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標題: [新加坡] 電動車共享服務設充電站讓用戶試用 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2017-11-19 11:25 AM     標題: 電動車共享服務設充電站讓用戶試用

本地首個大規模電動車共享服務的BlueSG,下週一起展開的技術測試將有助於公司蒐集反饋、提升系統表現並確保電動車系統已準備就緒服務公眾。
1 G0 S0 u. P! A9 |( t定下月推出本地首個大規模電動車共享服務的BlueSG,已開始在組屋區、市區和科學園內設置首九個充電站,並準備從星期一開始讓一些指定用戶試用。tvb now,tvbnow,bttvb; e; |& C$ r& q) ], z
BlueSG昨天發布的文告說,下週一起展開的技術測試將有助於公司蒐集反饋、提升系統表現並確保電動車系統已準備就緒服務公眾。
8 j/ I& B1 C$ B3 f8 F) S# Z公仔箱論壇據了解,參與技術測試的包括BlueSG隸屬的法國波洛萊(Bolloré)集團的職員以及獲選的公眾。tvboxnow.com. Q1 Q4 r: N5 B( r- n5 V9 ~  \
上述九個充電站分佈在全島各處,包括裕廊東、大巴窯、紅山路、烏節克雷摩路(Claymore Road)及科學園等地點。
& f( g8 V2 j( K( q8 w: k除了克雷摩路設有三個電動車停車格和兩個充電站,以及科學園的兩個停車格和一個充電站,其餘七個地點都設有四個停車格和兩個充電站。每個充電站都能為兩輛車充電。tvboxnow.com4 Z5 v1 v1 l/ g8 g/ e
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BlueSG計劃在今年底之前推出另外21個充電站。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" Z5 S& i  j- E& r+ d1 ?) {% ^5 Q' H$ X
首15分鐘固定費用少過10元在這30個充電站當中,有18個會設在包括碧山、榜鵝和淡濱尼在內的組屋區,其餘的將設在市中心、市中心邊緣和位於科學園和緯壹科技城(One-North)的商業與工業區。
4 l# e5 g3 c; F& P4 G6 q. y$ }公仔箱論壇BlueSG早前宣布,延至12月推出的電動車共享計劃首階段將會有約80輛電動車供租用。
+ m. I3 l& F% E# o/ M0 P4 _; N公眾通過手機應用或上網註冊後,可到充電站使用易通卡或BlueSG卡取車和還車。收費詳情料將在下個月第一周公佈。tvb now,tvbnow,bttvb- n* X- i) ^9 W9 S9 m3 S
據知,用戶首15分鐘需付一筆少過10元的固定費用,之後按每分鐘計費。陸路交通管理局和經濟發展局去年6月底與BlueSG簽署協議,委任它在未來10年提供共享電動車服務,讓不擁車的居民在有需要時用車,進一步提倡綠色出行。
  `/ [0 s. g1 P, P5 {7 YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。根據協議,BlueSG將於2020年前在每個市鎮陸續推出1000輛電動車,並在全島設置2000個充電點(約500個充電站)。
2 G$ |& m5 o9 w) {5 FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。其中400個充電點將開放給一般公眾使用,讓擁有電動車的車主和其他業者也可付費使用這些充電點,有關服務預計明年推出。
, d5 ~  c1 {3 R. g& V+ I# u( J受訪居民更關心收費部分受訪居民樂見將充電站設在組屋區的做法,但比起方便使用,他們更關心收費。tvb now,tvbnow,bttvb3 y0 U& L) V5 F* F; }: s2 q
大巴窯2巷第120A座多層停車場是率先設有BlueSG充電站的停車場之一。住在該停車場對面的陳國川(40歲,會計師)現在開紅牌車,平時上班一般搭乘地鐵到萊佛士坊地鐵站附近的工作地點。他說,紅牌車明年將滿十年,因此剛好可在未來幾個月觀察電動車共享服務是否適合自己。tvb now,tvbnow,bttvb9 `6 u8 t5 j9 w/ p$ I
“我在擁車前也嘗試過汽車共享服務。現在對我來說,其中一個關鍵是收費,共享是否比我開紅牌車便宜。此外,如果到了停車地點就無需計費,花錢還停車費,我覺得這挺好的,可以考慮。”tvboxnow.com2 o$ h" W9 r2 o8 o, z3 A) D0 t
和哥哥開同一台車的楊培瀚(29歲,企業發展經理)目前在裕廊東上班,每天會從白沙住家開車前往。如果堵車,可能要一小時才到工作地點。
9 o3 X% F: d, @* ]他說,開車開久了,比較不習慣搭乘公共交通,而搭公交也需要早起。他最近也有考慮要買電單車代步。" Q( M, x6 b" z. h" J- `( P: X3 `
問及會不會考慮改用電動車,他說:“我要看電動車共享服務的收費多少,再考慮是否要改用電動車。如果尖峰時段的電動車共享服務需求高,價錢也很有可能會被推高。尖峰時段是不會改變的……方便是其次,價錢是關鍵。”
7 K7 a* H- q: s, N3 k3 o/ U" l* B但同樣住在大巴窯2巷第120A座多層停車場附近的曾妙湘(40歲,公務員)持不同看法。她不會因為電動車充電站在住家附近,或是收費合理,就考慮放棄擁車,改成和他人共享。tvboxnow.com9 k5 v) O) G( \9 e5 g/ K! m  V0 z
“我喜歡開車,這已經成了我的習慣,而且對我來說,有自己的車比較方便。”




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