標題:
[賽車]
F1新加坡站倍耐力前瞻：最軟配方挑戰街道夜賽
[打印本頁]
作者:
nt1972
時間:
2015-9-15 01:08 PM
標題:
F1新加坡站倍耐力前瞻：最軟配方挑戰街道夜賽
新加坡大獎賽前瞻：新加坡，2015年9月17日-20日
, I3 d2 k9 v: f
公仔箱論壇5 |1 k8 H; A o* T
全系輪胎中最軟配方的兩款輪胎，軟胎和超軟胎，亮相全年最後一站街道賽
tvboxnow.com6 k' ]( \1 m# n9 @" t! N* |& b* ?8 d
( s$ p v7 l$ s2 M
夜賽意味著賽道溫度的演進和往常不同長距離的比賽，高濕度和複雜的輪胎策略，使其成為賽季最具挑戰性的賽道
: E" m+ K0 X! P' W$ O1 ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
1 B0 S6 K$ X# y+ @7 d9 G. N4 G
米蘭，2015年9月14日──一級方程式大獎賽本周末來到新加坡，著名的濱海灣賽道夜賽，將帶來獨具特色的全賽季最具看點比賽之一。輪胎系列中最軟配方的兩款輪胎，P Zero黃色軟胎和紅色超軟胎，將會在這場與往常全然不同的街道賽中亮相。作為一場夜賽，所有的練習賽和排位賽也都會在夜晚進行，這樣，賽道溫度的演進也會和更多傳統的大獎賽不同，這將對輪胎的使用方式產生巨大影響。
tvboxnow.com$ B5 I/ q& w3 W8 v7 n: ?& `
7 W7 F0 w8 W0 Z+ @% R% v5 r3 D6 Q
Paul Hembery，倍耐力賽車運動總監：“從2008年加入賽歷開始，新加坡總是能帶來一場真正令人驚嘆的演出，展示了F1的一切：聚光燈下，世界上最先進的科技。因為這是一場街道賽，我們選擇了輪胎系列中最軟配方和最快速的兩款輪胎：它們可以提供最大的機械抓地力和快速的升溫，這是新加坡成功的關鍵。涉及策略指定時，有很多因素需要車隊和車手們考慮：不同以往的賽道溫度演進，兩款配方輪胎之間巨大的性能表現差異，長距離和高要求比賽中的省油需求，以及高概率的安全車出動，這是截至目前每一場新加坡大獎賽的特點。所有這些變數，加之街道的相關設置──諸如油漆白線，下水道窨蓋等等，過往曾對一些車手造成影響，因此，在自由練習期間獲得所有必要數據將會比往常更為重要。
8 |$ W5 G2 f- ?4 i* d! n
1 k( D# h5 R! t8 V5 itvb now,tvbnow,bttvb
最近這些日子，我們也會和國際汽聯一起明確更清晰的流程，使車隊能夠更便利地按照規則使用輪胎。避免誤解是重要的，給予車隊更明確的指示，以避免梅賽德斯在蒙扎賽道遇到的情況。”
5 E- e. I- R% S6 {) |, Wtvb now,tvbnow,bttvb
1 v* |5 d8 w! c& j/ Q5 g) M
輪胎面臨的最大挑戰：
) V8 F* J$ s* z* ~4 ]/ x0 ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
新加坡有著整個F1賽歷上最多數量的彎角（23個），對輪胎產生更多工作負荷。加之80%的高濕度，兩個小時的比賽時間，以及全年除摩納哥之外第二慢的單圈（這會限制
$ Q: Y2 M0 P/ u
4 I! r% ]* s- R, q7 U5 sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
賽車的冷卻和氣流），這一切都使得濱海灣成為全年對車手生理挑戰最大的賽道。
5 [4 a5 h/ `1 Utvboxnow.com
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. K" s! E$ ~+ G( s
所有這些彎角意味著，牽引力和制動是濱海灣賽道最至關重要的兩大要素。和所有街道賽一樣，新加坡賽道的表面非常髒，這顯然是無益的。極為有限的緩衝區，意味著犯錯的代價極高：輪胎精度要求極高。賽車將會使用非常高下壓力的設置，左後胎的工作負荷最大。
公仔箱論壇+ y* E1 h& i) B5 V; d& [4 M8 {; }
tvb now,tvbnow,bttvb, o/ Z/ e, T" A0 B! `
即使是在夜間，空氣溫度也會達到30至35攝氏度，這一區間對於工作範圍較廣的軟胎來說是完美的。車手們需要仔細地管理超軟胎，最大化其性能表現的同時，避免輪胎過熱。
/ Q& ?. h* ~7 h# m
1 u' d% ^) l& Y) {$ `0 Q
去年策略及冠軍回顧：劉易斯‧漢密爾頓執行三停策略，贏得了這場61圈的大獎賽。他使用超軟胎起步，在第15圈進站換上一套超軟胎，第31圈再次進站再換上一套超軟胎，並最終在第52圈進站換上軟胎。整個車陣的策略差異極大。
公仔箱論壇4 j5 m6 L& o; f' M- G2 t
# m+ R2 E# ?, g/ y
兩種配方輪胎預計圈速差異：每圈1.8-2.2秒
% B% W1 l5 {# a+ H6 B1 T# `9 R公仔箱論壇
倍耐力團隊比賽號碼選擇：#29，Matt Watts，輪胎安裝團隊主管
tvb now,tvbnow,bttvb# ~; Q4 f* | f7 N
tvboxnow.com: \4 z! n% A) D4 R, E! n
“我想要選擇29號，這是一直跟著我的數字。當我還是個孩子的時候，我成長過程中住的房子是29號。而現在，我剛剛搬進的新房也是29號。”
; r5 I$ L" W3 Q+ `: R
tvboxnow.com1 A- R8 c) ]$ A8 @
倍耐力本周的Twitter關注：@alanbaldwinf1。Alan是路透社的F1記者，在他的推特里帶來了很多幕後視角。舉例來說，包括，威廉姆斯生活區里一扇被標記為‘角斗士’門的照片。這扇門背後的故事有待揭曉，難道是：羅素‧克勞？
: T' |/ ^" a- M4 K8 q- K ]tvboxnow.com
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://tvboxnow.com/)
Powered by Discuz! 7.0.0
