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標題: [新加坡] 私召平台盛行更多私家車主將車改為商用 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2017-5-8 08:13 AM     標題: 私召平台盛行更多私家車主將車改為商用

隨著優步和Grab召車平台盛行,提供專車載送服務的私人出租車增幅也明顯加速,今年首三個月,每四輛新註冊的汽車中,就有約一輛是私人出租車。
5 A  y9 b, t$ g此外,也有越來越多車主把私家車改成商業用途,提供私召車載送服務賺外快。
7 y$ x$ t6 |' h" A; u4 D根據陸路交通管理局的最新數據,今年首三個月裡,新註冊的私人出租車共有5100輛,比去年同期激增將近三倍;私人出租車佔新註冊汽車總數的比率也從去年的6.6% ,明顯提高至23%。
; V5 j$ m" v* h* |) K" u) @" [tvb now,tvbnow,bttvb供個人使用的私家車比率則下降,今年首三個月,新註冊的私家車佔新註冊汽車總數的72%,去年同期則佔87%。
+ e) g9 Q! n7 g$ S- p: ~公仔箱論壇新註冊的德士數量也顯著減少,今年首三個月只有454輛,比去年同期銳減超過四成。
! x) T2 J( E+ D) b: ?" C% U) v陸交局提供給《聯合早報》的數據也顯示,去年共有2萬1894輛私家車改為私人出租車,比前年激增超過八成。2014年則不到2000輛。
, I; j( I9 Z; y+ S0 ftvb now,tvbnow,bttvb單在今年首三個月,轉換用途的私家車已有6586輛。這當中相信有不少是優步或Grab司機,他們把私家車轉為註冊在獨資企業名下,提供專車載送服務。也有部分轉換用途的私家車是被租車行收購後,“割名”到公司旗下的出租車。
/ L5 R- ]0 J) D% q7 l車商:私召車業者搶標托高擁車證成價按照規定,車主要把私家車轉為私人出租車,須先向會計與企業管制局(Accounting and Corporate Regulatory Authority)註冊一家公司,把車子的擁有權從個人名下轉到獨資企業或公司名下,然後向陸交局申請轉換用途,併購買商業汽車保險。公仔箱論壇3 @) @4 W; F8 |
截至3月底,私人出租車共計5萬8027輛,比德士(2萬6734輛)多出一倍以上。
4 W! R1 A: x0 i2 C1 l公仔箱論壇近年來,優步(Uber)和Grab分別通過旗下的租車行Lion City Rentals和GrabRentals不斷擴充車隊,但兩家業者都不願透露共有多少輛車。5 }* s, m6 e7 e) m2 ^& w  A
對於私召車業者為擴充車隊而紛紛搶標擁車證,受訪車商認為,當局有必要控制私召車的增長,否則將繼續托高擁車證成價。4 D) i" x- E, R' w
本田代理商嘉摩哆總經理黃成順說:“這對一般的買家不公平,私召車也應該和德士一樣,數量增長受到限制,否則公路上的車會越來越多。”
* G9 ~0 l4 b' L2 E他透露,在上期擁車証投標活動中,中小型汽車(A組)成價原本保持在4萬元以下,不料投標結束前最後15分鐘,突然來了八九百張投標,使得成價突破5萬元。
. j' z6 m! \6 U. ^tvb now,tvbnow,bttvb一名不便具名的業界人士建議,向投標擁車證的豪華出租車收取額外附加費,以促使私召車業者在競標擁車證時,出價更謹慎。tvb now,tvbnow,bttvb7 n# s3 J, K' T( a
新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士也認為,如果有很有力的證據顯示私召車已明顯左右成價的走勢,當局應管制私召車數量,但他也坦言要管制並不容易。
8 O# q; `0 U- t/ k& R900輛私召車已貼防偽貼紙( \) h2 w1 n3 n% w5 j( \( w' j
另外,陸交局規定從7月1日起,所有私召車須在前後擋風鏡上貼上防偽貼紙,註明是“私人出租車”,以便執法人員辨認和取締違例載客等行為。8 L, U  [2 b) b" Q5 W
目前有約900輛私召車已貼上防偽貼紙。
& @9 _4 l" k, O* \tvb now,tvbnow,bttvb截至上月28日,陸交局總共接到約2萬4000份考取“私人出租車司機職業執照”的申請,至今有6000名申請者已完成檢查,可參加10小時的課程。




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