11月6日電／ “新匈塞鐵路開通後，從貝爾格萊德開往布達佩斯的國際列車運行時間將從現在的8小時縮短至3小時以內。”塞爾維亞鐵路公司負責人杜桑·加裡博維克說。5 j; n7 E, d1 y
/ m! Q! t! a7 J- a4 ^4 ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 從塞爾維亞首都貝爾格萊德到匈牙利首都布達佩斯，一條老舊鐵路線正經歷徹底翻新改造，改造完成後，它將重新煥發生機，將匈塞兩國人民更緊密地連結在一起，並促進歐洲的經濟振興和一體化進程。8 N; S+ s7 v+ `$ w/ p' N
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推動兩國經濟駛入發展快車道 1 O2 y( ^/ z( D" Jtvb now,tvbnow,bttvb) L) z. z v @3 }
“這裡將是新匈塞鐵路的起點，”貝爾格萊德新火車站正在緊張施工，加裡博維克在站台上望著延伸出去的鐵軌對記者說，“新匈塞鐵路將造福於塞爾維亞和匈牙利人民，推動塞爾維亞和匈牙利經濟駛入發展快車道。” ! B# O$ ~1 P* Z) b+ s. @' ztvboxnow.com P, S. V( v, k7 E- E 匈塞鐵路是連接布達佩斯和貝爾格萊德的一條國際鐵路線，全長350公里，其中匈牙利境內166公里，塞爾維亞境內184公里。該鐵路始建於19世紀末，絕大部分路段是單線，屢遭戰亂破壞，加上年久失修，設備嚴重老化，其面貌和二戰前差不了太多，平均時速只有35到40公里。tvboxnow.com# I6 e; T/ D, R! [" j1 k. U! {5 {
: A, t9 R7 W7 X5 ~" L) j: X i \: htvb now,tvbnow,bttvb “老掉牙的匈塞鐵路嚴重制約了塞爾維亞和匈牙利的經濟發展，也嚴重影響到整個中東歐地區的經濟發展。”塞爾維亞貝爾格萊德平等世界論壇主席日瓦丁·約萬諾維奇對記者說，改造升級匈塞鐵路早已是匈塞兩國人民的共同夢想，但由於缺乏資金，該項目遲遲不能啟動。據匈牙利媒體報道，為改變匈塞鐵路的落後面貌，匈牙利政府曾向歐盟申請資助，但遭到拒絕。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# u2 z1 X5 x" j" w l
# R6 f% T+ c. O4 E, G, D9 s' ? 2013年11月，在第二次中國—中東歐國家領導人會議上，中國、匈牙利和塞爾維亞三國宣布合作改造升級匈塞鐵路，以改善中東歐國家的基礎設施，促進中國與中東歐國家的經濟合作。2014年12月，中匈塞三國正式簽署合作建設匈塞鐵路諒解備忘錄。2015年6月，中匈兩國簽署關於共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄，正式將匈塞鐵路建設納入“一帶一路”框架之中。 % W; ]: K+ h( H. K- K3 jtvboxnow.com+ ?1 a& Y, \( s* c2 U
打造中歐貿易的國際大通道TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, h; ~, ^$ n% p$ m4 u2 [& X
