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標題: [新加坡] 行動黨市鎮會擬改條例取締亂停共享腳踏車 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2017-8-25 08:00 AM 標題: 行動黨市鎮會擬改條例取締亂停共享腳踏車

由人民行動黨管理的15個市鎮理事會正著手修改市鎮會條例，以授予市鎮會權力取締共享腳踏車在組屋底層和走廊等違例停放，或被人隨意丟棄。
市鎮會也建議陸路交通管理局修訂活躍通勤法令（Active Mobility Act）有關條文，禁止腳踏車騎士在組屋底層騎行，以保障居民的安全。
行動黨市鎮會協調主席張俰賓博士昨天接受《聯合早報》採訪時透露，為確保市鎮會的條例（by-law）與國會今年初通過的活躍通勤法令一致，15個市鎮會正同陸交局合作，修改相關條文。
張俰賓是武吉班讓區議員，以及荷蘭—武吉班讓市鎮會主席。他說，具體詳情預料在幾個月內敲定。6 k6 [8 i3 h# F' `
國會在今年1月通過活躍通勤法令，賦予陸交局更大的執法權力，遏制和取締魯莽使用腳踏車和其他個人代步工具的違例行為，也加緊對付出售不合格代步器材及違例改裝器材的商家。tvboxnow.com% b4 W( B; Y- e8 t: o& j# F: |
張俰賓指出，陸交局的執法人員主要負責公路、共用道和腳踏車道的取締工作，組屋底層、走廊、球場等公共場地則在市鎮會管轄範圍內，因此市鎮會有必要修改條例。
不過在作出修訂之前，市鎮會須確保有關調整不會影響現有其他條文。新條例在憲報上公佈後，行動黨15個市鎮會將就共享腳踏車隨意停放的問題，實施統一的管制。
他說：“我們要鼓勵更多人使用腳踏車代步、往來地鐵站或巴士站之間，但也希望提倡負責任的騎行習慣，不過有小部分人不負責任，市鎮會正同陸交局討論，如何打造一個鼓勵安全騎行的生態系統。”3 C5 ~7 ^) J ?: H# x; p
對於禁止腳踏車騎士在組屋底層騎行，他指出，組屋底層有許多人進出，有些地方也建有很多柱子，容易形成盲點，如果允許騎腳踏車，會對居民帶來安全隱憂。
“現在組屋底層已增設更多腳踏車停放位，騎士可一路騎車到組屋前，已經很方便，他們可下車推車到組屋樓下停車，只需走一小段路。”: T% h$ {5 X: k" x$ ?1 k# Y, T; I
新業者用無線射頻識別技術遏制亂停腳踏車行為張俰賓昨天是在出席武吉班讓新推出的共享腳踏車服務SG Bike推介式後，接受采訪。
這個本地第四家共享腳踏車業者採用新方法遏制隨意停車行為，沒有智能手機或不善於使用科技的用戶也可使用易通卡等“免接觸式”卡為腳踏車開鎖。
SG Bike公司與荷蘭—武吉班讓市鎮會合作，在組屋底層、地鐵站和巴士站的指定腳踏車停放區裝置器材，採用無線射頻識別技術（RFID）探測腳踏車在使用後是否停放在指定停放區內。
如果用戶隨意停車，腳踏車在上鎖時會發出嗶聲，手機應用接著會發出通知，提醒用戶在15分鐘內把腳踏車停好，否則得支付罰金。
公司目前未敲定罰金額，估計介於2元至5元。

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