標題:
[美洲]
充當住家至巴士站或地鐵站接駁工具 多大研究倡市府 Uber納公交系統
[打印本頁]
作者:
serrurier
時間:
2016-8-20 08:42 PM
標題:
充當住家至巴士站或地鐵站接駁工具 多大研究倡市府 Uber納公交系統
充當住家至巴士站或地鐵站接駁工具
多大研究倡市府
Uber
納公交系統
! v. R/ D1 t! P/ |公仔箱論壇
1 E0 @+ k4 f, N4 Q' x4 l% e6 u公仔箱論壇
[attach]3430001[/attach]
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 i7 R: B5 `+ d& i6 W, S+ v
多倫多大學的研究指出，多倫多及咸美頓區的交通規劃師應該支持新的科技，與
Uber
及其他「共享移動」（
sharedmobility
）服務成為合作夥伴，以改善公共運輸系統，否則將來他們只會面對無盡的交通擠塞、的士罷駛，以及無人使用的公共交通系統。
3 W, Z( I* |4 A }% V" e- h1 v
9 a' F* N; }1 Y0 Ttvboxnow.com
該報告受
Metrolinx
委託，並由多大的莫域中心發表，共同主席迪他（
Sara Ditta
）稱，「共享移動」已經存在，正在改變人們在路上如何往返，政策專家需要採取措施處理當前問題。她解釋這個新詞彙意思是，本來個人擁有的汽車和單車，轉變為共享資源，並通過應用程式，例如
Uber
、共用單車計畫
Lyft
或其他創新方法等，被稱為「共享經濟」模式。
" Z9 c, j; h+ V& rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
7 r# ~) V+ u5 z1 ~公仔箱論壇
建議以
Presto
卡付費
公仔箱論壇( Z4 q" c4 J* v' M
# O7 s5 {$ q; L; ]! k+ t* H; D$ W% l
報告認為，與其禁止或甚至漠視這些新科技，多倫多及咸美頓地區各城市應該尋求方法，把這些科技整合在未來的公共交通計畫。她說，當中的研究發現，發展整合系統應該採納不同的夥伴，如
Uber
或共享乘車服務的
Zipcar
等。雖然多倫多向
Uber
司機發出牌照，已引發的士行業的不安，但兩個地區的市府應該小心立例規管行業。
+ R' [" n2 X" s1 n! ]$ `) u& itvboxnow.com
% @( ?# Y5 M7 i( H1 VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
報告強調，此目標並非取締傳統的公共系統或的士，而是讓新的公司加入現有的系統以填補缺口。其中一個被稱為「首里程
/
終里程」困局，此理論指公共交通乘載人們大部分的路程至目的地，但忽視乘客如何進入或離開公交系統。
tvb now,tvbnow,bttvb* g6 a! [- y: e5 }' U
公仔箱論壇* K3 ?+ x9 e: r8 L' P. B5 o, ]) \1 ^2 C. r
報告又建議，把共享移動的服務融入公交系統之內，例如容許人們使用共享單車或
Uber
，由家中前往就近的巴士站或地鐵站，最理想是全程以
Presto
卡系統支付。
Metrolinx
區域規劃總監巴利夫表示，最終的目標不僅是在公交系統使用
Presto
，同時運用在整個系統內。
- D$ P- R6 d g8 JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# r" [9 G/ S* Z+ [9 ]公仔箱論壇
迪他及巴利夫均同意，這種共享移動已迅速發展，政府及政策專家需要快速回應。報告中更形容，如果當局仍然抱持等著瞧的態度，假設新的輕運服務公司
UberPOOL
進入多倫多公車局範圍，使用街車及巴士路線，卻沒有協調，結果會令多倫多公車局乘客量下降，有更多的私家車與公交車輛爭路，擠塞情況比以前嚴重。假如各區市府能與
Uber
這類公司協調，既能改善交通，又不會與公交系統競爭。
y7 `3 ]. w0 s# o- {
2 Q; k3 z4 S% \8 n
資料來源：星報
作者:
serrurier
時間:
2016-8-20 08:43 PM
建議參考香港小巴
時評人：助紓緩塞車
公仔箱論壇 n2 l7 T& ?( E; Q2 i6 |2 d
tvb now,tvbnow,bttvb: T1 y4 x& {6 n
[attach]3430002[/attach]
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 {, b' L8 ^5 h& h j6 t# c4 }
; F# X; E/ Q( y$ O; e9 H公仔箱論壇
時事評論員蕭振華認為，報告提及的共享經濟模式有其價值，目前公交系統確實未能完全照顧乘客的需要，提供由家中往返巴士或
GO
火車站的接駁工具，如能參考香港的公共小巴，藉
Uber
這類公司設立定點接載服務，有助紓緩交通擠塞及轉駁車問題。
8 R5 r# T9 W, g! y4 n* wtvb now,tvbnow,bttvb
1 R1 G& l- M7 x8 U1 Q
他舉例，
UberPOOL
曾經試行定點收費，接載乘客由多市中部至市中心，確實方便客人減少路上的交通時間。多倫多市府已向
Uber
發牌照的舉動正確，正式規管司機，對於近來出現不守規則甚至侵犯婦女等事件有阻嚇作用，而且乘客登記預約接載服務，較在街上隨意招手召喚更好。
4 }6 P0 k& p( m# d1 J' R( M T
& a/ D+ U3 w! a; w: C1 \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
「設定點路線帶來方便」
$ v, Q% b6 a9 v7 Y
tvboxnow.com; q) u# H: ?( T4 X* I+ G5 H
蕭振華指出，有不少上班族早上定時坐
GO
火車前往多市中心，假如
UberPOOL
設立定點路線至火車站，甚至是學童下課後前往補習社、長者日間購物等，相信帶來不少方便。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! d) s( v9 y, Z; c- Q6 ?
* s) V- n4 U( [2 n9 \
他稱，只要政府提供適當的指引及規管，可以創造就業機會，讓無牌的司機合法經營。通過資源分享及自由市場供求調整，可望日後提升服務質素，使其更趨普及化。
7 M( S x# R. C) w a# T- h( ytvboxnow.com
. v G. P: K) B0 `% F6 V
他認為如果把這類共享移動的服務整合在公交系統上，將會減低塞車情況，但未必能夠減少排放廢氣。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://tvboxnow.com/)
Powered by Discuz! 7.0.0
