標題:
[馬來西亞]
往士乃工业区增25分钟车程 关交替路商家喊不便
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作者:
huichi0426
時間:
2012-11-7 01:08 AM
標題:
往士乃工业区增25分钟车程 关交替路商家喊不便
沙令长春栈工业区通往士乃第四工业区的私人交替路段遭新地主关闭，30多个商家要求古来市议会关注，协助解决或另辟交替路供商家及公众使用，避免因绕远路而增加成本。
地主与厂家共同开辟
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上述从沙令长春栈附近工业区通往士乃工业区的交替路段，是由以前的地主及附近的厂家共同开辟，全长3公里，从沙令前往士乃工业区仅15分钟车程。
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如今，交替路段被新地主关闭后，厂家必须绕出联邦大道进入士乃机场路工业区，车程约40分钟。
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当地的厂商觉得不方便，同时也增加成本，约30个厂商呼吁市议会关注，另辟交替路供厂商使用。
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王太太：新地主阻通行 商家运作受影响
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沙令长春栈管理层代表王太太表示，有关交替路段由前地主开辟，方便该区的厂商及公众前往士乃工业区或士乃国际机场。交替路段至少已存在15年。
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“最近新的地主购买该处5亩的地段，进行新的发展计划，于是在2星期前将路段填泥，阻止车辆通行。
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我们接获多个厂房租户的投诉，由于交通路段关闭，商家的运作受到一定程度的影响。”
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突然封路不公平
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她说，工业区入口必须经过铁道局的闸门。铁道局闸门于上午6时开放至凌晨12时，如今交替路关闭，一旦发生紧急事故，对于24小时运作的厂家造成极大的不便，甚至可能引发安全问题。
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“我们希望新地主能够配合，不要关闭路段。因为开放交替路对地主也有好处，至少带动该处的人潮。”
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她表示，15年来，当地厂商也出钱出力维修有关交替路，有关路段突然关闭，他们觉得不公平。
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阿兹占：地主有权关路段
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今日土地局官员阿兹占也到封路的地段了解情况。
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阿兹曼表示，由于交替路涉及私人的土地，地主有权力关闭路段。他今天主要是到来了解情况，看如何解决问题。
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“由于涉及私人地段，地主有权力关闭路段。我必须与上司讨论后，才能够决定如何处理。”
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郑振贤：建议土地局另辟交替路
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州务大臣特别事务官郑振贤受询时表示，根据该处地段的图测，该处并没有土地保留路段，因此，他已协助当地业主到土地局寻求解决方案。
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“我在两个月前已陪同厂商代表纳兰两次会见土地局长，另一次见官员，商讨解决方案。目前建议的解决方案是由土地局征用部分土地开辟交替路，不过，这个还没有最后定案，一切的权力在土地局手中。”
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他说，由于该处属于私人地段，地主有权力关闭路段。目前有关协调仍在进行中。
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收500签名呈市会———厂商●纳兰（50岁）
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在1个月前，我已经向马华区会提呈备忘录，要求州务大臣特别事务官郑振贤协助协调这个问题。
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今日也要求土地局官员到来了解情况，并希望土地局官员能够解决这个问题。
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我已收集500个厂商、商家及使用该路段的公众的签名，并将签名的备忘录提呈予市议会，要求市议会关注，希望市议会能够协调解决问题。
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我也呼吁市议会考虑在附近另辟交替路段供厂商及公众使用。
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15年来使用交替路段的不只是这边的30多家厂商，也包括一些前往士乃工业区工作的公众，交替路关闭，对公众也造成不便。
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交通中断威胁安全———制模业者●林小姐（40岁）
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铁道局的闸门凌晨12时关闭，直到早上6时才开放。
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厂内有10个工人，24小时轮班工作，如今交替路关闭，到了凌晨铁道局闸门也关闭，一旦半夜发生紧急事故，安全将受到威胁。
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费时增加成本———从事玻璃纤维工业●马辉发（48岁）
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交替路关闭，确实造成当地厂商很大的不便，同时也增加时间及金钱的成本。我希望市议会能够规划新的交替路，方便公众及厂商。
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我们希望通过市议会与新的地主协调，希望地主能够配合，继续保留现有的交替路，让公众使用。
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沙令长春栈一带的厂商及工人呼吁市议会关注路段遭关闭的事件。
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