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標題: [香港] 貼錢西隧減價分流 紅隧東隧加一倍 ! [打印本頁]

作者: manyiu    時間: 2018-10-11 05:57 AM     標題: 貼錢西隧減價分流 紅隧東隧加一倍 !

2018年10月11日
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3 M$ \) g4 m& [6 U2 ^* R& x- JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: P. {. P; l" q, K- P& `4 b$ [- S9 @tvb now,tvbnow,bttvb政府建議2020年起增加紅隧及東隧收費並降低西隧收費;圖為紅隧擠塞情況。張志華攝公仔箱論壇9 R, K- D* ?7 c1 V2 _* G+ ~2 S

# p8 v3 [% T# oTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。【2018年施政報告 罵聲四起】
! R# C# x9 n/ [- o  t. jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。【本報訊】為解決過海交通擠塞多年死結,《施政報告》提出2020年起向西隧補貼最多18億元,換取減價,但方案「綑綁」立法會必須同時通過紅隧及東隧大幅加價。當中私家車收費,紅隧及東隧加一倍至40元,西隧則減三成至50元。政府又建議大老山隧道試驗周日及假期減價,劃一收8元。建制及泛民議員齊聲批評紅隧及東隧加幅太高,威脅投反對票。特首林鄭月娥卻表明,如果社會「寧願塞車,可以唔做」。# r3 U5 ?+ T: H; l! Y) L5 B* Z
記者:麥志榮公仔箱論壇: P8 @3 W# Z( |. s

) ^! O( E  Y& ?4 x' i( `" U運輸及房屋局提交立法會的文件解釋,政府曾經研究隧道劃一收費或全部免費等方案,但都會導致嚴重交通擠塞,而回購西隧則涉及龐大財政支出,為有效使三條過海隧道流量分佈更加合理,須調整佔過海交通流量七成半的私家車、的士及電單車三類車輛收費。公仔箱論壇  V5 j1 Y3 o1 q: x" N% f
政府與西隧已原則上同意,由2020年1月起西隧私家車、的士及電單車收費減價兩成至八成,其中私家車由70元減至50元。由於西隧原定明年起每年加價5元,政府將按汽車流量實報實銷補償西隧減價後的收入差額,由2020年至2023年8月西隧專營權屆滿為止,最多補償18億元。2 v1 X+ c# }# w; A, a
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' j* I/ Z4 m5 j, M6 f1 i  ytvboxnow.com議員斥加幅過高促修訂. m7 N  n) p, E' X- G4 {
運輸及房屋局表示,若只靠西隧減價,將會引發額外過海需求,而令塞車情況惡化,所以落實西隧減價計劃必須得到立法會同時通過法例,提高紅隧私家車、的士及電單車收費一倍,以及將東隧收費與紅隧劃一,其中私家車收費將劃一提高至40元,與減價後西隧只差10元,誘使汽車轉行西隧。預計西隧減價三年內,紅隧及東隧收入將增加5.46億元。tvboxnow.com8 i9 [3 u& {/ D2 v# [1 J# v" ]
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運房局預計,調整隧道費後,早上繁忙時間紅隧車龍減34%,過海快4至8分鐘;東隧車龍減10%,過海時間不變;西隧會出現1.4公里車龍,過
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4 w9 x* n4 ]8 W$ A- Y1 u- w公仔箱論壇海時間多7分鐘。
0 v" {; Z- K/ z( e# X至於其他隧道擠塞,政府建議大老山隧道試驗周日及假期減價,收費由15至35元,減為劃一收8元,以減輕獅隧擠塞,政府每年少收5,000萬元。運輸署亦將研究對其他劃一收費的政府隧道、青嶼幹線及青沙管制區引入「擠塞徵費」概念,原則是私家車收費應付較貴隧道費,公共交通及貨車則可獲優惠。運房局亦計劃在明年上半年,就中環電子道路收費計劃提出具體方案。
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( G( M( V! r  t2 w, qtvboxnow.com民主派和建制派政黨表明反對紅隧及東隧加幅,誓言反對有關法案。公民黨譚文豪表示,只能接受加5至10元。據了解,民建聯亦會要求政府修訂至合理加幅,否則不會支持。tvboxnow.com4 A( t8 a; `' c  D0 ?5 h- S+ m

