. c9 _3 E8 _; D9 P6 s+ k2 m( }公仔箱論壇有多倫多市議員建議市府探討推行一個單車發牌制度，開宗明義是增加庫房收入，以資助市內基建維修和擴展。該建議將於下周二交由市議會工務及基建委員會審議。有關單車發牌建議，自80年代起至今，至少三度提出，均不獲通過。 ' ~0 U, o" n+ `+ t9 Q- k " H- M. H# v A0 m8 _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。市議員荷禮狄（StephenHolyday）建議，市府運輸服務部研究推行一個單車登記與發牌制度的選擇方案，並於明年3月前向市議會工務及基建委員會呈交有關報告。此建議獲得市議員狄齊亞諾（Justin J.Di Ciano）附議。 * Z: A! l# {+ _. T1 z公仔箱論壇! ^& A% D5 l _2 r! c/ ?% g
荷禮狄在建議提案表示，推行該制度的原因和目標，包括為市府庫房帶來更多資金，以資助市內基建維修、擴展及改善服務水平，並可收集單車駕乘量的數據，提升駕駛者安全意識和確保單車器材符合標準。4 h4 t) _ P( [
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荷禮狄認為，官員的研究範疇，應包括考慮該制度只涵蓋成人單車駕駛者、上下班出入與康樂休閒的用途差別，與其他組織合作推行制度的可能，以及成本方面的考慮。公仔箱論壇2 R8 b3 Z9 ~! K2 T" P- Z
4 d" b8 `3 i ]% U' j- q9 k6 \6 c" D曾發牌但程序複雜 & \0 Y0 R' L$ O. C5 l9 Xtvb now,tvbnow,bttvb " X5 v; A* M% Otvboxnow.com根據民意調查公司ForumResearch於今年6月底發表的一份民調報告顯示，56%受訪多倫多市民認同當局應該向踏單車人士發牌。 - o' U3 B- w; i9 ~ % J9 }" l* X) F1 H2 f/ dtvb now,tvbnow,bttvb多倫多市政府早於1935年5月曾通過一項附例，向擁有和在公路駕駛單車的居民發出牌照，當時每年牌費50仙，單車無牌的罰款額是5元。 0 _& k+ h: [+ i6 m5 a3 \% g4 T 1 h. r. z/ V3 Y Y) |7 Mtvb now,tvbnow,bttvb根據市府歷史資料指出，當年的發牌程序頗複雜，踏單車人士須先在市政廳提交牌照申請，然後攜同其單車前往警察分局，一名警員會對單車作出檢查和填寫文件，將警員填妥的文件交回市政廳，市政廳才批出牌照。tvboxnow.com. s( E: I: A8 [! ^3 a2 `
4 N1 Q- h+ F- `1 a申請人獲牌照後，要將副本送交早前負責檢查單車的警察分局警員，之後申請人便會收到一塊該年有效的金屬車牌，掛上單車車輪的擋泥罩。若單車牌照持有人搬遷或轉換其單車，須向當局報上新資料。公仔箱論壇# R6 J' ~9 u# } w
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市府於1957年2月正式廢除其單車發牌附例。市府當時指稱，廢除此附例原因之一，是「該附例經常引致年幼人士不自覺地違例」，及「導致警察與孩童之間的公眾關係惡劣」。公仔箱論壇) f7 l% a5 M S' ^
5 z6 n* z V( z7 S2 O! btvboxnow.com資料又顯示，由80年代起至今，市府曾至少三度探討向踏單車者發牌，包括於1984年針對單車失竊問題、於1992年針對單車在行人路行駛、遵守交通規則和單車速遞員的問題，以及1996年針對與1992相同的問題。市議會每次均否決發牌的意見，認為發牌並非是解決有關問題的方法。作者: serrurier 時間: 2016-9-24 03:15 AM
時評人：藉發牌 增庫房收入恐得不償失 " G# M# z+ J9 W : Y8 W; ?" x, D8 _; A+ i- O8 r0 N8 |: b) M
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% C. K; B' h; L2 S時事評論人江大惠昨日坦言，市府若立例向單車發牌是擾民措施。江大惠質疑，市府推行這制度後，庫房透過單車牌費將能獲得多少額外收入？對市府整體營運預算的大局又會多大影響？他又說，當局實施這制度可能需要增聘人員，從而可創造一些就業機會。但增加人手同時推高實施此計畫的成本開支，最後會否出現得不償失局面？這一點當局要三思。# o8 p# R- V% l! j2 a6 Q! h
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多倫多中區華埠商業促進區副主席陳勇儀認為，向單車發牌之構想是不合理和過分。陳勇儀謂，單車是環保交通工具，市府如鼓勵市民選用環保交通工具出入，不應該藉發牌向駕駛單車者收錢。8 e" f( m- e% g- m. {$ y3 G
