道、訊號系統及其他設施如通行道、保安室、泊車場和安全圍籬等。
　工程于今年1月17日展開，預期18個月竣工，即2013年7月16日。工程交由Hisniaga私人有限公司承包，4177萬578令吉經費由交通部承擔。公仔箱論壇- m6 L) z- T+ o2 ]( l9 a8 L
　第一階段工程員工宿舍（Running Bungalow）原訂7月16日竣工，但至今卻未建竣，交通部長拿督斯里江作漢今早前往工地聽取匯報時，也對此提出疑問。
　事后，承包公司董事主席哈比告知記者，工程估計8月30日竣工，但未說明工程拖延原因。tvb now,tvbnow,bttvb& m2 y) l% ^# P' J8 N
　今日匯報會由馬來亞鐵道公司計劃管理經理依斯邁沙艾負責；出席者尚有鐵道公司主席拿督依利斯卡迪爾、承包公司總經理羅斯蘭。
　柔佛再也區州議員陳書北、彭加蘭林丁區州議員謝松清、馬華柔州聯委會副主席張秀福、柔州大臣特別助理劉德賢也出席聆聽。
　由于馬來亞鐵道公司所擁有和管理丹戎巴葛火車站，于去年把土地歸還新加坡，火車維修廠也被迫遷離。
　在這期間，鐵道公司在甘拔士峇魯建設一臨時維修車廠，耗資近50萬令吉。tvboxnow.com1 P9 l) _0 k" L
　因此，一旦新的火車維修廠于明年投入運作，便可一站式管理和維修南馬區火車，其地點也鄰近現有的甘拔士火車站。: J1 O5 l# C# Q. e# L0 Y0 t
打造成綜合交通樞紐公仔箱論壇9 w" d5 [2 `. b2 ?4 [9 W5 w
新山甘拔士峇魯將被打造成包函雙軌火車、輕快鐵、德士和巴士等的“綜合交通樞紐”，當地經濟發展被看好。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& h& s& s; k, W) `2 A# `8 F4 V1 i
　據了解，政府已擬定約500畝地段，將甘拔士峇魯打造成綜合交通樞紐，“南區火車維修廠和宿舍”計劃只是其中一部分。公仔箱論壇) D# e" |+ e' O9 O% p
　地段坐落在實達英達花園內政部大廈后方，靠近甘拔士火車站，因此估計雙軌鐵道計劃，將銜接甘拔士火車站至此地段的新火車站。
　早前，江作漢便披露，金馬士通往新山的雙軌鐵道工程仍在進行，預料2013年7月完工。tvb now,tvbnow,bttvb' }: w/ R5 A' O. N0 F& u7 _* ^
　新山預計2018年落成的地鐵（MRT）計劃，將有5大終站與甘拔士總站相接，每隔約1公里再有停站，方便南上北下的民眾，該甘拔士總站相信便坐落在此地段。tvb now,tvbnow,bttvb5 ]7 L9 G- Y1 v

来源：中國報
www.chinapress.com.my/node/340521

作者: aidj 時間: 2012-8-1 01:21 PM

本帖最後由 aidj 於 2012-8-1 01:49 PM 編輯 ) g8 A) U7 N2 [! D

（新山讯）新山预计2018年落成的地铁（MRT）计划，将有5大终站与甘拔士总站相接，每隔约1公里再有停站，方便南上北下的民众。
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建议中的终站包括努沙再也终站、乌鲁地南终站、巴西古当终站、古来终站及士乃机场终站。

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: ^! y6 [9 o# P$ O7 r8 R5 {8 b2 }日期: 31/07/2011
2 \; H! I0 Y$ N/ Qtvboxnow.com新闻来源: 联合晚报

