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標題: [馬來西亞] 班次票價仍未确定 雙軌火車待開跑 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2015-7-6 08:57 PM     標題: 班次票價仍未确定 雙軌火車待開跑

班次票價仍未确定 雙軌火車待開跑
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1 d: S: x0 n, [; U  D8 y, S[attach]3138651[/attach] [attach]3138652[/attach]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 P0 ~- ?8 H7 \" R

; ~1 z" C' J2 ?$ N/ k; l早前北馬四州雙軌電動火車服務預計将于7月份啓用,但以目前班次及票價等仍是未知數的情況而言,啓用月份料将落在9月!公仔箱論壇0 K! [3 e$ ^  y/ O+ j! \

" `# U, l" ]1 B* y: `* CTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。根據《光華日報》了解,馬來西亞鐵路公司(KTM)至今依然在等待陸路公共交通委員(SPAD)的批準,以讓雙軌火車全面投入服務,而根據作業模式,該局也需要用2周時間通知乘客有關雙軌電動火車的服務班次和票價,并可能給予免費試乘後,才會正式發票。
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原本預計7月啓用, n. @2 o8 K) a. P
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惟,至今該局并未接獲任何消息,因此,相信該服務無法在7月份展開,即使寄望在開齋節前投入市場應付龐大遊子人流,也是希望渺茫。
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1 }0 N" G' M9 D- x* T( f公仔箱論壇據一名發言人透露,根據原本的計劃,雙軌電動火車将在9月份開始運作,但高層希望能夠盡快,所以才傳出7月份将投入運作的消息,惟,至今所有工作人員都未有接獲任何詳情。
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& p. i# T5 E( Ptvb now,tvbnow,bttvb交通部長拿督斯裏廖中萊日前宣布,從怡保銜接至北海的雙軌電動火車(ETS)将于7月正式開跑,但确實日期及時間表則有待他親自試坐後,再做宣布。$ J+ |3 j1 X4 l6 r' q! |* Y% T; _

8 [. U) X: Q0 r& d4 n& P( q7 J( _$ ?5 C“怡保至吉隆坡的雙軌電動火車數年前已投入服務,銜接玻璃市巴東勿刹至怡保的軌道、售票系統等都則已準備就緒,随時可以使用,當北馬至吉隆坡的雙軌火車全面啓用後,預計明年吉隆坡通往森美蘭金馬士的服務也将會跟着投入服務,惟,半島一條龍的雙軌火車道,就尚缺森美蘭金馬士至柔佛新山的約180公裏軌道。”
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北海到隆車程縮成3小時tvb now,tvbnow,bttvb8 F2 J" g. n6 }4 B

( i. y( s4 }! r) d( s一般預測,乘搭電動火車後,從北海至吉隆坡的車程将縮減至3個小時,而這僅僅是目前使用傳統火車的僅約一半車程,傳統火車行駛在單軌火車道上,當對面有其他火車駛來時,就必須暫停讓路,在停停走走的情況下,往返北海與吉隆坡,乘客往往需在車廂上呆上6至8個小時,至于從玻璃市巴東勿刹通往吉隆坡,傳統火車耗時12個小時,雙軌火車則隻需5小時。, Q4 O! E4 n' k+ F, s  P- Q* B/ V2 H

+ V8 Y. Q# m: d6 Q$ E5 Wtvboxnow.com另一方面,據悉,該局有足夠的發電站供應電動火車電源,一列電動火車隻需一個發電站就足以供應電源,因此,若其中一個發電站斷電,依然有其他許多後備發電站支援,所以非常安全,不會出現斷電而導緻火車服務中斷。8 Q2 B; E4 x9 ?

/ j: h* l- H/ y8 C設施包括電視咖啡廳TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 V3 L: V) c2 _1 \6 G* [# U
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銜接怡保至北海的雙軌電動火車車廂有312個座位,設施更非常齊全,料将讓乘客有難忘的乘坐體驗!
# _' }; s1 q; A* G0 hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: i) B0 G9 v9 P  a0 G& x7 }7 N4 [7 D: v
從中國訂購的5個車廂中有3個已運抵,時速140公裏,根據北海火車站告示闆張貼的雙軌電動火車服務的示意圖顯示,該列火車共有312個座位,車廂内設有祈禱室及殘疾人士廁所,更設有電視、咖啡廳、指南針等,最令低頭族高興的是,車上更設有插座,讓乘客可随時爲手機充電,至于其座位安排,則是面對面格式。
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不分幾等艙·全部票價統一
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據悉,屆時火車票将不分一等艙或二等艙,全部票價都将統一,而售票處也将是現有的火車票櫃台,登車月台也和目前的火車月台處于同一地帶。
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【新聞背景】 原本預計2013年竣工, b* A$ z9 O# [

! e9 N' a% v5 ptvb now,tvbnow,bttvb北馬四州的雙軌電動火車工程于2008年1月動工,原本預計耗資逾124億令吉,并在2013年1月竣工,可是施工以來,工程皆面對無數投訴,使到建設工程一直拖延。
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* E! P7 H3 J$ B4 c$ H公仔箱論壇該全長329公裏的北馬四州雙軌火車的工程由承建商馬礦業─金務大聯營公司承建,在去年下旬已利用KTM在中馬雙軌道行駛的電動火車來進行試跑,完成試跑後軌道已移交予馬來西亞鐵路公司接管。
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& J* n4 m$ h3 Z) k) @$ ^2012年10月份,怡保銜接至吉隆坡的雙軌電動火車已率先投入運作,惟北馬四州從玻璃市至怡保的雙軌火車服務則依然未展開,讓乘客們越發引頸長盼,并希望在踏入9月份,就真的能夠看到該服務的兌現。




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