. O/ E u2 r3 _/ `- R6 E& e顧名思義，一地兩檢是指出發地和目的地的邊境管制人員於同一地點或同一運載工具，分別辦理跨境旅客的出入境和檢疫等手續，美加及英法等國家都有類似模式，美國甚至經常派人到外國，在前往美國的飛機、船舶及火車的入閘口預辦旅客入境手續。然而，不同國家之間可以輕易解決的問題，反而在「一國兩制」的香港成為棘手難題，可謂莫大的諷刺。 $ U s' K f/ n' b3 L0 Y4 ptvboxnow.comtvb now,tvbnow,bttvb! F( T, i# [6 S9 ]
其實，香港與內地早有一地兩檢的先例，西部通道的深圳灣口岸就是採取這種模式。深圳灣口岸聯檢大樓位於蛇口，當年全國人大常委會根據《基本法》第二十條，授權港府執法人員在深圳境內的口岸執法，香港立法會其後也通過了《深圳灣口岸港方口岸條例》，作為一地兩檢所需的本地立法。相反，高鐵香港站位於西九，要實施一地兩檢，就要授權內地執法人員在香港境內的聯檢大樓執法，這正是爭議所在。公仔箱論壇4 v. S4 ?% E5 u" b0 o/ e, b, s
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年前立法會曾就此提出動議辯論，反對派議員群起攻之，指一地兩檢代表內地執法人員在港執行內地法律，違反《基本法》，葬送高度自治云云。這顯然是上綱上線，將問題高度政治化，最令人莫名其妙的是，連透過《基本法》附件三立法解決一地兩檢的提議，也被反對派視為洪水猛獸。正如有人質疑，為甚麼香港執法人員可以到內地口岸執法，內地執法人員卻不能在香港口岸執法呢？這不是雙重標準嗎？& }" y; z5 u6 S8 ]( D! K
