標題:
[馬來西亞]
轻快铁及电轨火车 累积亏损达5亿
[打印本頁]
作者:
serrurier
時間:
2017-1-18 08:07 PM
標題:
轻快铁及电轨火车 累积亏损达5亿
轻快铁及电轨火车 累积亏损达
5
亿
* D" a0 E _: J* Ntvboxnow.com
tvb now,tvbnow,bttvb" u7 @8 s0 ~, I' i; q6 h
[attach]3555256[/attach] [attach]3555257[/attach]
# ?/ M8 E/ O4 J; |# r ftvboxnow.com
- A% z0 H( f0 Y4 Y/ x: Wtvboxnow.com
倘若檳州
4
条轻快铁及单轨火车启用后,预计初期將年年亏损数千万令吉,每个年度累积下来的亏损额更可能在
2037
年达到
5
亿
2900
万令吉高峰,之后才逐年减少,並在
2046
年开始转亏为盈。
2 Z. v4 t4 m3 s7 a2 ^) m" [
! c/ U( |) ^0 H, J+ Q1 F
这
4
条路线分別是峇六拜轻快铁、亚依淡单轨火车、丹绒武雅单轨火车及乔治市通往北海轻快铁。当中,个別路线情况不一,峇六拜轻快铁启用后,预计第
9
年就可转亏为盈,但丹绒武雅单轨火车启用
20
年后,每年依然亏损约
2000
万令吉。
& s1 D" q- L; q3 \$ |9 RTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
! K9 P- [% i, E% A' UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
由于
2023
年至
2027
年只有峇六拜轻快铁启用,因此年度亏损额介于
1840
万令吉至
5700
万令吉。隨著
4
条路线在
2031
年启用后,年度亏损额达
6360
万令吉。
# z8 O7 R9 x" b- p- o2 l# G9 V
, Z7 {4 P7 y/ w) {+ T* _) u! g6 h
檳州政府从今日起至
2
月
17
日,正式在檳州大会堂对外开放檳州交通大蓝图策略传递伙伴
SRS
集团得標的策划书。本报记者是查阅资料后计算出以上数额。
tvb now,tvbnow,bttvb6 {, a' T5 u/ X
5 f z, U. W4 ?9 r; Q5 Itvb now,tvbnow,bttvb
报告里列出
4
条路线的预计收入与开销,除了票价收入,报告也纳入
10%
非票价收入,如车站商业空间、广告等。开销则包括营运及维修费。峇六拜轻快铁预计在
2023
年启用,同年收入为
1
亿
1270
万令吉,成本则
1
亿
6979
万令吉,因此亏损
5700
万令吉。
3 J) E6 d$ X' l) \
2 R* \; J0 K2 a& i
隨著乘客量增加,亏损额將逐年降低,並在
2031
年转亏为盈,变成获利
560
万令吉,再逐步提高至
2052
年的
1
亿
9390
万令吉。
& M( m( \' E- }
, ~5 m6 `9 D! v% H8 Wtvb now,tvbnow,bttvb
无论如何,並非每个路线都能转亏为盈,丹绒武雅单轨火车预计
2031
年启用,亏损额为
3800
万令吉,虽然亏损额逐年降低,但在
2052
年仍亏损
2120
万令吉。
, ~6 A+ `; S( _, _2 h4 `8 x1 |
2 G4 u' z, F* z
此外,预计在
2030
年投入操作的亚依淡单轨火车,则预计在
2044
年才转亏为盈,
2028
年启用的乔治市前往北海的轻快铁,预计在
2038
年才是转亏为盈。
3 I- w# h5 l, i P# V/ Z
3 C4 N( }( G7 v% |- ~3 l- q公仔箱論壇
檳州交通管理委员会主席曹观友曾经强调,这份招標书是旧版本,目前已作出修改。询及最新进展时,他回复本报记者说,將在收集问题后才做出回应。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://tvboxnow.com/)
Powered by Discuz! 7.0.0