標題:
[新加坡]
新柔长堤塞车塞到怕 万人步行过长堤
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作者:
serrurier
時間:
2015-12-16 10:24 PM
標題:
新柔长堤塞车塞到怕 万人步行过长堤
新柔长堤塞车塞到怕
万人步行过长堤
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保安戒备加强又逢学校假期长堤大塞车,越堤族患“塞车恐惧症”,改当步行者的人数增一倍,如今近万人每日步行过长堤,甚至还出现了“踏板族”现象。
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当局在巴黎恐袭之后加强戒备,如今又恰逢年终巅峰期,新柔长堤和第二通道塞车情况更加严重,不仅周末塞车,平日也是如此。
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记者今早走访新柔长堤,亲身体验越堤族的经历。虽然新柔长堤本身只有
1
公里,从新山关卡至兀兰关卡的路程却超过
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公里,步行需要将近
30
分钟,但却有越来越多越堤族,选择这么做。
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在当地工作五年的卢小姐(
33
岁,销售员)说,她之前都是搭巴士越堤,半小时就能抵达新加坡,但这个月却开始选择以步行代替。
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“巴士根本塞到不会动,我在巴士上看到人家走路都比我坐巴士快,所以决定跟着这么做。”
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虽然不必担心受困车龙,她说仍需提早一个小时出门。
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据送货员陈女士(
60
岁)观察,这一个多月来步行越堤的人数,增加了一倍之多。
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记者发现,长堤上不仅多了步行族,如今还多了“踏板族”。
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由于长堤沿路的人行道相当狭窄,踏板族越堤时都只能骑在马路上,让其他行人大捏一把冷汗,但对踏板族而言,这不仅让他们免受塞车之苦,也能省去步行两公里之累。
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汪先生(
35
岁,电子工)说,他就是受够了受困车龙长达两小时的日子,两个月前砸
1000
多元买了一台电动踏板车。
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“我现在越堤只要
5
分钟,再慢也只要
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分钟。我早上
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点开工,以前
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点就要出门,现在
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点出门还是来得及。”
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步行越堤出现“两险境”,双向行人共用狭窄人行道,而且还要越过马路。
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新柔长堤两侧原本都允许步行,不过只剩一侧通行,无论是前往新山或是进入我国,都必须走在一条近一米宽的人行道。
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早晨时段大多只有前往我国的越堤族,记者就发现,许多人的双眼不是在看路,而是低头盯着手上的手机,其实是危险的举动。
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此外,越堤族离开新山关卡前往新柔长堤时,首先必须越过一条车道,走上长堤之前,他们在路肩上与车辆并肩而行,之后又得越过一条电单车道,相当危险。
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