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標題: [美洲] 商用無人機解禁 美首定規管 [打印本頁]

作者: hajid77    時間: 2015-2-17 08:10 AM     標題: 商用無人機解禁 美首定規管

美國首推草案規管商用無人機,扭轉目前近乎全面禁制的局面,為放寬踏出第一步,但「保持直接視綫」等部分規例,勢礙亞馬遜(Amazon)等美企發展無人機送貨服務。高限152米 禁飛近機場他人# j' V) v- |+ J  e7 R
聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration,簡稱FAA)昨公布草案,對重量25公斤或以下的非消閒用途小型無人機提出規管建議,包括限制無人機不得飛高於離地152米或快於160公里,必須時刻保持於操控者的視綫範圍內,只准日間飛行,不准飛近其他人或機場等航空領域。tvb now,tvbnow,bttvb3 H1 p9 ?+ W. p& U4 S% @7 C) O
操控者雖不用接受航空學校的正規訓練,但仍須具有一定條件,包括必須年滿17歲,以及考取特別執照。
7 u9 t1 m' R8 U" p, h4 C7 h. M, k* L 草案即將進入公眾諮詢階段。
) }6 O6 u/ I8 O. Q$ q/ ]+ V# _tvb now,tvbnow,bttvbFAA負責人韋爾塔(Michael Huerta)表示,草案已撰寫得盡量「彈性」,因當局希望維持目前優秀航空安全水平,同時不希望對這種新興商業模式構成不必要負擔。tvb now,tvbnow,bttvb2 E+ P' s. i# {1 s
監察油管農田等用途 同受制
& U$ g9 N4 I9 kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 惟分析指出,「保持直接視綫」一項,意味無人機不能超出操控者視綫進行遠距離飛行,也即限制了監察油管、農田及電纜等主要商業用途,更勢必妨礙亞馬遜及Google等美企發展無人機長途送貨服務。
/ ^* O' x9 k6 t, m; b7 B% E+ E3 A7 S 亞馬遜環球公共政策部副主席米塞納(Paul Misener)表示,若這項草案落實,公司將無法在美國實現無人機送貨服務,他促請FAA制定政策時,應關注公司及其龐大消費者群的需要。在中國,阿里巴巴已在3個主要城市,試行無人機送貨服務。
. ]. v0 Y- M" x4 M: {1 |9 q聯邦機構使用 須符私隱守則tvb now,tvbnow,bttvb7 L: w' D6 B# k0 s1 F3 v4 P
另外,總統奧巴馬同日簽署備忘錄,列出聯邦機構使用無人機時必須遵從的私隱守則,包括無人機內儲存的個人識別資訊不可以儲存超過180天,以防民眾私隱受侵犯。
, q# k. ?; w5 c7 ^2 Q 目前,美國近乎全面禁絕商用無人機,除非獲得FAA特別批准,而且必須遵守一系列極其嚴格的限制。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" ~4 [' B% N$ f6 Y





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