- B0 ^/ C# n6 J- xtvboxnow.com林鄭月娥在《施政報告》論壇上表明,政府迎難而上提出解決方案,「如果社會認為呢個做法唔啱,唔想三隧分流,寧願塞車,可以唔做」。/ g+ P7 [2 c$ m1 |; p7 A
的士業界預計西隧減價後會有較多乘客選西隧過海。香港汽車會則批評紅隧加幅過高,對不使用西隧的車主不公平。
作者: manyiu    時間: 2018-10-11 12:03 PM

免隧道費 巴士照申加價
+ k5 q) Q! q8 i1 ?' KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb7 P- c7 e' }' o, g- f3 H2 j* i+ D

6 J# n) x& `4 t0 k% h# stvboxnow.com政府擬明年初豁免巴士隧道費,冀紓緩加價壓力。tvb now,tvbnow,bttvb" v; T; s# a0 R" e- r5 `
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【本報訊】5間專營巴士公司排隊申請加價,港府在新一份《施政報告》,建議透過免收專營巴士使用政府隧道及收費道路費用,並由政府代繳使用西隧的隧道費,紓緩巴士公司加價壓力,變相每年補貼約5.4億元。多間專營巴士表明歡迎,不過新巴及城巴「企硬」,申請加價12%沒有調整空間。九巴及龍運則指,審批車費主動權在政府,相信政府將所有因素一併考慮。
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省下費用撥入專用基金
: d. m* M- j0 H( Y  }  B9 u* w運輸及房屋局在提交立法會的文件指出,隧道費平均佔各間專營巴士營運成本約7%。從路面管理角度,巴士是有效率的集體運輸工具,不應收取高昂隧道費;同時巴士路線是由政府制訂,並非由營運商決定,故建議免收或代繳專營巴士使用所有收費隧道及青馬、青沙管制區道路的費用。公仔箱論壇/ m' X" L5 `: d
根據港府建議,巴士公司節省的隧道費,需撥入各間營辦商的專用基金,未來用作減輕加價壓力或降低加幅。
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  {0 V2 l: A) `8 t4 W. @0 k政府消息人士解釋,專用基金設上限,當滾存至一定金額,而巴士公司未有加價需要,就會用來提供車費優惠。消息人士又強調,巴士公司加價要政府審批,相信營辦商不會因新措施,更頻密地申請加價。
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! j6 @* D0 q7 M$ V公仔箱論壇運房局又指,豁免專營巴士使用政府隧道及收費道路費用,每年涉款約2.8億元;至於代繳西隧隧道費安排,建議由2020年元旦日起實施,至西隧專營權2023年8月屆滿為止,預料涉款約9.6億元,即每年代繳約2.6億。兩者合共每年補貼5.4億元。當局目前又與大欖隧道營辦商磋商,研究推行類似計劃是否可行。當局又會資助巴士公司,在現有車隊加裝安全設備,包括在部份型號巴士的上層加裝安全帶。
- S, U8 E! s! S5 F; F: s1 \. ftvboxnow.com政府主動向巴士公司提供「甜頭」,但多間巴士公司現正申請加價,市民難有機會因新措施獲即時減車費。
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% C: G7 J" a1 v3 P新巴及城巴表明,加價12%的申請沒調整空間。至於上月申請加價8.5%的九巴及龍運指,處理加價申請主動權在政府,相信港府審批時會將隧道費因素一併考慮。tvb now,tvbnow,bttvb( o7 }0 {# X" x8 G" X; [. |0 E8 }
■記者鄭啟源
作者: chris20202    時間: 2018-10-11 03:23 PM

加左價都改善唔到紅隧東隧
. a3 z" j3 j6 b1 F2 v嘥氣
作者: CC517    時間: 2018-10-11 10:25 PM

又係好做唔做




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