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[馬來西亞]
汽車研究院兩個月內培訓混動車修車員應急
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作者:
qqonqq
時間:
2014-5-9 07:44 AM
標題:
汽車研究院兩個月內培訓混動車修車員應急
(怡保7日訊)混合動力汽車(Hybrid)修車技工難求,馬來西亞汽車研究院(Malaysia Automotive Institute)將在兩個月內,開始培訓我國第一批混合動力汽車技工應急。
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馬來西亞汽車研究院總執行長馬達尼說,該院正與數家領導國際汽車工業車流的翹楚作最後斟酌,以便擬定通用的培訓綱要,確保對這門新科技學有專長的專才學成後具有實戰能力,可以派上用場。
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可培訓250技工
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該院希望為呼應市場需求而度身訂立的第一期培訓計劃,能夠培訓250名高科技的修車技工,應付汽車業新革命帶來的全新挑戰。
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他星期一下午與霹靂能力塑建基金會教育服務有限公司(YES)簽署培訓符合大馬技術第二級證書修車學徒課程合作意願書後向記者透露,該院目前,尚未敲定教學綱要,它尚處於開發教學模式階段。
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出席簽約儀式嘉賓為霹塑能控股主席凱魯阿桑、總執行長拿督依斯邁、總營運長海魯以及基金會教育服務營運長佐星。
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馬達尼說,研究院必須與數家在大馬汽車市場佔有一席之地的德國以及日本汽車公司,包括馬賽地、豐田以及日產等商酌,共同擬就通用修車培訓模式,確保各牌子的混合動力汽車引擎維修技術取得互動的成效。而畢業生一旦投入服務,既有能力維修各牌子的混合動力車。
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推動再循環汽車配件工業
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大馬汽車研究院正放眼通過正統的培訓計劃,推動符合規格的我國再循環整修汽車配件工業。
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馬達尼說,目前,這類再循環工業正在全球崛起,也備受認同,大馬還不見有人大規模投資生產這類再循環工業。
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確保二手零件符規格
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他說,該研究院將協助政府鑑定再循環汽車零件的標準作業程序(SOP),確保所有經過整修的二手零件都符合政府設定的嚴格規格。
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他表示,一些車用交流發電機、啟動器甚至懸掛系統都可以重新整修,只要符合作業程序與水準,都可以再次流入汽車市場再循環使用,因此具有甚大的發展空間與潛能。
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僅一汽車工業培訓本地員工
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根據市場調查,目前我國祇有一家著名汽車工業在本地培訓混合動力汽車修車技工,其他汽車企業雖然生產混合動力汽車,但只駐紮外籍專才承接維修工作,沒有培訓本地員工,形成人才短缺。因此,本地畢業專才勢將成為各大汽車的本地代理商以及修車廠競相徵聘的搶手對象。
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馬達尼說,根據計劃,大馬汽車研究院將與本地合作夥伴,在指定多使用混合動力汽車的大城市聯手培訓這類專才。
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吉隆坡和怡保是其中兩個舉辦培訓課程的據點;霹塑能基金會將是該研究院在霹州的指定策略夥伴與代表,培訓中心將在選定的修車廠展開。
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100人員日本受訓
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他說,自2010年成立以來,該院通過夥伴關係與國內學院和修車廠培訓無數的修車技工,包括目前被保送到日本接受特別培訓的100名受訓人員,他們一旦學成回國,專業薪金不僅比國內的略勝一籌,也將在我國蓬勃發展的汽車業上穩站一席。
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大馬汽車研究院去年與霹塑能基金會合作推出“安定繁榮修車學徒培訓計劃”以來,首兩批60名學徒畢業生已投入社會服務,今年另有30人在有關計劃下被招納受訓。
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霹能力塑建基金修車學徒班畢業生獲廠商爭聘
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霹靂能力塑建基金會(YBU)與馬來西亞汽車研究院(Malaysia Automotive Institute)攜手培訓的修車學徒短期文憑班,所培訓的60名畢業生不僅獲得廠商競相聘用,其中一人還獲得該基金會批准3萬令吉微型貸款開設小規模修車廠。
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霹塑能控股主席凱魯阿桑表示,該基金會也曾協助過修車員依斯干達進軍修車業,後者目前已擁有數間修車廠,在企業冒出頭來。
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他說,基金會去年開始承辦符合大馬技術第二級證書(SKM)的”安定繁榮修車培訓班“(SLAA),已經培訓了60名修車員。
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“今年另有30名各族輟學生以及年輕人被安排接受培訓。他們不但學費全免,每月還獲得基金會資助200令吉的生活費,提供培訓場所的修車廠也發出100令吉月費減輕學院的經濟負擔。”
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霹州將成汽車生產州
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他說,基金會希望繼續培訓更多與汽車業相關的技工,因為普騰國產車已經決定100%遷移到霹州的丹絨馬林擴展業務,因此霹州將成為汽車生產州,輟學年輕人應爭取機會報讀,日後不但擁有一技之長,也領有政府認可的技術文憑自力更生。
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為了持之以恆培訓更多的修車業技工,他表示,將向國際貿工部長拿督斯里慕斯達法爭取更多的資源以及財務援助,推動更多培訓技能計劃,申請參加的年輕人每批超過30人。
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他說,為了迎合高科技工業挑戰,基金會研究明年開課的第四批培訓課程,由目前6個月延長到10個月,基金會將確保所有學員學以致用,畢業後都被聘用,尤其是迎合普騰國產車急需更多員工的需求。
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