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没有深入了解，就政治人物总爱信口雌黄。2 @% q* O8 J& ^$ y
大选要来咯！又制造美好“幻觉”。公仔箱論壇' [* P, J' Z' E0 q3 L# I
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几十年前，新山 City Square 预留的底层作为地铁平台，
大家是否还记得封掉的入口？马来西亚子民总是善忘的。tvb now,tvbnow,bttvb, i9 P0 W; K& Q/ V5 r7 z3 y/ e- M( Z; Q
新加坡建议在长堤的右面，近City Square.
马来西亚却建议位于新柔长堤的左侧，公仔箱論壇9 w" z: g& L# `) t
面向新加坡兀兰，原新山罗里关税大厦.
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又之前柔佛“污桶”从中作梗，/ R- X* P1 J, t( y
和新加坡“行动党”' E' R* ^( L0 B9 I$ C
谈不拢“条件”。
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新山MRT路线又不可以经过高压电缆、高架天桥和交通枢纽，tvb now,tvbnow,bttvb7 I+ ~4 C. z2 b- ^
行人天桥、油站。如果真要拆，建筑成本我不敢想。
还是建在地下为好，连接海底隧道为好。
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如果大家有注意到的话，国阵宣传专家“白目”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 V, o, Y7 a6 @; r! s3 \" i
地铁Rapid Transit System和轻快铁LRT、单轨火车Monorail
都使用马来西亚铁道局KTM的土地上。
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（邻近甘拔士的Setia Tropika，虽然日后交通方便，现在要忍受塞车之苦，日后的噪音污染，哪来安宁。）8 b, I/ {$ Y7 s/ g6 N7 F

土地都不够用。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ g# ] `6 L' f# X
夸口说每隔約1公里再有停站，
快铁变成慢铁。土地被征用不计其数，
到哪个时候，新山人哪能放下工作去示威抗议。tvb now,tvbnow,bttvb$ b& \* ~( m* l$ j! @
大家忙去新加坡赚钱交35年的房贷。
工程费用不知要花多少钱。& I% o6 }( E8 q/ s
搞到最后，又盖不成，像新柔大桥赔钱了事。公仔箱論壇* F2 J$ C5 ^; E8 i+ b- l; @

乔治肯安邦轻快铁事件继续延烧中，tvboxnow.com. h# u8 d& N- t
届时2018年，国阵州政府能够建好，
从Tanjung Puteri 到 Kempas 的地铁线
（根据实达Setia送Complimentary Map as at August 2010, 只有3个站,拟议中没有经过拉庆Larkin巴士总站），
柔南居民就好谢天谢地，不必感恩。

作者: aidj 時間: 2012-8-1 01:41 PM 標題: 完整新闻来源

JOHOR BARU: Malaysia and Singapore will make the decision on the Malaysia-Singapore Rapid Transit System (RTS) link project next year.公仔箱論壇# B/ L0 O0 \2 X8 x* m
Iskandar Regional Development Authority (Irda) chief executive officer Datuk Ismail Ibrahim said authorities in both countries were currently undertaking a phase one joint-engineering study.tvb now,tvbnow,bttvb8 N% d% a& P7 a) I
He said the study, among others, looked into the various alignments, customs, immigration and quarantine-related matters and multimodal terminal locations and other critical perimeters.0 h* t& ?$ i7 m

Ismail: ‘The final outcome on what kind of link will be built will all depend on the recommendations of the study.’ - X. ~. U4 q u8 e( {+ k
“Once it is completed, both governments will make a decision on the preferred alignments,'' Ismail told StarBiz yesterday.
He said there would probably be two options for the RTS project linking Johor Baru and Singapore for the trains to run above ground (grate) or via undersea tunnel.
Ismail said if the latter was chosen for the project, there would also be a choice on whether there it would be a sunken tunnel or a bore tunnel.tvb now,tvbnow,bttvb" C- a( B9 D- ~0 b6 `, c
He said the undersea tunnel was more favourable as it would have minimal disruptions to the traffic movements during construction period as the project would be located nearby to the CIQ complexes of Malaysia and Singapore.
“The final outcome on what kind of link will be built will all depend on the recommendations of the study for the consideration of the two governments involved as well as costing,'' added Ismail.
In May this year, Malaysia and Singapore had announced that both countries would undertake a project to improve connectivity by opening a RTS from Singapore to Johor Baru by 2018.tvboxnow.com* M: ^ b! ?$ F$ W8 x4 |
The joint Singapore-Malaysia statement said that the terminating stations of the link would be in the city of JB Sentral here and in the vicinity of Republic Polytechnic in Singapore.
It added that the RTS link was targeted to be up and operating by 2018 and have a co-located (CIQ) facility in Singapore and co-located CIQ facility here so that commuters need to clear immigration only once for each way of travel.
Separately, Ismail said the implementation of the intercity rail project in Iskandar Malaysia was still being evaluated to ensure the feasibility of the project.tvboxnow.com! J$ z/ ^/ W1 Z. t, E$ w
He said so far, two parties had submitted their proposals./ @' r: e# W2 i% k2 j+ |- t
However, more details were needed before a firm decision could be made.
“Nevertheless, Irda noted the high implementation cost for the project while coverage is somewhat limited compared with other public transport system,'' said Ismail.

http://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2012/7/31/business/11760161&sec=

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