標題:
馬航客機失蹤‧專家:除非失事‧不可能失聯8小時
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作者:
mysteryray
時間:
2014-3-8 05:57 PM
標題:
馬航客機失蹤‧專家:除非失事‧不可能失聯8小時
(雪蘭莪‧八打靈再也8日訊)諾丁漢大學(大馬院校)工程學院助理教授陳日佳指出,飛機失聯的情況通常有三,即天氣因素、無線電通訊儀器有問題,以及客機失事。
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他認為,馬航MH370客機已經失聯超過8個小時,飛機失事的可能性極高,客機上的所有人員兇多吉少。
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天氣因素失聯時間短
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他今日受訪時說,若是天氣因素,這種情況下的失聯時間通常很短,只要橫跨過雲層就會恢復聯繫。
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若有關客機的無線電通訊儀器出現問題,飛機師在獲知有關情況後會儘快通過後備通訊儀器,尋求在最近的機場緊急降落,而且飛機降落後一定會有所通報。
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“整個緊急降落過程通常被控制在一個小時內,如果飛機已經降落在某機場,不可能直到現在依然沒有任何消息。”
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他保守預測,最大的可能性是有關客機已經失事。
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“這架飛機不可能在空中逗留超過8小時,這表示飛機已經失事,降落在地面或海上。”
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再者,他說,從馬航開始聯絡機上人員家屬的程序看來,他們正在做最壞的打算。
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騎劫故障可能性不大
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另一方面,據《新京報》引述一中國商飛專家分析說,該客機遭劫持的可能性不大,如果是遭劫持,劫持者應有明確目的,飛機不可能一直失聯。
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他也說,波音777屬於技術成熟的客機,機械故障的可能性不大,目前看來不排除是飛機師操作失誤或天氣原因。
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通訊失聯半小時能恢復
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有民航業內人士分析,馬航失去聯繫時間長,認為航班失事可能性大。
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民航飛機失去聯絡一般可分為兩類,一是通訊失去聯絡,即飛機無法向地面呼叫,或地面無法向飛機呼叫。
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民航空管專家說,這種情況雖然不多,但也時有發生,多數是飛行員調錯頻道或設備故障,但一般半小時內恢復,或採用應急編碼聯繫。
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另一類是雷塔信號失去聯繫,這種失去聯繫問題較大。民航採用的是二次雷達,即飛機主動發出信號,地面雷達可以搜索到。而該航班最後一次與地面聯繫已超過8個小時,飛機失事可能性很大。
作者:
xyz73524
時間:
2014-3-8 06:25 PM
失事時間已過這麼久
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令人難以樂觀
作者:
sallytong
時間:
2014-3-9 12:29 PM
Not even 8 minutes!
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