4月28日電/韓國“歲月號”客輪沈船意外,造成188人死亡、114人失蹤。韓國海警再今天首度公佈了、第一批救援隊員抵達時的畫面,從畫面中可以清楚看到包括船長在內的十多名工作人員,只顧著自己逃生,完全不顧其他乘客的安危。。
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16號早上9:06分,歲月號失事海域附近,有一艘油輪趕到,船長一看到眼前的畫面,就覺得大事不妙。
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7 Q; }3 [7 Z3 f! e1 jtvboxnow.com 油輪船長文預植:“我一眼就看出船要沈了,情況很糟我以為船上的人都逃了。” tvb now,tvbnow,bttvb6 S$ s+ m/ i# ]! `. J' P
9 \7 m$ p+ k( z B# F0 \tvboxnow.com 據民視報道,又過了約半個小時,畫面中的歲月號客輪已經向左傾斜50到60度左右,這是第一批抵達意外現場的韓國海警,利用手機拍攝到的畫面。空曠的甲板上,卻不見乘客的人影,原來大多數的人都聽從船員的指示留在原地。 7 ~$ c: v, @* N: P1 l4 i
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而在此同一時刻,包括船長在內的船員們卻忙著逃命。時間來到9:46分,畫面中間穿著短褲的男子,就是已經遭到逮捕的船長,他在海警的協助下順利搭上救難艇,幸運的保住一命。
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0 J8 S- @4 ?) x9 ]' L5 z- s公仔箱論壇 據韓國媒體報道,首先逃出的15人全都是船上的工作人員。而這起慘大的船難,除了船長等船上工作人員未能及時引導乘客逃生,難辭其咎之外,海警在救人過程中過於消極也遭到攻擊。 tvboxnow.com1 t" I. _% f! R( k* q8 L
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從畫面可以看到一名海警,曾一度嘗試要打開船上的救生艇,但由於救生艇被鋼索緊緊鎖住,最後未能成功打開。海警一開始只忙著營救率先逃生的人員,並沒有進入船艙內進行廣播或是疏散,也未能在第一時間掌握船艙內的情況,採取更為積極的搶救措施。 ( m9 _5 I% g2 X) J) Q8 ^+ F0 `' p8 W
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韓國海警隊員:“我們抵達時船已經傾斜40-50度,如果強行登船海警船會撞歲月號,所以不可能靠近歲月號。”
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而隨著事故調查的深入,船難人禍的因素大增,韓國媒體披露,歲月號的船舶公司涉嫌長期重金遊說國會議員,並且曾在仁川港附近的這間海鮮餐廳設宴款待國會議員。
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, L& [2 K7 @3 E, t$ E3 H' P公仔箱論壇 餐廳人員:“(位高權重的人也常來嗎),不能說常來指示偶爾來一次。”
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拿人手軟的國會議員於是在國會上,提出了有利於船舶業者的法案。其實,這種陋習在船舶業界行之多年,才會導致船舶的安全管理如此鬆散,最終釀成大禍。 |
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