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標題: [香港] 干諾道中廢氣 四成來自巴士 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2017-2-16 10:33 PM     標題: 干諾道中廢氣 四成來自巴士

本帖最後由 serrurier 於 2017-2-16 10:34 PM 編輯 tvboxnow.com* s; Q; O* V: A/ |+ u2 ?* ^
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干諾道中廢氣  四成來自巴士& P% I( M3 T! q4 F3 {$ o. a
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政府罕有披露中環3條主要幹道的汽車廢氣排放量,3道路中每日交通流量最高的干諾道中,2015年排放氮氧化物80公噸,主要來自專利巴士,佔整體排放量44%,其次是的士及5.5公噸以下貨車,分別佔16%及13%。環團認為政府應加大力度重組巴士路線,改善交通擠塞,減少廢氣排放。
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3 O* o! _) `9 a% t! l公仔箱論壇環境局上月總結2016年本港空氣質素,指去年全港一般監測站錄得空氣質素健康指數超標(指數7或以上)的時數,較2015年下降58%,惟氮氧化物的濃度仍然高企,當中又以路邊情况最嚴重,去年平均濃度為每立方米82微克,較2015年下降17%,但仍超標1.05倍。' Q2 }( Q* z" H+ B- C* Q, K: J0 q

* X2 C- ?) T8 `( \德輔道中九成廢氣亦來自巴士) l7 w% x* Z4 e8 C+ s) y) r) O( y
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運輸及房屋局長張炳良以書面回覆議員郭榮鏗質詢時表示,環保署曾估算中區3條主要幹道的汽車排放量,當中以汽車流量最高的干諾道中最高,2013年氮氧化物高達215公噸,當中的士佔七成,其次是專利巴士佔14%;2015年該路段全年排放氮氧化物大減至80公噸,但仍是3條道路之中最高(見表),相信與政府資助的士業更換舊催化器有關。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 o. G4 X3 f+ \! I) W
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不過,專利巴士的排放量不減反升,2013年干諾道中的氮氧化物排放量為31公噸,2015年升至35公噸。2015年德輔道中及皇后大道中的巴士排放氮氧化物量佔整體分別為89%及50%。
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% g) j: j  D6 ^) v, f1 e& I環團:應重組路線換新巴士
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$ B9 I; M' J4 @& b; p綠色力量行政總幹事文志森表示,政府投放逾百億元資助更換老舊柴油車,但專利巴士才是行走繁忙道路的主要交通工具,數據亦反映專利巴士是路邊空氣污染的主要來源,應加大力度重組路線及加快更換新型號巴士。/ D. L( t4 g) f  B3 c2 F9 Q! U2 F
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健康空氣行動行政總裁馮建瑋指出,汽車流量與污染物排放成正比,本港過去20年汽車數量不斷增長,2006至2016年增加逾三成,升幅較1996年至2006年的16%更驚人,料10年後有可能迫近100萬部,勢必加劇交通擠塞,排放更多廢氣,政府應認真研究電子道路收費或加牌費等措施,遏抑汽車增長。
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! M$ Y# j/ f8 |' @& G9 p4 {# j  D7 b; D* Ptvboxnow.com另外,環保署亦評估各隧道(未有包括3條海底隧道)的氮氧化物排放量,2015年以城門隧道最高達62公噸,是各隧道中最高,貨車是主要來源,佔整體排放量約一半,其次是專利巴士,佔33%。7 _8 P) a; L& c- `) w7 ]5 r( }





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