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六成人贊成增車速至120公里 教車師傅反對:剎車困難太危險
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作者:
serrurier
時間:
2014-7-4 09:54 PM
標題:
六成人贊成增車速至120公里 教車師傅反對:剎車困難太危險
六成人贊成增車速至
120公里 教車師傅反對:剎車困難太危險
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卑詩省政府將省內部分高速公路的時速限制，由
100
公里提升至
120
公里，引起安省各界的迴響。據多市一個電視台昨日對觀眾進行民意調查，至中午為止，贊成人數為
6
成以上，只有四成以下市民反對。警方認為提高高速公路時速是一件危險的事，可能導致更多交通意外發生。卑詩省政府認為，只是將目前司機們在高速的實際行車速度，成為法定時速限制。
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安省華人教車導師協會會長岑顥，反對省府將省內高速公路的限速提高至
120
公里。原因是目前省內部分司機在高速公路的時速，已經超過限速
10
至
20
公里，如果將限速提高至
120
公里，司機的意識不會遵守行車在
120
公里時速行車，反而在「水漲船高」心理作用下，將車速提到
130
至
140
公里。
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剎車距離達
50
公里
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岑會長強調這個速度行車是十分危險的，主要是有事故發生時剎車是十分困難，有統計顯示車輛於
60
公里時速下剎車，其安全剎車距離是
16
公里。提高限制時速至
120
公里，再加上司機超速至
140
公里，剎車距離要高達
40
至
50
公里以上，司機的駕駛技術需求十分高，危險性極大。
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岑顥又稱，在
130
至
140
公里車速距離之下要剎車，如果一些性能不好的舊車，剎車的困難度更高，有時幾乎剎不停。第三是一些剛考到（
G2
及
G
）車牌的新手，剛開車上高速公路時，就算是行
100
公里時速已經手忙腳亂。何況高速至
120
至
140
公里，以他們的路面經驗在這種車速是不能控制汽車，一有狀況出現意外就這樣發生了。
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促辦
20
小時高速訓練
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他更擔心是安省高速公路在冬季時，冰雪破壞路面情況十分嚴重，而維修亦差。所以司機在這情況下高速在公路行駛，發生意外機會更大。
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岑顥稱，如果省府真正提高高速公路限速至
120
公里，應該修改安省交通法例，限制
G2
車牌人士在高速公路行車。並且開設高速公路訓練課程，要他們接受
20
小時高速訓練課程，獲得授課機構頒發畢業證書，才能使用省內高速公路。
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