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[馬來西亞]
大馬糖廠與阿聯酋公司8億元柔港口建煉糖廠
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作者:
qqonqq
時間:
2014-5-10 06:42 AM
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大馬糖廠與阿聯酋公司8億元柔港口建煉糖廠
（吉隆坡8日訊）大馬糖廠（MSM，5202，主板消費產品股）攜手阿聯酋白糖公司———Al-Khaleej國際（簡稱AKI），在柔佛丹絨柏勒巴斯港口興建煉糖廠，預計耗資2.5億至2.7億美元（約8億令吉）。
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增200萬公噸產量
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大馬糖廠總裁兼總執行長拿督賽阿瓦布，在簽署了解備忘錄的記者會上指出，新廠房預計可在2016年竣工，屆時可貢獻200萬公噸的產量，將公司總產量推高至325萬公噸。
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根據備忘錄，雙方將設立一家聯營公司，合作發展煉糖廠。其中，大馬糖廠將持51%股權，而AKI則會持剩餘的49%。
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“我們一直有意興建一座新煉糖廠。憑著AKI的低成本、高產量科技，與AKI合作相信將有助我們應對競爭。”
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新廠房估計可為該公司節省35%至38%的成本。
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目前，大馬糖廠在本地市場的市佔率為57%至58%。隨著新廠房落成，該公司將有能力以較低的成本提煉白糖。在競爭力獲得提升後，賽阿瓦布相信，該公司或有機會拿下國內市場其餘的市佔率。
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一同出席簽署儀式的還包括AKI董事哈莎、大馬糖廠董事莫哈默俄米爾、主席丹斯里莫哈末依沙、阿聯酋駐馬大使阿都拉馬達爾和Al-Khaleej白糖董事經理嘉瑪。
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取消補貼影響表現
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賽阿瓦布稱，政府取消白糖補貼間接影響大馬糖廠的表現，或會反映在即將公佈的最新業績上。
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隨著政府取消白糖補貼，該公司將售價從每公噸2340令吉，調漲至2680令吉，消費者將需支付更高的價格，購買白糖。
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這也造成該公司競爭力減弱，面臨泰國白糖的競爭，因後者的售價比該公司的價位要低，為消費者帶來更多選擇。
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“外國進口的白糖不僅影響大馬糖廠，其他同行也面臨相同的窘境。”
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不過，鑑於新廠房可達至成本效益，他相信該公司屆時將有能力與泰國白糖競爭。
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另一輪聯營或收購兩年內打造亞太白糖中心
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賽阿瓦布放眼今年進行另一輪聯營或收購活動，冀望將大馬糖廠的地位提升為亞太區的市場領導者，同時放眼兩年內將大馬打造成亞太區白糖中心。
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當被詢及收購或聯營對象會否是國內白糖公司時，他則以“敏感話題”帶過，表示不便於透露。
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早前市場傳，土著鉅商丹賽莫達有意將旗下兩家白糖公司———中央煉糖私人有限公司（Central Refinery，簡稱CRS）和巴東得蠟糖廠有限公司（簡稱GPT），脫售給聯邦土地發展局（FELDA）。
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供應國內57%白糖
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大馬糖廠乃是土地發展局的子公司。
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若消息屬實，這意味著，土地發展局將壟斷大馬半島的白糖領域。截至2012財年，大馬糖廠供應國內57%的白糖，而賽莫達則供應43%。
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賽阿瓦布補充，若要打造區域白糖中心，需有完整的上下游業務鏈。不過，上游業務需耗上龐大的資本，因此需要各方攜手合作。
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印度市場潛能巨大
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印度將會是大馬糖廠關注的新國外市場，因潛能巨大，未來10年有望成為最大的白糖消費國。
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賽阿瓦布稱，印度目前的白糖消費為2600萬公噸，2020年估計可攀至4000萬公噸。
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至於中國則是第二大消費國，白糖消費現企於1500萬公噸，2020年料可揚至2600萬公噸。
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