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議員擬動議 促省府檢討賠償金流向 增透明度 報告指安省高車保 「律師費貴是主因」
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作者:
serrurier
時間:
2017-1-27 07:59 AM
標題:
議員擬動議 促省府檢討賠償金流向 增透明度 報告指安省高車保 「律師費貴是主因」
議員擬動議
促省府檢討賠償金流向
增透明度
報告指安省高車保
「律師費貴是主因」
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根據加拿大保險局(
Insurance Bureau of Canada
)
2015
年數據,由於索賠費用過高,安省司機的平均保險費比起亞省高出
24%
,比大西洋省份高出
72%
。約克大學
Osgoode Hall
法學院教授賀金森近期發表研究指,保險索賠者獲得賠償金額中,超過四成是用於支付保險索賠案件中高額的律師費用和律師轉介費等,這才是推高安省保費的重要原因之一。
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加拿大保險公司
Aviva Canada
昨天發表聲明,支持賀金森教授(
Allan Hutchinson
)為省府作出的上述研究中的結論。報告聲稱律師才是保險索賠的最大受益者,安省需要制訂法律,令處理保險索賠的律師收取的勝訴費(
contingency fees
,指在索賠案勝訴時律師可提取的索賠金部分)、轉介費(
referralfees
,當案件由一名律師轉介至另一名律師時收取的費用)及廣告推廣費用更加透明。
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Aviva Canada
負責理賠的行政副總裁比昂奇(
Irene Bianchi
)表示,上述與索賠相關的法律程序費用,是導致安省居民汽車保費支出高踞加國各省之首的重要原因。「安省司機付出的汽車保費過高,律師費是推高索賠成本的核心原因之一。索賠費用過高會令安省所有司機的汽車保費上漲。」
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「省府應規定收費上限」
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比昂奇聲稱,安省汽車保費顯著高於其他省份,不是因為安省人口眾多,也不是因為安省的交通事故更多,直接原因是有人從這一系統中賺走大量金錢,而這些錢原本應該用以幫助交通事故受害人。比昂奇指安省的汽車保險制度已經破產,安省迫切需要廣泛檢討保險賠償金最終的流向。
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賀金森的報告顯示,律師在案件勝訴後可提取的費用,可以佔保險理賠和解費的四成以上,律師還會收取轉介費和廣告費用。這些巨額費用不僅令那些車禍受傷而索賠的人無法獲得幫助,安省所駕駛人士更因此付出高昂的保險費。比昂奇表示,民眾下次再看到那些在電視中播放、在公車上噴塗的代理交通事故傷害賠償的律師廣告時,應該意識到這些廣告以及在許多情況下向律師轉介客人的費用,都是靠安省駕駛人士付出的天價保險費所支付的。
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賀金森在報告中強調,安省對於保險理賠律師收取的勝訴費、轉介費等缺乏透明度,他建議省府對於律師收取的保險理賠案件勝訴費規定上限,並規定律師只能依據花費在案件上的實際時數,向客戶收取費用。安省議員蒙羅(
Julia Munro
)在該報告發表後,表示將向省議會提交私人議案,限制律師某些做法,以保護車禍受害人和其他消費者。
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Aviva Canada
表示贊同賀金森報告和蒙羅的呼籲,對於推高安省汽車保費的天價律師費、轉介費等增加問責及透明度,要求省府考慮報告和私人法案中提出的建議。安省律師協會目前正檢討律師的執業規範,其中涉及廣告、勝訴費及轉介費等內容,而解決相關問題已刻不容緩。
作者:
serrurier
時間:
2017-1-27 08:01 AM
約克區去年破逾
30
宗車保騙案
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保險詐騙是令安省的汽車保險費居高不下的重要原因之一。約克區去年偵破
35
宗報假案企圖騙取保險的案件。警方憂慮類似個案有所增加,昨日特別強調,報假案屬於刑事罪行,車主將會被刑事檢控。
