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標題: [馬來西亞] 不可寄艙或艙內充電電子煙禁帶上機 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2015-10-28 07:31 AM 標題: 不可寄艙或艙內充電電子煙禁帶上機

（布城26日訊）民航局聲明，禁止乘客和機組人員在登機處攜帶“由電池操作的便攜式電子吸煙裝置”，包括電子香煙。
民航局總監拿督斯里阿茲哈魯丁說，這是根據危險物品安全航空運輸技術細則（國際民航組織Doc9284號文件）的規定。
電池與電子煙須分開
他今日發文告說，根據上述條文，不但禁止“由電池操作的便攜式電子吸煙裝置”在飛機客艙內充電，也列明電池和電子煙必須分開，並置放在合適的地方。
“乘客和機組人員也被禁止在飛機客艙內為此類裝置充電。”5 [5 e- K+ r+ Z- r
他說，當局嚴正看待馬印航空客機OD1003上週六傍晚，發生一名乘客的電子煙，疑因電池故障突然爆炸起火燃燒事件，並已經展開調查。公仔箱論壇* }4 k& c( ?! P/ d
他促請航空公司、機組人員及乘客遵守其條文，以避免此事件再次發生。tvboxnow.com# i$ N7 j% ]9 S, Y4 ?
置放口袋與金屬品摩擦產生負電量後或會爆炸
電子煙若放在口袋，與金屬物品如鑰匙或零錢等在摩擦產生負電量後，或將引起爆炸。/ y8 A" F4 c8 o( U
一名電子煙業者說，市場上電子煙基本分成兩種，即機械式電子煙（Mechanical Mod）及電子煙（Electronicdevice），兩者分別在於機身有無電板操控。
他解釋，機械式電子煙因沒有電板，若用戶誤按或忘記關掉開關，就會發電然後產生熱能，持續下去就會過熱爆炸。% j5 k- H% w6 C6 K/ s" L5 A
充電時勿吸電子煙
他說，這類電子煙也有可能因為與鐵製物品產生摩擦後，產生負電量，然後引發爆炸。: |. x, i( I" _5 }
他說，有電板的電子煙，若用戶不小心按到開關鈕，電源會在10至12秒內自動斷電，如此就不會繼續產生熱能，甚至引起爆炸。: A# o$ D3 K) ~% h: C9 r
他補充，現在電子煙都可用行動電源，因此他提醒用戶勿在充電時吸電子煙，因為這也可能會影響電路，引起爆炸。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& A) Y. \/ c' O$ U* S2 S' z
溫度過高散發異味
針對有關個案，業者表明並不清楚這爆炸的實情，所以無法針對情況置評發言，不過，以他的經驗，他曾經聽到有關電子煙爆炸的事件，都是因為充電時過熱所引起。tvboxnow.com' n9 W/ v* ]% z: r* M. D
他說，電子煙內的裝置，是通過充電產生熱能，才能將煙油霧化，有些電子煙在充電時是無法自動斷電，在持續充電之下，電子煙的溫度就會越來越高，再不適時中止充電，溫度過高就容易出現意外，就好像有些手機過熱，也是出現爆炸的原理一樣。; F0 a0 {; X& G8 x) D: _
為了避免類似問題再出現，他說，只要留意充電時不要過熱，一旦發現電子煙溫度不斷提升時，就要中止充電，如果當時是用充電器，就要拔除充電器。公仔箱論壇9 Y; ]. G* M9 g; x) m) G* \& U& X
他說，在電子煙的溫度過高時，會散發一種異味，如果聞到味道，電子煙主人就要馬上採取行動了（斷電），如果其身邊的人聞到，也可以藉此向電子煙主人提醒。
電子煙電池發生爆炸主因0 n8 e6 F3 H, d0 E* y' { x
1.電池內部短路：質量不過關；電池的消費過程中沒控制好，招致充電時極片收縮惹起短路。
2.外界環境溫度影響：持續高溫（>45℃以上）導致熱量不能及時散發，從而引起爆炸。
3.充電器的問題：有些充電器沒有過充維護：直接輸出5V，假如一旦煙控芯片過充維護失效，而電池超越4.3V以上，容易惹起電池收縮，漏液，以至爆炸。
4.煙控芯片失效（燒壞）：假如電子煙常時間運用，或運用超時，有可能招致程序失效，MOS燒壞，從而失去維護作用，有可能招致爆炸。
5.工藝及裝配問題：電極與電池桿的螺紋平安間隙比擬小，在接觸過程中很容易招致短路，以及在消費裝配過程中電池的正負極性絕緣不到位，擠壓招致電子線脫皮等等，這些都容易惹起電池短路，發作爆炸。

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