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標題: [新加坡] PIE往金文泰右出口將左移 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2017-9-2 07:25 AM 標題: PIE往金文泰右出口將左移

為加強公路安全，泛島快速公路通往金文泰方向的“右出口”將向左移，陸路交通管理局將建造一條新的地下車道來取代現有的出口。% u- i4 @& |  y+ C; X! ^3 l& s
基於安全考量，本地快速公路的出口都採用“左出口”設計，即出口支路建在最左邊車速較緩慢的車道，泛島快速公路（PIE）通往金文泰和惹蘭安娜武吉（Jalan Anak Bukit）方向的出口卻是例外，它是全國快速公路唯一的“右出口”。6 q: p& [' U, E  R7 l! b
四年後，這個右出口也將“向左移”。陸交局答复《聯合早報》詢問時透露，將建造一條新的地下車道，把西向的PIE銜接到金文泰路和惹蘭安娜武吉。
新設施全長約410公尺，其中地下車道的部分約長90公尺，它將取代現有的26A“右出口”，預計工程明年第二季動工，2021年前竣工。公仔箱論壇& J4 W3 M# f, Y; n  W
在新的左出口建成後，原有出口將關閉。以後要開往金文泰方向的車輛，到了華源道（Hua Guan Ave）附近，可靠左駛入地下車道，從地底“穿過”PIE前往目的地。
陸交局發言人說：“新的出口將讓車輛可使用左邊車速較慢的車道開離PIE，紓緩車輛得靠右開往26A出口而引起的交通緩慢問題。”公仔箱論壇( Z/ c1 O* [; Y) r0 w7 i+ ]. h
配合上述工程，陸交局將進行交通改道，並會確保施工期間，駕車者在PIE所能使用的車道數量維持不變。
此外，華源道將擴建及調整路線，把原有的小路“拉直”為雙車道。附近的快速公路監察與提示系統（Expressway Monitoring and Advisory System，簡稱EMAS）及其他受影響器材如攝像機等也將遷移。# M0 a* @1 F# }5 C( O% z7 {
全長約43公里的PIE是我國建造的第一條快速公路，從東部的樟宜機場銜接到西部的大士，建築工程在1966年動工，分階段建成。
當年，它的設計包括出入口位置是考慮到沿線發展及交通需求。26A的右出口是為了方便車輛通往武吉知馬路上段和惹蘭安娜武吉一帶，並儘可能減少建造出口所需動用的土地。
駕駛羅厘送貨的梁文樂（65歲）受訪時說，這個右出口的設計對重型車輛來說，特別構成潛在危險。
他說：“羅厘的車速只有每小時五六十公里，每次到了這個出口，就得提早靠右行，否則會來不及切換車道，特別是在繁忙時段。但因為車速較慢，有時會被後方的車輛鳴車笛，可是我們也沒有辦法。”7 i* w# B* E) x; H" H; k) K
公司設於美世界附近的梁文樂兩年前曾致函《聯合早報》交流版，籲請當局更改這個右出口的設計。tvboxnow.com, z1 _$ R( p5 I9 q7 a7 x
他說：“電單車騎士比我們更危險，一兩年前我曾目睹一輛電單車靠右騎行時，與直走的汽車碰撞。”公仔箱論壇6 [9 h' r* }' ]' Q4 p0 D
駕駛德士四年的蔡姓司機（62歲）說：“這是全島唯一允許載貨羅厘和貨車以每小時僅50公里時速，合法使用最右邊車道的路段，其他車輛的車速都比較快，有的甚至跑90公里，但到了這個出口就得小心這些貨車，有時險象環生。”

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