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標題: [馬來西亞] 補貼燃油限制若不解決1.8萬學巴司機恫言停駛 [打印本頁]
作者: qqonqq    時間: 2014-6-30 07:31 AM     標題: 補貼燃油限制若不解決1.8萬學巴司機恫言停駛

（八打靈再也29日訊）馬來西亞學生車公會聯合會主席阿馬利抨擊政府就“補貼卡”（flipcard）的限制決定，形同打壓全國1萬8000名學生車司機，若無解決方案，該會成員不排除用完500公升補貼燃油配額後“停駛”。
2 _/ G, q. ~4 r國內貿易、合作社及消費部秘書長拿督斯里阿烈斯週六宣布，該部已擬定4項能打擊國內補貼燃油走私活動及減少政府負擔的新措施。tvboxnow.com$ X* X$ v' F, @3 v

9 c' t+ e9 n# utvboxnow.com促檢討車費無下文
- m' }5 U# G& g6 q: ~! S2 cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇, l" {3 Q# ?) M! a: }+ J" d
這包括規定持有燃油“補貼卡”的德士、迷你巴士、長途巴士、學生巴士、出租車及救護車，所能享有額外補貼燃油特別配額限制在500公升。1 G' f$ m# M7 y3 w; N
阿馬利向《南洋商報》說，政府曾答應在今年農曆新年後檢討學生車月費，但如今仍無下文；一旦落實“補貼卡”的限制決定，只會加重學生車業者的負擔。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" q; m1 z* r7 @- i* Y- V
他同時質疑這措施的落實方式，貿消部公佈落實這措施卻沒說明執行方案，恐怕引起混亂。
( Z9 l  K: M( \5 z3 @' u# Jtvb now,tvbnow,bttvb他說，目前學校貨車（School van）每月的補貼燃油配額約為570公升，小型巴士約1200公升，超過32個座位的大型巴士則約1800公升，但相關配額僅是“夠用”，胥視相關巴士的路線路、塞車情況等。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ l4 c1 P6 a3 M% {+ t

% v6 y0 g9 \; r) W# j9 T; g. atvb now,tvbnow,bttvb補貼應直接給司機TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 D6 ]7 n% j$ d! C2 z- @8 k! s
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“以大型巴士而言，1週已用掉570公升燃油，若把補貼燃油配額限制在最高500公升，我們要怎樣生活？”公仔箱論壇3 e! A& o: f; R4 _' ^0 F  h" U
阿烈斯提到，若政府要打擊國內補貼燃油走私活動，應該把補貼金額直接給學生車司機。tvb now,tvbnow,bttvb# _5 I$ u" z) {% r7 C1 i# M& z0 s
“我們可直接拿這筆錢去添油，但政府以難監督為由，不願這麼做。# Q* m0 e+ q( O; Z+ O
“若政府對學生車諸多限制，政府倒不如考慮為學生提供免費學校接送服務。”/ o6 V' r  y5 K7 ~* U  V

9 `6 j1 b5 V" {! p% K7 @5 B# ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。等待官方公佈———泛馬巴士業者協會主席拿督莫哈末阿斯法7 Z" B$ M8 O& y6 r4 L% j, A

& W( `& f. |; ]2 C3 Htvboxnow.com泛馬巴士業者協會主席拿督莫哈末阿斯法說，政府有關持燃油“補貼卡”（flipcard）特定車輛所享額外補貼燃油配額限制在500公升的決定，沒事先通知業者，基於“大馬政策經常改變”，該會目前靜觀其變。
+ ~9 `, Q* |# B0 T  k) d3 s莫哈末阿斯法向《南洋商報》說，該部作出這決定前並沒有諮詢業者意見，業者通過報章才得知消息，也無從了解詳情。
* k( n5 B- u7 C5 {他說，據悉這只是國內貿易、合作社及消費部秘書長拿督斯里阿烈斯的建議，業者需等待正式的官方公佈。
+ y# {. \( \+ u8 [( Xtvboxnow.com據了解，目前普通巴士和長途巴士特別補貼柴油的每月配額分別為每月1440公升及2800公升。至於個人巴士，若補貼柴油的每月配額不足，可額外申請。
3 c* F* K) _  M0 m; u% m/ {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- ?2 h7 ^- M6 M9 `4 H
不影響德士司機———超能無線電德士服務有限公司執行主席楊國義
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超能無線電德士服務有限公司執行主席楊國義表示，目前國內城市德士大部分使用天然氣或電油行駛，很少使用柴油，因此“補貼卡”7 S1 r/ T# A8 [# ?, G' I6 t
的限制對他們沒有影響。
+ s0 ?1 L1 g+ i) |  B他說，目前國內德士有90%是使用天然氣或電油，只有鄉下少數德士才使用柴油，因此上述限制整體而言不影響德士司機。
: O6 u$ }" T: R* m% @他不認為“補貼卡”限制措施能在打擊燃油走私方面取得很大效果。tvb now,tvbnow,bttvb: t( a. ]- u% y! y! t5 u
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成本轉嫁家長———雪隆學生車公會主席麥景鴻9 r+ ^* G4 r/ I1 `  m- |/ `' v' @

1 Q/ T  W9 a3 c雪隆學生車公會主席麥景鴻認為，政府對學生車業者“下刀”，並未能真正解決柴油走私問題，最終反而讓學生家長吃虧。tvb now,tvbnow,bttvb* j5 f4 j+ R% b/ H
他說，這是因為在水漲船高之下，學生車業者肯定會把額外成本轉嫁到消費者身上。
7 _1 r5 M# i6 ~  u. k9 l4 A8 e" ^% y4 J“（這麼做）到時肯定引發混亂。”



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