中國高鐵發展優勢$ W& R0 s; s: G7 S' N
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高鐵成為中國第一戰略產業是清楚不過的事實。一方面,習近平、李克強無論在任何外訪場合都大力推銷中國高鐵。另一方面,作為高鐵的主體企業,北車、南車率先合併成為全球最大的高鐵及相關的車輛製造企業,壓倒日德法意加的競爭對手。據台灣報章報道,全球軌道交通產業的產值,一三年為一千六百二十億歐元,到一八年軌道交通裝備製造業產值將突破一千九百億歐元。北車、南車合併後的中車,會有頗大發展餘地。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 a4 ?5 a0 p c- u3 T/ q# e, T r/ D( Z
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中國高鐵系統在全球市場節節勝利,背後除技術和成本優勢,還因有中國龐大的融資能力支持。外國項目倚靠中國的資金,中國高鐵企業自然有優先中標的機會。例如本月俄羅斯莫斯科至喀山的高鐵項目招標,總投資近三百億美元,中國企業中標機會極大,部分原因便是該項目的主要融資來自中國。; S$ U" c, }( u y