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[香港]
運署倡巴士車長 日工時減至12小時
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作者:
qqonqq
時間:
2018-2-24 08:09 AM
標題:
運署倡巴士車長 日工時減至12小時
運輸署擬修訂巴士車長工時指引,建議車長每日當更時間由14小時縮短至12小時。
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而所有更次的駕駛時間,不能多於10小時;但指引新增「特別更」,車長最多可當更14小時,工會批評變相令車長需繼續疲勞駕駛。
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另外,有新成立的九巴工會組織不滿九巴的加薪方案,威脅下周一發起工業行動。
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自去年9月深水埗有城巴剷上行人路,造成3死30傷的意外後,運輸署一直跟各巴士公司及工會商討,修訂2010年落實的「車長工作、休息及用膳時間指引」。昨日運輸署跟汽總、巴士業職工會聯盟分別開會,宣布結果。新指引建議常規車長的每天最長當更時間,由14小時減至12小時。而所有更次的車長,每日最長駕駛時間由11小時減至10小時。至於車長駕駛6小時後的休息時間,則由現時30分鐘加到40分鐘。
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不過,指引新增一項條文,稱要因應一早一晚繁忙時間而安排的特別更次,當更時間仍可維持最長14小時,但削減了駕駛時間,並列明當更期內應有一段不少於連續3小時的落場時間。代表5間巴士公司、約1.3萬名職工的汽車交通運輸業總工會第一副主席張子琦稱,這是署方接納了他們訴求。
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九巴工會不滿加薪 擬工業行動
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但巴士業職工會聯盟主席林錦標批評,汽總的立場不代表其工會,認為把特別更常規化,是助長巴士公司剝削員工。他指出,特別更是為了節省成本,巴士公司特設的「二合一」更份,令車長需長時間當值,易出現疲勞駕駛。他認為巴士公司應取消特別更,又形容政府的做法是開了壞先例。
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運輸署助理署長關翠蘭稱,擬議指引有待巴士公司理順編更細節,署方希望各巴士公司於第二季起開始實施,並於明年第二季內全面實施。她又指,若有巴士公司無按指引編更,會要求該公司解釋,最嚴重會向巴士公司發警告信。
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新巴城巴稱歡迎指引修訂,下周會跟各工會講解新安排,以及商討薪酬架構檢討結果,據了解將於本月28日下午舉行。九巴則稱贊同指引修訂,會繼續遵守,又指新指引保留了車務調動的靈活性,可提供適切巴士服務。
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另一方面,僅成立兩天、聲稱有千名車長加入的九巴僱員工會,昨派出一批成員到九龍灣車廠請願,批評九巴日前推出的薪酬方案,只是將獎金撥入底薪,實際上無把車長人工提高。該會要求九巴今日下午3時前回應,否則不排除發起工業行動抗議。
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不過,張子琦反駁,九巴在新方案下,每年要額外支付1.6億元薪金,認為薪金「左手交右手」的講法是絕對錯誤。對於有車長因應九巴薪酬方案不合理,計劃下周一或自發性發起工業行動,林錦標稱不反對做法,但工會未決定會否響應。
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