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警隊發言人柏德頓(
Andy Pattenden
)表示,警隊去年查出
35
宗訛騙或申報失實的撞車報案,當中大部分是報案聲稱汽車停在停車場被撞,對方事後不顧而去,因而沒有任何資料。負責調查的警員發現涉案汽車身的損毀是發生在汽車行駛時造成的,與報案紀錄不符。當警員指出各種矛盾後,司機才講出實情,聲稱當中不乏受修車公司教唆,報稱肇事車輛意外後不顧而去,以降低保險規定的墊底費。
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他說,警方對每一宗撞車報案都會展開調查,任何不實虛報都是違反刑事法例,可以被控妨礙公眾、阻差辦公、詐騙和意外後沒有留在現場等罪名。根據安省的高速公路法例,當汽車的損毀金額合共超過
2,000
元,涉案的所有司機都必須報案。法例又規定,不論撞車的性質,司機必須互相交換資料。
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柏德頓說,如果汽車損毀超過
2,000
元便要報警,但居住在烈治文山、萬錦和旺市的居民,如果交通意外中沒有人受傷,可以自行到設於烈市央街
10720
號的社區資源中心內的撞車報案中心備案。
作者:
serrurier
時間:
2017-1-27 08:01 AM
華婦索賠
3
年
「心理評估最大挑戰」
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多倫多華裔居民方女士數年前遭遇交通事故受傷,委託律師向肇事司機的保險公司進行索賠。前後經過
3
年時間,最終由她的代表律師與保險公司的達成和解獲得賠償。她向本報提供了一些索賠過程中的細節。
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在收費方面,方女士聲稱,在最初委託律師時,律師講好會收取未來索賠金額的
30%
作為法律服務費用。不過在拿到賠償金後,律師告訴她還要再從中扣除在索賠訴訟中的車馬費、接送費、文件費、索賠人前去接受物理治療、看精神科醫生、做心理評估等等種種費用,結果律師實際收取的費用佔賠償金總數的
40%
以上。
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方女士聲稱,律師在接手索賠案後,安排她前往律師轉介及指定的診所接受物理治療。她前後接受兩個療程、數十次物理治療,她沒有自掏腰包支付治療費用,不過聽聞診所對於交通意外受傷的患者收取的治療費用是普通患者成倍的價格,她估計前後接受物理治療要花費數千元。
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方女士還接受律師安排前去看精神科醫生。方女士聲稱,在索賠過程中得知,一般而言,治療身體傷害的費用再多也是有限的,只有證明車禍受害人受到較嚴重的心理及精神創傷,才可能向保險公司要求數額較大的賠款,包括因心理和精神問題導致無法工作而產生的誤工費等,所以索賠律師一般都會安排受害人看精神科醫生。
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方女士回憶自己前後去看過不下
10
次心理醫生,並接受精神科醫生的心理測試和精神狀態評估。她指當時醫生拿出足有幾十頁厚的問卷,她花費至少
3
個小時,回答由中文傳譯的數百條問題。單單是心理和精神評估過程已令她感到是一個強大挑戰。
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方女士表示,索賠案前後經歷
3
年,在約兩年時,對方保險公司曾提出一次和解方案,不過被她的代表律師拒絕。雙方經過上訴後,最終在第三年達成合解協議。保險公司賠償的金額是劃撥到律師的戶口,律師扣除
30%
代理費及上述所發生的各種費用後,以支票向她支付剩餘的賠償金。方女士聲稱律師收取的代理費和各種費用,總共佔賠償金逾
40%
。
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被問及律師如何能保證最終取得的賠償金多過在索賠過程中預先發生的費用,方女士聲稱律師在接案前會先評估,認為確實有把握取得特定數額的賠償金才會接受代理案件,如果律師認為案件對當事人特別有利,對於取得賠償金十分有把握,還會主動接觸當事人並鼓勵他們採取法律程序進行索賠。方女士表示,雖然律師拿走賠償金中大比例的份額,但是作為交通事故受害者,由於語言溝通障礙兼不熟悉法律和程序,亦無財力支付預先發生的各種治療費用,如果不委託律師,自己是無力取得賠償。
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